超级散户-第171章
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“今年还有最后三个交易日，你不准备买点什么？”齐飞好奇地追问道。
“不急，深成指已跌到位，但沪指还没到位。我想再看看，看沪指能不能跌到我计算出来的下跌目标位。”丁旭笑道。
按丁旭的计算方法，沪指和深成指都跌破了上升趋势线，分别要跌到1885点和6659点，才能到达下跌目标位。
其中，深成指这波上涨行情中最高点位是7585点，从这天的K线垂直往下看，与之相应的上升趋势线位置在7017点附近，7585…7017=568点。而12月12日跌破趋势线的点位大约在7227点，7227减去568等于6659点，这个6659点，就是理论上的下跌目标位。
而沪指在这一波行情中的最高点位是12月9日的2100点，在这一点的高点往下方画一条垂直线，与之相。交的上升趋势线位置在1897点，2100…1897=203点。而跌破趋势线的点位在1988点，1988点减去203点等于1785点。
而现在，沪指已经在昨天最低跌至1832点，离1785点的目标只有47个点，而深成指则在今天最低下探到了6654点，已经达到了丁旭的下跌目标位，还略有超过。
因此丁旭有这么个回答。
“深成指达到了目标位置就差不多了，你还非要等到沪指也达到下跌目标位？这样会不会有些太贪心了？”齐飞追问道。
丁旭叹了口气，答道：“我明白你的意思，我也知道，这种下跌目标位的计算，不是什么科学公式，只是技术派们总结出来的一种计算方法。就算没有重大利好利空的影响，都不一定很精确，所以只要跌到差不多的位置，再加上成交量之类的指标，就可以进行抄底确认了。如果没有重大利好或重大利空影响的话，偏离值应该不大。”
“原来这些道理你都明白啊，那你为什么还不买？”齐飞更加疑惑了。
“大盘基本到位了，可是包钢稀土还没有到位啊！”丁旭无奈地答道，“我也想做一笔关门生意，但包子的庄不给我机会啊。万一买进后他还跌到我计算的目标位，我至少要被套十个点啊！”
对于包钢稀土的上升趋势线，有两种画法。
按照丁旭的画线方式，是以11月7日的低点5。66元，与11月26日的低点6。85元相连，画一条上升趋势线。那么与9。48元这个股价峰值相对应的上升趋势线位置在7。66元，9。48…7。66=1。82元。而跌破上升趋势线的位置在8。51元，因此理论上的下跌目标位为8。51…1。82=6。69元。
而按照小伙爱炒股的画线方式，是以11月7日的低点5。66元，与11月28日的低点6。81元、12月16日的低点8。23元相连。那么与9。48元相对应的上升趋势线位置在7。34元处，9。48…7。34=2。14元。而跌破上升趋势线的位置在8。11元。因此理论上的下跌目标位为8。11…2。14=5。97元。
这两种画线方式。都有较多的连线。所以丁旭和小伙爱炒股，谁也无法说服对方。
不过，虽然昨天包钢稀土创下了近期的新低，最低跌到了7。45元，但离丁旭计算的目标位6。69元还有近10％的下跌空间，离小伙爱炒股的目标位更是有20％的下跌空间！
既然这样，丁旭自然就不愿意现在就去买入包钢稀土。
“原来是这样，你还是一心一意要买回包子啊！”齐飞无奈地摇了摇头。“你就不考虑一下和我一起买黔源电力？”
“我坚信稀土行业的春天就要到来，资源为王，我还是更喜欢吃包子！”丁旭坚定地答道。
“那你就去纠结吧。”齐飞大笑道，“大盘跌到位了，你不买，就不怕踏空，不怕后悔？”
“我记得群里有人说过，牛市无踏空。我觉得这句话还是有道理的，在牛市里，大趋势会一直向上。什么时候进场都是可以赚钱的。”丁旭答道，“最多是踏空一小段行情。却可以回避一段风险，影响不了赚钱的大局。”
“牛市无踏空？你可别瞎说，哪有这句股市谚语啊，你这是以讹传讹！”齐飞哭笑不得地说道，“应该是牛市无套牢，熊市无踏空！这句话的意思是，牛市大趋势一直向上，即使短期被套，也会很快解套，不会长期套牢。而熊市里基本是单边下跌，反弹机会都是转瞬即逝的，去抢反弹是很危险的，因此最好就是一直空仓休息，不抢反弹，所以不要担心踏空的问题！”
“哦，是我的错，没去考证。”丁旭有些不好意思地答道，随即答应道，“牛市无套牢，你说得还是有道理的。毕竟我要带着大家一起买包子，这种小盘股，还是得提前一点，分散买入，不然容易惊动庄家。下周还有三天，我考虑一下，争取做一笔关门生意，带着大家把包子给买回来。”
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（非常感谢“道冲不盈”、“锦衣夜行A”、“茂峰”、“四夕西”、“玄天避雷针”这五位铁杆书友的慷慨打赏，集体成为《超级散户》的盟主，并欢迎进入奇迹群大家庭交流。
话说今天真是值得纪念啊，竟然接连诞生了五位盟主，下班后，我忍不住去烧烤店点了一份烤鱼和一些烧烤，再要了一份蛋炒饭，小小地庆祝了一下。
昨天大盘天量大跳水，我在章节后面提及：“天量和天价往往不在一起的，所以今天的高点，应该还不是今年的顶，2508的高点今年还会被刷新。”
从今天的走势看，大盘惯性低开，沪指低开后瞬间下探至2444点，之后震荡上行，收盘报2494点，涨幅1％，成交2157亿，比昨天缩量三分之一，缩量明显。目前距离2500点关口只有一步之遥，明天加把劲，就有可能再创新高了。
有趣的是今天的低点2444点，正是前一阵沪指的攻击目标位置和压力位，这个压力位一旦越过，就变成了支撑位了。
当然，就算是创新高，也不能过于乐观，因为现在毕竟是年底了，基金排名战已经开始暗中开始了，经常有基金重仓股莫名其妙地大跌，而且前两天冲高的银行股之类，今天都歇菜了，所以要防止追高被套。
正如昨晚所说，权重股的指数行情不可能一直持续，二八还是要向八二切换的，今天开始有些这种迹象了，个股也迎来了久违的普涨。沪市和深市的涨跌家数分别是893：103，和1504：245。
不过，股指期货持仓依然高企，沪港通利好兑现，新一轮新股发行快要公布，21号的股指期货交割移仓……种种因素都带来了阻力和压力，随时有可能在大家没有足够警惕的时候来一波调整，下个星期借股指期货移仓时调整的可能性更大，因为那时候，新一轮新股申购的消息估计也该出**了。
当然，在资金充足的前提下，也随时可能向上刷新指数高点，这是牛市的特征，而且是大方向，大趋势。调整只是小方向，小趋势。
因此，正如前几天所说，在目前是有些两难的，出局可能踏空，满仓容易挨着昨天那样的调整。不过正如今天我在章节里和群里所说那样，牛市就在前方，我们的前方是光明大道，这条道路，我们必须走。这条路不可能一路平坦，路上会有雨，会有雪，还有冰雹。但我们不能因噎废食，不能因为害怕淋雨而不去走这条大路，那样的话我们永远不可能成功，不可能实现财务自由。只要有心理准备，带好我们的伞，就没什么可怕的。还是那句话，闪电打下来时，我们必须在场。
当然，考虑到年底行情的反复性，在持股思路方面，我还是认为可以考虑持有低价的防御型补涨股，比如煤炭和稀土板块。
除了低价，如果还是低市盈率，并受益于政策倾斜的股票就更好。但低价是最重要的。牛市里涨得最凶的，往往就是低价股，翻几个倍也不显得有多高。
细心的书友会发现，最近大涨的品种，很多都是符合这些要素的低价补涨股，以及基金有排名需要的冲刺股，大跌品种主要是前期大涨的股票，还有一些年报预期不好的绩差股，这也是每年四季度市场特有的热点模式。作为我们股民，只要不追大涨的股，只买明显有资金介入的安全股，安全系数就大很多，正所谓不作死就不会死。
另外长线是金的道理，昨晚得到了最新的诠释，一个新加入奇迹群的盟主告诉我，他父亲十多年前买了两万元股票，后来连账号和密码都忘了，昨天想起这件事，他请人算了一下，据说涨了六十多倍，瞬间想买的车子房子都有了，呵呵……求忘记账号和密码……）（未完待续……）
第227章 豪情
丁旭和齐飞聊完买股票的事，便走出机房，回到法律系去上了一节课。
武陵大学虽然只是二流学校，但对上课还是抓得比较紧，孙清羽老师更是这样。虽然今天是圣诞节的第二天，但她下午还坚持上课，而不是让学生们自习什么的。
上完课后，丁旭见到了来接自己放学的杨魁。
“车买了吗？”丁旭兴奋地问道。
“已经拿到手了，喏！”杨魁随手一抛，亮了亮手中的车钥匙。
今天唐浩从朋友那里借了三万元，并和杨魁一起去怀仁市的二手车市场，说要挑一辆车。没想到他们效率这么快，当天就拿到了车钥匙。
和很多喜欢汽车的少年一样，丁旭虽然不会开车，却对汽车有很浓的兴趣。
去年丁旭家还是有车一族，他的父亲自从到了唐北鸣的公司里上班后，手头变得宽裕起来，于是买了一辆别克凯越车。
别克系列的凯越车，基本是别克系列中最为便宜的汽车，但这款车的空间不错，各方面的性能虽然中规中矩，但也算平稳，更关键的是性价比很高，在紧凑车型里，这款车几次占据销售榜的冠军。
那时丁旭还不到十八岁，不能学车，只能摸摸方向盘过过干瘾。所以他一直盼望着赶紧满了十八岁，就好学车，然后开着车子去游山玩山，感受一番驾驶乐趣。
可惜的是，丁旭的父亲迷上炒股之后，丁旭的这个小小愿望便落空了——丁怀广在2008年的大熊市中。为了抄底。竟然欠下了一百多万巨债。在债主们要求他提前还款的要求下。丁怀广无奈地忍痛割肉，把所有的股票清仓，又把产权式小商铺和七成新的小汽车给贱卖掉了，总算凑足了50万元，把钱还给了那些债主们。
就算是这样，丁怀广还欠下了唐北鸣的百万巨债，这笔债务被丁旭勇敢地扛起了自己的肩上。
欠着百万巨债后，丁旭已经对大学毕业前再重新拥有一辆汽车不抱希望了。所以也没有去学车。
没想到和唐浩合作炒股之后，收获颇丰。正好这时候齐飞想起了买辆汽车让女儿坐着、从此不吹冷风不淋雨的心愿，于是半开玩笑地让唐浩买台车，唐浩也觉得可以买，于是决定从合作账户的利润中拿三万元出来买车。
三万元当然买不到什么车，不过唐浩考虑的是买二手车。
虽然是二手车，但开出去也同样有面子，毕竟只有他们自己知道是买的二手车，别人并不知道。
而且唐浩还想和丁旭一起去学驾照，新手们总是容易出现各种意外。有台二手车练下手挺好，就算刮蹭一下也不会心疼。而如果是一辆比较贵的新车。那就该肉疼了。
