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第1879章

重生九二之商业大亨(为头越)-第1879章

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    彭塔宁“呵呵”的笑了起来,“第一辆车出来的那个晚上,我们几个,都恨不得住在车里,”

    冯一平拍了拍他的肩膀,男人嘛,谁还没有这样的时候呢?“你们辛苦了!”

    两辆车此时也先后停了下来,但是,一时却没有人从车里下来,冯一平走过去一看,他们依然在兴高采烈的讨论着车里的内饰。

    就说嘛,没谁看到车里的内饰之后不动心的,“我说,舍得下来了吗?”

    他的话好像是空气一样,至少第一次上车的那两个家伙,完全没听到一样。

    好吧,这也在设想之中。

    又过了近十分钟,一脸兴奋和满足,像是做了全套大保健一样身心舒爽的佩奇先下车,只看了冯一平一眼,就有把注意力全放在车上,“真的很好很不错,”

    “非常不错,”从车上下来的布林,大声的笑着,紧紧的抱住冯一平,“什么时候能给我车?”

    艾伯哈德他们闻言一笑,“会有的,会有的,”冯一平在他后背上拍了拍。

    “现在再看呢?”他拉着他们俩走到车头前面。

    “很顺眼,很有特色,”佩奇和布林笑着说。

    果然,在驾驶过这车之后,谁还不能接受这样的前脸?这其实也是一个视觉习惯的问题。

    “我想,等到未来纯电动车大行其道之后,我们看到那些有着进气格栅的燃油车,反而会觉得怪怪的,”

    “而我们这样的设计,也一定会被后来者所模仿,”冯一平大声说。

    他这些话,让周围员工的脸,又光彩了几分。

    “我完全相信,但我还是那个问题,我什么时候能提到我的车?”布林不依不饶的问道。

    “是,我们可是最早下单的人,”佩奇也说,“要不,这两辆,我们今天就开走?”

    艾伯哈德他们脸上的笑容,顿时又灿烂了好几分。

    佩奇和布林他们自然不会这么做,但他们这么说,无疑非常直接的表明了他们的高度肯定。

    而此时,马斯克的私人飞机,正从萨克拉门托起飞,机上除他之外,还有加州州长施瓦辛格和他的随员。

    他的随员里,还有两个人并不是加州政府的公务员,他的大女儿和大儿子。

    “埃隆,”施瓦辛格亲热的问马斯克,“能大概说说你个人的想法吗?我想,至少你已经感受到了加州的诚意,”

    “这个,”马斯克笑了起来。

    后面的座位上,施州长漂亮的大女儿,此时也笑了起来。

第一百八十四章 游说() 
身材魁梧的施瓦辛格有些意犹未尽的从车里走下来,脸上是毫不掩饰的欣喜和高兴,“非常棒,”

    说这话的时候,他都不是朝着冯一平,而是朝着那辆看起来线条柔和,但内里却蕴藏着狂暴动力的纯电动汽车。

    他看了一下显示屏上的里程数,“动力充沛迅捷,而且还持久,”

    “我没有想过,纯电动汽车,能有这么强的爆发力,”

    和冯一平他们不同,施州长这个资深的肌肉型男,非常喜欢在运动模式下深踩油门所带来的推背感。

    他本来想说,这是我在那些8缸发动机的车上,都很少体验到的快感,但鉴于他现在是推崇环保,坚决支持减少碳排放的“绿色州长”,就和冯一平现在也很少开那耗油量大,排放又高的悍马一样,在这样的场合,显然不好说这样的话。

    “冯,各位,我认为,就想苹果的iphone,正在彻底改变整个手机行业一样,特斯拉,未来也将彻底的改变汽车业,”

    我们国家的官员视察时,喜欢穿那种看起来好像是定制的深色夹克,美国的政治家在出席这样穿西装太过于正式的场合,好像也有一个共同的选择,那就是,飞行夹克。

    穿着件墨绿色飞行夹克的施州长,站在那里大声叉着腰说出这番话,还是很有气势,还是会让特斯拉的一众人等骄傲又自豪。

    同样,施州长身边,自然也有不少跟着附和的人,“对,就是”

    那些穿着西装的州政府工作人员说。

    “和iphone一样,这样的产品,显然更适合加州,”有人说。

    施州长赞许的点点头,“对,冯,你不觉得是这样吗?”

    “呵呵,”冯一平一笑,“有些内在的问题,大家可能还没有留意到,特斯拉和一般的汽车,还有很多方面存在不同,比如,我们的车架,是全铝的车架,”

    他这意思很明显,我觉不觉得是这样,在于加州政府的诚意啊。

    “是吗?”施瓦辛格应了一声,朝冯一平做出了一个请的姿势,“冯,”

    两个中心人物离开了,无论是特斯拉的人,还是州政府的人,看了他们俩这边一眼,马上都默契的互相攀谈起来,比之前还更热情一些。

    “冯,”施瓦辛格把冯一平拉到一边,“你看看我们这里的天,”他指着天上说。

    这是啥意思?

    冯一平看了看天,蓝的,也没有什么字飘过。

    “你不觉得,无论是在湾区,还是洛杉矶,我们看到的天,和其它州的天,颜色有些不一样吗?我们的一般很淡,而其它大多数地方的蓝天,都蓝得有些紫,”

    这个,冯一平还真没有多少研究,相对他在国内经常呆的那几个地方来说,这边的蓝天,还是蓝得挺好。

    “加州是美国污染最严重的州,在联合健康基金会的年度空气污染排名中,加州已经连续多年蝉联污染最严重州的,”

    “是吗?”冯一平说。

    这个,他当然知道,作为电动汽车生产商,而且正准备跟加州谈条件的时候,他怎么不可能关注这方面的问题。

    经济发展,好像和环境污染,总是成正比的关系。

    就比如说加州,是美国gdp排名第一州,同样,它的污染情况,也是最重的一个。

    虽然和美国大多数的州一样,加州也算是地广人稀,但加州的人口非常集中,超过8成以上的人口,集中在旧金山湾区、大洛杉矶、圣地亚哥、萨克拉门托、中央谷地等几大地区,尤其是前三大地区。

    尤其是大洛杉矶,由于人口稠密、汽车众多、工业密集,以及三面环山,洛杉矶和国内的很多城市一样,饱受工业污染积累和空气流动不畅的问题。

    在美国肺部协会多年以来的空气质量排名中,包括洛杉矶和橙县的大洛杉矶地区,始终是美国臭氧最严重地区。

    当然,如果单纯从一些数量指标,比如pm2。5来看,和国内的城市,还是有很大的区别,不然,国内也不会有那么多民众,对洛杉矶的阳光和沙滩那么向往。

    甚至可以说,在美国空气治理的进程中,洛杉矶也扮演了非常重要的角色,上世纪四五十年代,洛杉矶爆发了美国历史上最为严重的空气污染事件光化学烟雾事件,数百人因为空气污染而死亡。

    这一事件最终成为了美国空气治理历史上的转折点,也促使洛杉矶乃至加州政府开始采取严格措施治理工业污染、垃圾治理和尾气排放问题。

    “所以,无论是加州,还是我本人,都由衷的希望,特斯拉能在州内建厂,在我们治理空气污染的过程中,特斯拉这样性能优良的纯电动车,将会发挥很大的作用,”

    冯一平点点头,这一点,我早就知道。

    “当然,我明白,无论是你,还是特斯拉的董事会,都有一些现实的需求,”施州长接着说。

    “那我再说说加州的优势,”

    “加州,是美国经济最好的州,所以我们的汽车销量,同样也名列前茅,去年,加州的汽车销量,占到了美国汽车总销量的12%,”

    “引起加州空气污染严重的一个因素,人口过度的集中在少数几个地区,对特斯拉这样的公司来说,恰好是一个优势,”

    “人口高度密集的旧金山湾区、大洛杉矶以及圣地亚哥地区,因为居民收入高的原因,也是新能源汽车车最容易普及的重点前沿阵地,”

    “……纯电动汽车,离不开电配套设施,包括充电站和充电桩,因为人口密集,在这几个未来销量会最多的地区搭建充电站网络要相对容易,投资回报率,也远远高于其它地广人稀的地区,”

    冯一平看了这位肌肉男一眼,他说的这一点,也正是他们开会讨论后,认为加州最大的一个优点。

    基于这一点,他们相信,未来其它的新能源汽车,如果开拓美国市场,加州,绝对是他们首先要开拓的市场。

    施州长接下来恰好说出了这一点,“未来,加州绝对是其它的新能源汽车,重点发展的地区,”

    “如果特斯拉就在加州生产,无疑具有其它品牌比拟不了的先天优势,”

    看来在美国,也并不是最优秀的人才都去经常,从政的也不少,比如说施瓦辛格的团队,就有一些不错的人才。

    “加州还有一个原本的劣势,也会成为特斯拉的优势,你知道,加州的油价高,”

    加州的高油价,冯一平是深有体会。

    加州的油价,至少比美国的平均油价,高上三成,而鉴于美国一些州的平均油价,低于美国的平均油价,加州的油价,甚至会是油价低的一些州的一倍,或者是一倍多。

    不过,加州油价高的原因,和我们国家油价高的原因全然不同,他们是因为要求高,也是出于减少污染的缘故,加州汽油的含硫量标准,比美国的国家标准,还要严格得多。

    在我们国家开始实施国四标准,过半的车还是沿用国三标准,也就是含油为150ppm的时候,加州的要求,是不得超过10ppm。

    “结合特斯拉的终身免费充电政策,一定会让很多人心动,”

    “……我们正在制定对纯电动汽车用户的补贴计划,我相信,那一定会是让你们很满意的一个数据,”

    “最重要的一点,是我们的碳排放交易法,我们预计,当特斯拉的产量上规模以后,每年将从方面获益数亿美元……”

    冯一平看着试驾车那边,施瓦辛格那个漂亮得不像他的大女儿凯瑟琳,以及那个帅气得同样不像他的大儿子帕特里克,这会在两个特斯拉工作人员的陪同下,正准备进车里试驾。

    好像是注意到了冯一平的眼光,凯瑟琳朝这边笑了笑,比初见面的那一次,大方坦然得多。

    但冯一平却没有对她老爸微笑的意思,他收回目光,“州长先生,你的分析很精辟,但是,这些优势,并不是不可复制的优势,不是吗?”

第一百八十五章 该来的总要来() 
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