1640四海扬帆-第158章
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责。这些来自于长江下游和东南沿海地区的富有航运经验的船户，被人们称为“惯熟艄工”或“火长”。火长们有报酬地给初次在长江上航行或不熟悉航道的商船指引航向，官府的漕运船也用高价请他们引航。
海道经加引航员，还是避免不了事故。这种时候，加列船富余的动力就起了很大作用，往往需要两艘加列船一起牵引，才能将陷在滩上的船拖下来。
在梅尔维尔号第三次搁浅时，守序的脸有些挂不住了，“哈里斯，长江的航行日记你们详细记录了没有？”
“全部记录了，阁下。我向你保证，我们四个航海参谋轮流倒班，没有错过任何细节。”
吴淞口以上的长江航道中，浅滩暗沙变化没有江口处剧烈，这次积累的长江水文资料将会是十分宝贵的档案。
航行中，最频繁出现的麻烦还不是浅沙暗礁。吴淞口以上，长江有些地段水面突然收窄，有些区域江水的急流，即使不受潮水的影响，水流的速度也能达到3节至4节。这种情况在海上航行偶尔也会出现。逆流航行，如果风力不够，前进的船速顶不住水速，那就只能停船下锚，等待风力更足的时候再行航船。
长江里这种事情更多，帆船队的动力主要来自风帆，风力风向都是被动而不可控的，在长江这种狭窄航道里，危险性尤其大。只有划桨才能提供一点点额外的主动航行能力。但加列船虽然有桨，那也只能用于短途航行，不能指望桨手们能一路顶着长江水流划到南京。划桨更多还是用于及时调整航向，和应付突发状况。
只有在白天，风力和风向都合适时，船队才能抓紧时间前进一段，很多时候都要进港等待。幸亏了金士英货真价实的明军身份，才让这一路停靠长江诸港比较顺利。只要避开那些有军队驻扎的要害渡口，其他港口并无能力和意愿给船队惹麻烦。相反，因为金城的船队在采购物资时明码实价，童叟无欺，交易非常公平，名声传开后，有港口很欢迎守序船队进驻。每次锚泊在这种港口，都有很多沿岸居民划着小船，向船队售卖鸡蛋、水果和蔬菜。
除了不停锚泊候风，让整个船队的上溯速度很慢这个缺点以外，总体还算比较顺利。
二月底，船队接近镇江府，遇到了第一个非自然的障碍。镇江府下游约十五海里地方有一座山，明军修筑了两三座小炮台，上边安置几门大炮。
炮声响起，哈里斯匆匆走进司令仓，“阁下，岸上的中**队向我们射击，先导舰黄埔号打来旗语，向我们询问是否还击？”
守序拿起望远镜，边走边问：“我军受到损失没？”
“明军炮台打出了三发炮弹，没有命中。”
虽然没有损失，但显然这里的明军拒绝了船队继续前进。
守序登上艉楼，拉开望远镜。
山是一座圆顶山，最高峰标高一百多米，一峰插入江边。长江在山下的航道急剧收窄。山最高峰上，伫立着一座七层高塔。这是进入长江后的第一座塔。
哈里斯此前从没见过中国塔，举着望远镜看个不停，一直在赞叹着。
“阁下，这座塔给守军赋予了良好的视野，虽然塔上没有军旗，但我想那上面肯定有明军的望员。”
“报恩塔……”守序想起了这座塔的名字，他曾经来过这里。报恩塔现在应该修好没几年。守序没太关注塔，他把望远镜对准了守军的炮台。
从船队的方位看过去，山是一座险峻的高山。山的一边临江，一边从平原升起，约100多米高，从山的中部斜坡下去有一个山谷。在山脚下和山坳里各有一座炮台。
明军的炮台很简陋，沙包和木头堆成的临时工事，没有加农炮，只有几门佛朗机。两艘加列船贴上去就能轻松击溃守军炮台。值得注意的是这里的明军旗号，“郑。”
郑芝龙的手伸的可真够长啊，长江都成了他的地盘，守序有些感叹。
这也不难理解，江浙是郑芝龙主要的货物来源地之一，他肯定不能允许江浙被打乱掉，派出舰队也是应有之意。
“打旗语，命令黄埔号先后撤，船队重组阵型。”守序下令，“让金士英派出军使，与守军接洽。”
船队所处的位置江面近3公里宽，山脚下最窄的航道只有约1公里。水流明显更急，守序不打算冒险强行通过。在距离山不到3公里的长江南岸，战舰收帆下锚，等待使者的回复。
第11章 金山寺，郑鸿逵
“侍教生郑鸿逵，顿首拜。茶候台祉，素启壹通……”
守序饶有兴趣地把郑鸿逵的专帖照会翻来覆去看了两遍，觉得照会内容直接的有些不像明朝风格。船队派出的接洽军使是金士英的人，想不到明朝官方的回复没来，郑家的信就来了。
“高仪兄约我同守大江？”守序问送来照会的郑芝莞。
郑鸿逵的族弟拱手道，“是，先前有谣传贵国舰队进入长江，我等还不信。帐下士卒不识国主战旗，多有冒犯之处还请见谅。”
守序微笑摇头，示意无妨。
“国主亲临我等深感意外。家兄在金山寺督造城池，军务繁忙，一时脱不开身。让我转告国主，只要贵国的舰队与我军同守大江，丝绸布匹都好商量。”
“你说的是贵国官方的决定，还是高仪兄的意思？”守序放下照会，“抑或是飞黄将军之意？”
“福建路途遥远，自然还不知此事。朝廷那边，家兄已紧急拜会镇、常兵备道杨文骢，告知此事，想来南京不久就会有消息来。”
守序点点头，在谈公事时，明朝大部分官员，尤其是文官，与守序好像都不在一个语言体系里。郑家就不同了，和同在一个三观体系下的人打交道就是更方便，他进长江肯定不是来旅游的，有大东沟一战的前例在，郑鸿逵很快就意识到，不管守序的目的是什么，出钱总是没错的。在这一点上，郑家反应比明朝官方快多了。作为目前中国海上的两大势力，在守序的小心控制下，金城与郑家并没有产生直接冲突，虽无合作，但交流还是不少的。如要在对方优势海域中活动，彼此都会提前知会一声，以免发生误会。作为潜在的竞争对手，在江南可能也就是郑家的人对金城的了解最深入了。
守序没有直接回复，“高仪兄打算把我们安置在哪里？我现在停船的地方条件可不是很好。”
“贵军驻扎地点，家兄无权决定，要看南京的意思。不过总不会亏待了国主帐下的士卒，家兄说，请国主的船队尽快上溯，他在金山寺等你。”
守序的桌上就是长江航行图，他找到金山寺的位置，有些犯难，“你知道我的夹板大舰逆流而上难度很大，贵军能否帮我个忙？”
“当然可以。我出来时，家兄已经说了，可以出动战船帮忙拖带贵军的战舰。”
守序一笑，“那我就在这里等待芝莞将军的船队了。”
从江阴至南京，舰队向上游航行，越走陆上山岭越多，风景亦愈优美。伴随着山川风光的，是四道险关要隘，江阴鹅鼻嘴，镇江山、焦山门、金山寺，镇江独占其三。
鹅鼻嘴是等了4天，在合适的风向风力下四艘加列船一起拖带梅尔维尔号才得以通过。镇江的三个狭窄航道，虽然也可以如此照办，但毕竟很费事，如果郑家愿意帮忙，桨手们也能省些力气。
第二天风势甚微，而且风向不定，以致舰队完全无法。这一段急流如果没有稳定的风向是不能通过的，江面有许多强大的漩涡，这是因为河床极不正常，其下可能有大块礁石。
加列船黄埔号和新安号组成侦察舰队先行出发侦察山下的航道，探测水深。
2天后，天气晴朗，东北和风。郑芝莞率领10艘快蟹船，用最粗的椰缆系紧梅尔维尔号，拖带梅尔维尔号上行。守序船队的加列船和沙唬船则拖带金士英的沙船，用了半天的时间通过山。
梅尔维尔号经过一段自主航行再次搁浅，不得不用半天的时间才把船拖出来。随后抵达了焦山门。
焦山在明代还是长江中的一座岩石岛屿，位于大运河南端入口处之下的江心，宽度约等于江面的一半。此地非常险要，航道最窄。郑鸿逵在焦山设立了一座坚固的营寨，小小的岛屿中驻扎了一千多士兵。
焦山阻挡了宣泄的江流，水流最急。船舰逆流而行要克服急流和漩涡的阻力。桨帆船拖带梅尔维尔号，只靠划桨动力和水手的行船技术不行，必须要依靠更强的顺风才能通过。
黄埔号和新安号尝试前进，但漩涡和急流让桨手们的努力完全失败。守序非常吃惊，加列船的爆发航速能到9节，长江水流不可能有这样的速度，肯定是漩涡造成的影响。
第二天，哈里斯亲自带队。加列船的吃水浅，不用局限在中央航道。这次他们挨着北岸行驶，避开江心的急流和漩涡。三人才能操作的粗壮船桨奋力划动江水。
北岸有很多明军和百姓站在岸上看热闹，当战舰终于通过时，人群中爆发出一阵喝彩声。哈里斯向他们脱帽致敬。成功逆流而上后，两艘先头舰调转船头，再次顺流而下，侦察江心的航道，投下航道标。这次有郑家船队在侧，倒是没人过来取走浮标了，郑家军队的纪律比较差，在江南的名声并不是太好。如此反复三次，才把航道的情况摸清楚。倒是满足了围观群众们猎奇的**。
船队候风期间，第一次来江南的水手们都聚集在甲板上看风景。
焦山本岛上遍布树林，四周点缀着庭园和凉亭，风景优美。寺庙屋顶露出树梢，太阳照耀下，黄色的琉璃瓦反射着金光，辨识度很高。
长江右岸的景色已经从下游三角洲的平原转为起伏的田野，岸边点缀着许多表面光滑的小山，周围环境着许多平原和宽广的山谷。春暖花开，眼前一片碧绿，用望远镜能看到一些牧牛的男孩。
长江左岸是瓜洲渡，大运河的入口。大运河在江边也是个比较复杂的水系，两岸很多河汊支流都连通了大运河，要完全封锁渡口，战线就不能只局限在焦山。
瓜洲这座见证了中国几千年来无数战事的著名渡口，如今由带提督衔的总兵张天禄驻守，与南岸的郑鸿逵一起拱卫大江。
终于等到了合适的风向风力，船队启航。抵达江心时，梅尔维尔号走不出漩涡，在漩涡里旋转，如同玩具船一般无力。根据侦察出来的航道，船差一点就要触礁，幸亏船上的舵工和水手操船熟练，及时砍断椰缆调头，顺流撤回了出发地。如是尝试了2次全部失败，梅尔维尔号依然没有通过焦山门。守序只能等待下午的涨潮时段，采用黄埔号新安号的方式，尽量靠北，避开江中的漩涡。这次主队的2艘加列船也参与进来，12艘桨帆船一起拖带，梅尔维尔号才得以通过焦山门。
守序擦了擦汗，这还是舰队中最轻型的巡航舰。比梅尔维尔号更大的那些船，就不要妄想通过焦山门了。除非和一鸦时入侵南京的英国人一样，舰队里有11艘蒸汽船。英国舰队进入长江，从长江口开始，可以说就是轮船拖带三级战列舰们上去的。一路搁浅触礁，全靠蒸汽船拉。
金城不会装备太多桨帆船，在没有蒸汽战舰之前，只有戎克船组
