蝴蝶效应之穿越甲午-第814章
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攀�18门）；这些老舰的装甲防护相对较差，主装甲带最厚为241毫米。
整个后卫舰队在内部被划分成两个中队，第3中队由“德意志”号、“黑森”号和“波默恩”号组成，第4中队由“汉诺威”号、“西里西亚”号和“石勒苏益格。荷尔斯泰因”号组成。
舍尔的主力舰队在数量和质量上都比英国人显得逊色，但在舍尔的主力舰队之外的一支独立分舰队，即希佩尔中将麾下的战列巡洋舰队，则是一支由5只完全不同的“完美之猫”（费希尔对战列巡洋舰的昵称）组成的舰队。她们分别是“吕佐夫”号、“德弗林格尔”号、“赛德利茨”号、“毛奇”号和“冯。德。坦恩”号。
希佩尔的这五艘战列巡洋舰，每一艘都完美地平衡了火力、防护与机动性之间的关系。这些军舰之所以能成为成功的设计，主要在于采用了先进的小型锅炉；尽管这种锅炉故障频频，但其单位体积的输出却相当惊人。这些德国最新式的战列巡洋舰其主要动力部件重量不超过3000吨；而同类英国战舰则需要4500吨，由此也使得德国战列巡洋舰引擎所占据的体积大为缩小，因此节省下来的宝贵的排水量就能够被用于提高装甲厚度，能够用更少的装甲达到更好的防护效果，使德国战列巡洋舰在防御上能够取得优势。
希佩尔的战列巡洋舰当中，最好的要属他的旗舰“吕佐夫”号和“德弗林格尔”号了。在德国海军中，没有任何一种舰船可以象两艘“德弗林格尔”级战列巡洋舰那样完美地诠释德国设计的优越性。“吕佐夫”号是刚刚服役的新舰，排水量为26318吨，动力系统拥有14个燃煤锅炉和4个燃油锅炉。4个蒸汽轮机组可以使她达到最高26。5节的航速。“吕佐夫”的主要武器包括沿舰体中线布置的四座双联装305毫米50倍径主炮；两舷侧的14座150毫米副炮。在装甲防护上，“吕佐夫”号达到了英国战列舰的标准，其舷侧装甲带为305毫米，炮塔装甲为272毫米。
和“吕佐夫”号相比，“德弗林格尔”号的排水量略小，为26180吨，少了两座150毫米副炮，而两舰在外观上也有所不同，可以通过不同的前烟囱和前桅样式来区分。“德弗林格尔”号的动力系统状况要好一些，该舰于1914年11月正式入役。可以毫不客气的说，两艘“德弗林格尔”级战列巡洋舰。是当时世界上最为优秀的战列巡洋舰。
希佩尔战列里的另外一艘战列巡洋舰“赛德利茨”号排水量为24594吨，装备10门280毫米主炮，一组朝前，两组在舰体中部错位放置，2组背负式放置在舰尾。其舷侧的装甲同样是305毫米，主炮塔装甲则是254毫米。动力系统的27个锅炉和4组蒸汽轮机使她可以获得26。5节的最大航速（事实上战前的海试航速高达28节）。
“毛奇”号战列舰同“赛德利茨”号基本相同，但体形略小。“毛奇”号的排水量为22616吨，火力配置也和“赛德利茨”号相同（包括12门150毫米副炮），但其装甲防护要略差一些，“毛奇”号的舷侧装甲带为272毫米，炮塔装甲为229毫米。该舰拥有的24座锅炉和4组汽轮机产生的驱动力能够获得25。5节的速度。“毛奇”号的姊妹舰就是“戈本”号，目前还在大显身手的土耳其海军“塞利姆苏丹”号。
希佩尔的最后一艘战列巡洋舰是排水量19064吨的“冯。德。坦恩”号，她仅装备了8门280毫米主炮，原因在于她没有类似其他德国战巡的舰尾背负式炮塔。她的舷侧装甲也是254毫米，炮塔装甲为229毫米。该舰在海试中曾一度达到了27节的航速，一般情况下的正常航速为25节。尽管她的性能不如前面的姊妹，但“冯。德。坦恩”号仍然是一艘优秀的战列巡洋舰，其主炮完全能够轻松穿透英国“无敌”级战列巡洋舰的装甲，而且她自身的装甲防护则远远胜过对手。
在这场海战爆发前，贝蒂手中的力量几乎是希佩尔的2倍，然而，如果考虑到德国战列巡洋舰近乎完美的设计，贝蒂其实应该为自己手中能够有4艘“伊丽莎白女王”级战列舰而感到庆幸了。正是因为这些快速战列舰的加入，才使英国战巡舰队能在质量上勉强与德国战列巡洋舰队抗衡。
在5月31日的战斗中，“冯。德。坦恩”号首战即击沉了“不倦”号，接着“德弗林格尔”号先后击沉了“玛丽女王”号和“无敌”号，已经很好的证明了双方在战列巡洋舰质量方面的差距。
在经过仔细研究之后，舍尔同希佩尔合兵一处，决定向东南方向返航，由赫尔戈兰湾回家。
舍尔明白，杰利科天一亮肯定会全力搜寻自己的踪迹，他根据对手的性格特点推断，杰利科昨天晚上没有想到自己转向西北方向脱离战场，当然很可能也猜不到，自己会按原路返回。所以，本着“最危险的地方也是最安全的地方”这个原则，舍尔决定直接抄近路回家。
杰利科的大舰队虽然就在自己返航的路线上横着。但此时英国人肯定不会只停留在一处，舍尔认为，如果自己运气好的话，也许不会碰上英国军舰，就这么平安顺利的返航；如果运气稍差一些的话，很可能会碰上英国轻型舰艇或者是一部分英国主力舰，那样他就直接打过去，“回家之前再捞一点小‘奖品’”；如果运气实在差劲的话，和杰利科撞个满怀，那就只能拼死杀开一条血路了。
舍尔的计划可以说很简单，并且证明了即使是在海战当中，“越简单的计划越有效”这一规则也是适用的。
正象舍尔预料的那样，此时的杰利科，已经把所有的轻型舰艇都派出去搜寻舍尔的踪迹了。
根据“马尔博罗”号的报告，“阿金库尔”号战列舰应该是在同敌人的战列舰交战当中沉没的，那就说明舍尔是沿西北方向脱离战场的，而夜间的一连串混战又让他产生了舍尔在西方或西南方的错觉（他本人也怀疑舍尔会向离家远的方向跑），由于再没有得到任何新的报告，加上“德国潜艇”的威胁，使他整个晚上都无法确定舍尔的具体位置，现在天亮了，他立刻下令侦察舰队尽数出动，在不同的方向上搜寻，而他和贝蒂则随时作好了出击准备，一旦发现敌人，则由速度较快的贝蒂先行赶往战场拖住敌人，他的大舰队则随后以最快速度跟进，同贝蒂一道将敌人一网打尽。
……
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（一千零四十六）血火日德兰——悲剧和失职
9点30分，杰利科收到了来自伦敦英国海军部的一份重要情报。而这份情报则再次让杰利科陷入到了犹豫不决当中。
海军部称，他们截获并破译了舍尔7点钟左右给赫尔戈兰基地的无线电报，舍尔在电报中要求基地派出飞艇侦察合恩礁水道。而且海军部还提醒杰利科，这份电报在短时间内被重复拍发过多次。
海军部的意思很明显，他们认为舍尔很可能冒险选择水雷密布的合恩礁水道返航，而不是杰利科一开始断定的赫尔戈兰湾。海军部发这份电报给自己的目的很明确，就是要自己抢先在合恩礁水道以外拦截舍尔并歼灭德国公海舰队。
但此时的杰利科，在心里是非常怀疑舍尔拍发这份电报的真实用意的。
因为在海战开始前，舍尔就曾经通过基地的无线电台冒充他的旗舰“腓特烈大帝”号呼叫，造成德国公海舰队还在基地的假象，杰利科有理由认为，这一次，舍尔在寻找回家的突破口时，也会同样的故伎重演再来一回。
但如果海军部是正确的话，那么他这个“纵敌脱逃”的罪名可就大了。
想来想去，曾经饱受公众舆论指责的杰利科还是决定按照海军部的意思来，出发前往拦截。
为了能让大舰队轻装上阵快速行动，小心谨慎的杰利科调整了一下自己的兵力，他让“不屈”号和“不挠”号两艘战列巡洋舰加入贝蒂的舰队，命令已经严重受损的“厌战”号战列舰先行返航，同时让已经中了鱼雷航速大减的“马尔博罗”号战列舰陪伴“厌战”号一起走。
尽管在昨天的战斗中“马来亚”号战列舰也受了重伤。但“马来亚”号的动力系统没有受损，损坏的主炮经过修复多数还能继续使用，杰利科将“马来亚”号和“巴勒姆”号及“勇敢”号一起拨给贝蒂直接指挥，用于加强贝蒂的兵力。
为了防止舍尔从可能的地方脱逃，杰利科将自己的6支驱逐舰队采用梯次纵深布置的方式，以扩大搜索范围。
后人在评价杰利科当时做出这个决定的时候，对杰利科表现出来的老谋深算赞佩有加，认为正是因为杰利科谨慎的采取了多手准备，才最终没有让德国公海舰队从英国舰队眼皮底下溜走。
事实上，舍尔知道自己的无线电报可能会被截获，确实利用这一点再次玩了一回障眼法。
舍尔真正的打算，就是要经过赫尔戈兰湾回家。
下午14时22分，日德兰沙洲外海。
英国驱逐舰“蒂伯雷利”号的舰桥上，英国第4驱逐舰队指挥官温特中校正举着望远镜，仔细的在雾气朦胧的海面上搜寻着。
过了中午，北海特有的大雾弥漫在了海面上，使能见度急剧下降。而经过了一上午，还没有发现敌人的身影，此时温特中校的心里充满了焦急。
如果天黑以前还是没有捕捉到敌舰，那就意味着德国人顺利的逃脱了，那样的话，对英国海军来说，将是永远洗刷不掉的耻辱！
自己损失惨重而德国人却没有受到应有的惩罚，无论是皇家海军的官兵还是英国公众，都不能接受这样的结果。
时间在一秒一秒的过去，长时间的搜索使温特中校的眼睛开始变得酸痛起来，他放下了望远镜。用手轻轻揉了揉眼睛，正打算让人接替自己回去稍微休息一会儿，远处若隐若现的黑影一下子让他的心悬到了嗓子眼！
他猛地举起了望远镜，仔细地辨认起来，他确信自己没有看错。
就在“蒂伯雷利”号的西方，出现了几个模糊的舰影。
很快，了望哨也报告发现了船只。
“我们靠上去看看吧，”威廉。波列特少尉向温特中校建议道，“也许是我们自己的船。”
温特中校摇了摇头，正要下令“蒂伯雷利”号驱逐舰准备战斗，浓雾当中突然间红光大盛！
伴随着闷雷似的炮声，大口径炮弹带着刺耳的呼啸声破空而至。
一发炮弹正中“蒂伯雷利”号，击中了“蒂伯雷利”号的舰首，剧烈的爆炸产生的冲击波裹挟着弹片横扫全舰，紧接着又有数发炮弹飞来，舰上唯一的幸存者波列特少尉这样回忆道：“……他们突然开火，命中本舰前部。炮手们用后甲板炮进行还击，不久我们的蒸汽管便被打坏，到处都是白茫茫的蒸汽。有人在混乱中发射了右舷的两枚鱼雷。当蒸汽散开后，我发现舰上所有的人差不多都倒下了，前炮塔的弹药在爆炸。一个接着一个……”“蒂伯雷利”号很快便消失在了海面上。
英国第4驱逐舰队还不知道，他们正在同德国战列舰队的后卫舰队交火！
在发现接近的英国驱逐舰之后，担任后卫的“威斯特法伦”号战列舰立即开火，在短短数分钟内快速发射92发150毫米炮弹和45发88毫米炮弹。在她前面的“拿骚”号和“莱茵兰�
