重生1980之强国崛起-第427章
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岛国的汽车在八十年代初进入美国市场，开始的时候没人在意他们，觉得岛国汽车又慢又小，美国人不差钱，汽油又便宜，这样的车子谁会用？它只适合给妇女老人使用，市场注定很小。
但是很快美国汽车企业就因为他们的傲慢而付出代价，七十年代中期，世界石油危机爆发，美国大陆由于油价的飞涨变得人心惶惶。白菜价的汽油，大v8满地跑的时代在那一年变成了过去时。油耗终于被当成一项买车时的考虑因素了。
正焦虑之时，美国人终于注意到原来市场里还有来自太平洋对岸的车型，不管是通用汽车还是福特等其他本土品牌，汽车都是造的傻大憨粗，看起来像一头巨兽才好，这样的车油耗太大，当老百姓关心油价问题时，这些车企也开始面临了危机。
另外美国汽车舒适度是很低的，开车的人总觉得自己是硬汉，就是驾驶室里放一把铁椅子他们也不觉得有什么不对。
而岛国的汽车在这两项指标上恰恰相反，他们的汽车油耗更少，有的百公里耗油量甚至是美国普通汽车的一半，而且岛国的汽车完是以人为主，舒适程度好于美国汽车。
八十年代初期开始，岛国的汽车进入了一个飞速发展的快车道，
其实在七十年代中期，岛国的汽车就登陆美国，本田汽车登陆美国市场第一年的销量就超过了三万台，次年销量四万三千台，第三年爆炸式的直接突破十万台，并且一直呈稳步增长状态。
而进入八十年代后，日元急剧贬值，岛国的外汇收入开始大幅度增加，汽车公司们手里有了大量的资金，于是让人瞠目结舌的黑科技不断涌现，无数经典的性能车型也使我们一次次的刷新了对速度的认知。
什么液晶仪表，恒温空调，定速巡航，空气悬架在豪华车里尚属标配，就连头年末发布的索尼音乐首发商用cd播放器，只花了半年便能出现在皇冠轿车的ip上
到了八十年代末，岛国人的旗舰梦仍在发酵三大厂家丰田、本田、日产分别在美国设立豪华分支，岛国汽车已经面占领美国市场。
在前世，刘琅研究过岛国汽车的发家历程，让他感慨良多，因为岛国汽车产业刚刚开始的时候跟中国相比也没强出多少。
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第七百三十四章 要向岛国学习（）
二战结束后，作为战败国的岛国不仅经济萧条，制造业更是遭受了灭顶之灾。工业设备的百分之五十遭到破坏，同时，主要制造业产品的产量锐减，几乎都降至战前巅峰时期的百分之五十以下，当时的场景是：一面是已经毫无价值大量的战争用生产设备残骸，歪歪斜斜；另一面是衣不遮体食不果腹的民众，东逃西窜。”
为了尽快冲出经济困境，岛国决心以美国为榜样，充分利用自身的“后发优势”来引进吸收美国制造业的先进技术与创意；具体到产品上，无论是电脑、日常消费品还是汽车、通信等领域，均步步紧随，无不例外。直接的结果便是岛国境内开始涌现出大量的“山寨”商品，几乎覆盖了所有行业。
彼时若是提起“made in japan”，相信人们第一反应肯定是“假冒伪劣”，这从商品的画风便可窥探一斑：
不过，这种简单粗暴的copy并未持续很久，在陷入“山寨”的黑历史后，日本人开始逐渐转变思维，他们不仅从书本上吸取知识，还买来竞争对手的产品进行拆解，对每个部件进行彻底的研究，进而吸收其设计思想。不仅如此，日本技术人员还把制造产品的机械装置作为研究对象加以攻关。
这种模式被日本人冠以一个很有“工业党”既视感的名字——“逆向工程”。
在“逆向工程”的影响下，岛国告别了上世纪四五十年代高成本、低效率的生产模式，通过大力引进先进技术来积极谋求重化工领域的设施更新。
而电力、钢铁和海运领域的高级技术模仿亦成为当时的发展主流。
如此一来，岛国实现了从大规模生产、自动化技术引进、机械自动化到高技术、大规模生产体系全面建立的逐步跨越，极大地推动了国民经济的复苏与发展。
岛国和中国同是以仿制起家，起点都差不多，结果却大大不同，岛国打下工业基础后迅速化为己有，然后在原有的基础上开始回炉重造，短短二十多年就形成了一个完善的工业体系，从一个螺丝钉、一块钢材到汽车、飞机、芯片乃至很多黑科技，到了二十一世纪，他们的科技厚积薄发极速暴涨，每年的诺贝尔自然学奖颁奖礼都有岛国人的身影，短短十几年间就获得了十几个奖项，别说是中国了，就是美国都被岛国雄厚的科技基础所震惊。
反观国人在这方面做得就远远不够了，用只得到些皮毛来形容才是恰当。
“中国制造”这个品牌也曾经享誉世界，但是我们制造出的东西只是小商品，附加值太低，打个比方，三十年后的苹果手机在国内组装，数万名工人为其服务，没日没夜加班加点的干，以至于工人压力太大有轻生的事情发生，但是中国所得到的利润分成连一部苹果手机利润的百分之三都不到，再看看给苹果手机代工芯片的“台积电”，他们每一部手机要分的百分之三十以上利润。
这就是差距，巨大的差距，天壤之别的差距，要想弥补这样的差距可不是一天两天就能做到的，是经过几十年的技术积累，岛国就把这种积累从头到尾做到了极致，国人就要向他们学习。
眼前就是一个实例，通用汽车这家百年公司被岛国的汽车公司逼的要更换发动机，这可是个大工程，难度不亚于麦道公司，其实这也是个发展趋势，未来节能环保的产品才会得到大家的亲睐。
这个项目是个大工程，即便是克莱尔教授也得重视，刘琅恰好就遇到了这个项目，结果就心安理得的跟着研究，克莱尔教授没说什么，所以别人也没有在意他，再说了，刘琅和所有员工的关系都非常好，把他当成了真正的朋友，刘琅没事就给他们买礼物，什么耐克公司最新款的球鞋，还有圣唐公司最新的漫画，这些看似不起眼的礼物让刘琅成为了克莱尔教授实验室里最受欢迎的人，甚至比克莱尔教授都要受欢迎，当然，克莱尔教授在大家的心中就是一个“恶魔”般的存在，刘琅则是一位天使，这个小天使带给了所有人快乐。
既然是天使，当天使遇到问题时他们就会主动帮着解答，最后都到了有问必答，如果回答不了还得回去帮忙查找，克莱尔教授都啧啧称奇，觉得刘琅这种本事比他在学业方面的水平还高，他应该去竞选美国总统！
说实话，这个项目已经涉及到了通用汽车公司的核心机密，只有项目组成员才能真正接触，但刘琅还是接触到了很多，他天天跟在好几位教授级别的科研人员后面，也不动手，就是在一旁看着，有时还帮忙拿些工具，做一些简单的数据分析。
在外人看来，这些就是“打杂”干的工作，或许对刘琅有帮助，但也仅限于内部结构方面的小问题，那些真正的核心都藏在实验、测绘数据里，而这些数据的分析需要经过大量基础数据的反馈，基础数据都是由通用汽车公司提供，没有这些数据的支撑是没什么用的。
但这些只是针对普通人，对于刘琅却不适用，首先他现在的学术水平不亚于那些工程师，甚至还要高一些，另外他大脑的分析水平已经超出普通人太多：只要给刘琅一点线索，他就能把整件事的前因后果推理出来，而那些数据里隐藏着大量的线索，靠着这些刘琅就能逐渐推出一台通用汽车发动机的各种参数和指标！
刘琅就天天泡在克莱尔教授的实验室里，跑前跑后就像一个“开心果”一般，跟大家聊聊“美国声音”节目的趣事，有时也会透漏一些旁人不知道的秘密，比如他告诉大家阿黛丝就要出单曲了，这个单曲会火遍整个美国。
如果这个消息被八卦记者知道就是一个大新闻，可是实验室都是工程师，他们对这个消息很感兴趣不假，可从来没有想过拿去赚钱。
所以刘琅的存在给大家沉闷的工作带来了不少的乐趣，而他自己也疯狂吸收着知识，让他能力飞快的提升。
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第七百三十五章 《低俗小说》大获成功（）
一个月后，圣唐公司出品的《低俗小说》正式公映，首映礼放在了柯达剧院举行，乔治？卢卡斯，昆汀？塔伦蒂诺带着所有演员还走了红毯，声势浩大。
柯达剧院是奥斯卡颁奖晚会的举办地，好莱坞只有大片才有资格在这里举行首映礼，《低俗小说》是“双无”作品，导演无名，演员也无名，能在柯达剧院首映完全是靠着一周点映传出来的口碑。
卢卡斯邀请很多媒体的影评人和热心观众提前观看了这部电影，结果口碑炸裂。
洛杉矶娱乐前线：这是今年最让人感到惊喜的电影，不，应该是五年里最让人惊喜的一部电影，或许是十年………总之，这部电影会让任何人大吃一惊。
洛杉矶电影人报：当一个杀手拿着枪指着你的头，嘴里却义正言辞的背诵着圣经，你会有什么样的感觉？这就是看完这部电影时的感觉，简直是冲破了人类的思维方式………。
娱乐新势力：在《低俗小说》这部电影之前，没有人知道昆汀？塔伦蒂诺这个怪异的名字，但在这部电影上映之后，相信没有人会不知道这个名字……！
洛杉矶今日娱乐：当电影最后一幕结束三分钟后，我还在回味这部电影的每一个情节，努力的想要把这些情节按照我的方式拼凑在一起，但是最后放弃了，只有用昆汀？塔伦蒂诺的镜头才能把这些情节组成一个完整的故事，除了他，没有人能够做到……！
纽约时报娱乐版：好吧，我承认我的智商有些不够用了，但是当我看到编剧里出现吉米？刘这个名字时才恍然大悟，不光是我的智商不够用，我们的智商同样不够用……！
每一位提前看到这部电影的人都会被昆汀？塔伦蒂诺的镜头语言所征服了，这样的电影在此之前从来就没有出现在屏幕上，现在已经出现了一种说法：昆汀？塔伦蒂诺的这部《低俗小说》创造了一种新的拍摄方法，并取名为“圆形叙事”。
可以说，《低俗小说》还未公映就已经引起了影迷们的关注，它的票房注定低不了。
当然，媒体的大肆宣传一部分靠的是卢卡斯在好莱坞的人脉关系，如果没有他的鼎力相助，《低俗小说》是不会得到这么多的关注的，但打铁还需自身硬，这要是一部烂片，媒体是不会一边倒的叫好，毕竟大家都不是傻子，总不能为你卢卡斯站台而拉低我的智商吧！
有了前期的良好口碑，电影当然不负众望，公映当天全美票房就突破了一百万美元，直接收回成本，四天后达到五百万美元，成为今年唯一一部上映首周票房就超过五百万美金的电影，超过了很多数百万投资的大成本电影。
不仅仅票房大获丰收，口碑也是好到出奇，有一部分影评人对离奇的剧情感兴趣，对编剧，也就是刘琅和昆汀？塔伦蒂诺两人大加赞赏，还有一部分
![[转世·重生] 修魂记 作者:贼公子(纵横中文网2013-04-12完结,重生)1封面](http://www.beike3.com/cover/noimg.jpg)