1640四海扬帆-第105章
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拉迈尔：“保卢斯，我相信他们在近期没有威胁到我们的能力，可他们的首领是中国人，比起我们，某些方面他们确实更有优势。如果他们成长到能威胁到我们的时候呢？”
特罗德纽斯笑的有些高深莫测，“拉迈尔，只要在你我的任期内我们能确保公司在台湾的统治，并且适当对外有些扩张，我们就能在巴达维亚和阿姆斯特丹为自己争取到更多的收获。”
拉迈尔道：“你说的对，他们要成长起来，也许需要十几年甚至更长的时间。”
特罗德纽斯的话说的很露骨，“拉迈尔，几十年后的事情就不是你我需要考虑的了。联合东印度公司是一家企业，我们则是企业的雇员。既不是这个殖民帝国的世袭贵族也不是公司的股东。我们能把近期的事情做好，已经是对远在荷兰的先生们负责。”
拉迈尔伸出手，轻轻与特罗德纽斯碰下酒杯，“我明白了，保卢斯。干杯。”
“干杯，马克斯。”
……
如果说荷兰人给守序提供了一些帮助，那就是给他提供了一位熟悉台湾的向导，曾在淡水探索过金瓜石矿区的威瑟林。
守序的舰队顺着台湾海岸线北上，他把威瑟林邀请到艉楼甲板。他指着右舷的一座圆堡，询问威瑟林，“那就是魍港吗？”
威瑟林痛快地说是，“对，卡勒科岛和福里兴恩堡，在热兰遮城北7荷里。”
守序注意到魍港所在的岛屿附近也有一条进入台江内海的主航道，“威瑟林先生，我看这条航道也挺宽，为什么没有船只往来？”
威瑟林道：“我们把魍港的航道叫北航道，公司刚来的时候，北航道也有12荷尺深，是台湾承接中国移民的主要港口之一。因为正对着八丈溪的河口，魍港航道的淤塞速度比南方的主航道和鹿耳门航道更快。”
守序知道，八丈溪是后来台南与嘉义的界河。他不经意地问道，“福里兴恩堡的城墙有多厚？你们还没有完全征服这里的土著吧。”
威瑟林也没有隐瞒，这不是什么机密，“五块中国砖的厚度，对土著来说，福里兴恩是坚不可摧的堡垒。”
守序点头道：“这里也是你们曾经给郑芝龙提供的后方基地吧？”
提到郑芝龙，威瑟林就比较谨慎了，“阁下，郑芝龙当海盗的时候，我还没有进入公司任职，对当时的历史并不清楚。”
守序一笑，不再追问，便聊起台湾的地理。
据威瑟林介绍，台湾最优良的天然港口无疑是位于南北的打狗港（高雄）和基隆港，虽然葡萄牙人用福尔摩莎但他们没有勘测全岛地形。荷兰人在大员站稳脚后才慢慢探索了全岛，他们开始甚至认为鸡笼和淡水是同一地方，还是西班牙占据台北后，荷兰人才发现两地相距了6荷里，是两座不同的港口，而且水文条件都比大员好。
守序将荷兰地图与回忆中的台湾地形做了对比，发现除了台北平原、台中盆地和台东纵谷平原，其他的平原地区与后世的海岸区别都蛮大，就如嘉南平原，比后世更加狭长，从海岸地区步行一天半就能抵达山区。
台北平原虽然没有荷兰人占据的嘉南平原大，但台北有全台湾通航条件最好的河流，淡水河，这对缺乏基础设施的前期开发来说尤其重要。
据荷兰人估计，目前全台大概有10万土著，加上集中在台江内海附近的4，5万汉民，全台的人口大约为15万人。守序知道，台湾在清末的人口接近百万，这大概就是台湾在没有现代机械前能够养活的人口上限。这个时代肯定更少了，适宜耕作的平原土地更少吗，全台上限70万是比较合理的推测。他拿到的大肚溪以北的区域，台中、台北和宜兰，大概可以养活20万人，如果加上台东纵谷平原的花莲部分，勉强能到25万。20万农民，4万非农业的生产人口，1万军队，这是守序的长期规划。
注：特罗德纽斯爱捞钱巴达维亚是知道的，但范迪门一直没抓到确实的证据。威瑟林的冒险经历挺有趣。顺便，蒙达也是历史人物，他是苏鸣岗的女婿，像其他人一样，蒙达这个名字也是从荷兰文转译回中文。
晚上还有一更。
第40章 台北地区，淡水与鸡笼
台湾西部平原集中了全岛多数的土著人口，平原总体狭长，向东步行一天到两天就会进入山区，大多数地区还是森林。平原上河流众多，但大部分都不具备通航能力。
从荷兰人的台南和高雄算起，主要河流从南向北依次有高屏溪、曾文溪、八掌溪、北港溪、浊水溪、大肚溪、大甲溪、大安溪和淡水河。
这些河流均发源自台湾中央山脉，中央山脉拦住了南来的水汽。台湾在降雨的空间部分上，极为不均，中央山脉的降水能达到5000mm，而西部沿海地区则只有1500mm。时间分布也很不均匀，5月至10月的丰水期集中了一年的多数降水。台风对降雨的贡献极大，频发的台风会严重影响台湾的农业生产。
如今正是小冰河期的末尾，降雨比正常的年景少，而且集中在了雨季的几个月。急速的降雨通过距离短坡度大的河道迅速流入了大海，而缺乏降水的枯水期则经常面临无水可用的局面。
旱灾对农业生产有很坏的影响，但对汉人移民台湾却不是坏事。雨季会让人寸步难行，而旱灾只是降低了亩产，却让移民能更快适应台湾的气候。旱灾排干了很多沼泽，降低了疟疾发病率，有利于移民修建基础设施。
所以在历史上，汉人对台湾的开发是从台南开始。台南的年度降雨分布更加不均，与台北相比，台南不下雨的时间更长，更有利于移民投入户外工作。而台北即便在后来的清朝，也被台南人视为瘴疫之地。
鸡笼是台湾有名的雨港，年度降水可以达到3000mm。不过也是因为小冰河期的存在，根据荷兰人的统计，现在的降雨比正常年份少了很多，否则西班牙人也不可能成功在台北地区建立殖民地。
舰队在北上时，顺便对台湾的海岸线做了一些初步的测绘工作，重点是主要河流的河口地区。大肚溪是大肚王国的地盘，在越过大肚溪河口后的台中大甲溪，陈守序对梅登说，“地形看上去尚可，以后有必要在这里修建一座港口。”
梅登道：“这里也是大肚王国的势力范围。”
守序道：“我说的不是现在。大肚王国在我们与荷兰人之间提供了缓冲区，短期内我们有必要保留这个国家。给他们留下大肚溪好了，大甲溪我们要占据。作为我们与大肚王国的天然边界。”
后来台湾的县市边界基本也是沿这些横切西部平原的天然河道布置，比如大肚溪的河道基本隔开了台中与彰化，沿着河口布置工作倒是比较方便。台中北面是苗栗，台中与苗栗之间被山区隔开，没有可靠的陆上交通。守序对台中地区的开拓并不着急，这里的优先次序比较低。而且如果要把势力深入台中，与大肚王国的战争就不可避免。开疆扩土的战争暂时还没必要，发展要一步步来，台北能稳定占据下来就是巨大的成功。
苗栗县与台北平原之间也没有可靠的陆上联系，但守序对苗栗的开发需求就比较急迫了。
他对梅登说，“你要做好尽快开拓苗栗的计划。”
梅登道，“我以为初期只有台北平原是重点。”
守序摇摇头，“除了台北就是苗栗，除了形成对大肚王国的防线，苗栗还有石油。”
苗栗的油田是露天的，清朝人就会私采。守序当然弄不出内燃机也无法提炼石油，但露天的油井依然有很大用处，除了在木材和煤炭之外提供一种重要的燃料，油矿也能提供沥青。沥青是最重要的船材之一。
“后龙溪河口宽阔，航道中央还有沙洲能在一定程度上避浪，应该能开发成小型的港口。”
“足够把苗栗的油运出来的规模？”
“对。”
“这似乎不难。”
苗栗的北面是新竹，进入新竹地区后，就是台北平原地区，从新竹、桃园、台北一直到鸡笼，都能建立可靠的陆上联系，这将是台湾分基地的核心区。
在淡水河口，守序与梅登仔细观察了西班牙圣多明戈城的遗址。
威瑟琳说道，“没有被烧毁之前，圣多明戈城有8门火炮。”
梅登放下望远镜，“背山临河，河道完全被覆盖进了炮台的射程，西班牙人的眼光不错。”
西班牙圣多明戈城旧址所在的位置背靠高耸的山脉，西南为与城堡地势持平的小块平地，东北方和东方是深深的山间峡谷，地势十分险要。
守序点头道，“我看淡水没有比西班牙城堡的旧址更合适的筑垒地点，我们要尽快在原址上重建淡水堡，这样还能利用西班牙人打好的地基。”
梅登：“棱堡还是圆堡？”
守序：“淡水将是我们最重要的商港，不要省钱，棱堡化。先就修一座，我看将来最少还要修两座圆堡才能完全控制淡水港。”
梅登：“好吧。我都快不想做台北总督了，你分派的任务都好难。”
守序笑了，“你在我的执政府实习了几个月，难道不觉得从头开始建设一个国家很有趣吗？台湾虽然是我们的分基地，可你面临的工作，其实与我差不多。”
过了淡水河口，绕过台湾北角，再继续航行不远就抵达了鸡笼外海。
鸡笼是台湾最好的海港，四周山岭环抱，提供了良好的避风地。港口外面的社寮岛（鸡笼屿）屏障了海口，挡住了东北风和海浪。鸡笼屿与台湾本岛的东侧航道只有100米宽，西侧航道只有600米宽，完全被火炮的射程覆盖，西班牙人在鸡笼屿建设的炮台封锁了航道，给舰队提供了安全的锚泊场所。鸡笼港在鸡笼屿内海一侧，有一片长1。4公里，宽700米的方形内澳。因为没有后世的防波堤，内澳并不是所有地方都适合建筑港口，现在西班牙人主要的港口是在鸡笼屿的内侧。除了方形的内澳，鸡笼内海还有一片长1。5公里，宽200多米，折向西南的狭窄海湾，海湾里面甚至还有小海湾。不需要防波堤，这两座小海湾就是最适合建设海军基地的地方。
梅登惊叹于鸡笼优良的港口条件，在他们经历过的港口里，阿卡普尔科也不过如此。
守序叹了口气，“就是降雨比较多，即便是现在比较干旱的时代，鸡笼最多也就只有3个月不下雨。而且因为没有通航内河，鸡笼港没有向内陆的辐射能力。”
梅登：“已经很不错了，我们没有更好的选择。没有内河对于军港来说并不关键，商业港口我们则有淡水。”
指着鸡笼屿，守序点头道，“我们所有的计划都要先从攻占西班牙的城堡开始。”
西班牙人在鸡笼修筑了1座三角棱堡，各尖角堡分别是圣奥古斯丁堡、圣安东尼奥堡、圣米兰堡，除了棱堡，鸡笼屿最高处的山上还有一座圆堡，至圣三位一体堡。军堡之下便是圣萨尔瓦多城，也即西班牙人在台北的主要居住地。
西班牙军堡的规模也只是比热兰遮城略小而已。西班牙人为了避开荷兰人控制的台湾海峡，他们从台东太平洋一侧北上，最早登陆的地区在台湾东北角，圣地亚哥港，但他们后来发现虽然圣地亚哥港能�
