扩张之路-第1193章
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“不过既然现在英国人已经决意要和我们为难，那我们似乎也完全没有必要继续顾念英国人的面子，当然，我们也未必就必须要在藏南地区这么做，完全可以在其他与印度接壤的地区如此，比如说目前的土库曼斯坦等，还有就是伊朗北部地区，在这些地方我们有很多的动作可以做，很多可以令英国人寝食难安的动作…”
蒋百里的想法很简单，你不是想要恶心一下我吗？那好，既然你做的了初一，那我也做的了十五。
你不是一直都担心印度的安全，甚至为此而一直想要占据西藏，甚至还占据了伊朗南部与巴基斯坦接壤的地区，让那里成为了自己的势力范围吗？！那我就偏偏要在与印度接壤的地区修筑一些军营或者是工事，甚至是在那里驻扎相当数量的兵力，反过来好好的恶心你一下！看看我们两个到底谁恶心谁！（未完待续）
第九百零三章 华盛顿会议（三十五）（）
对于眼下的国社政府来讲，能否劝说葡萄牙人已经不重要了。因为无论是严绍还是付修明他们都很清楚，想要劝说葡萄牙人并不是一件容易的事情，尤其是在葡萄牙人的背后有英国人撑腰的情况下。
甚至可以说，在不使用特殊手段的情况下，想要让葡萄牙人回心转意已经成了一件不太可能的事情。
因此眼下国社政府已经把主要的目标，转移到了如何反击英国人这件事上来。甚至可以说这件事是目前国社政府最要紧的一件事。
原因也很简单，所谓的国际地位，从某种角度上讲其实就是一个国家争斗出来的。
如果你在国际上软弱，任人欺凌，那么基本上你这个国家就没什么地位可言，就算是你的国力再强也没用——————就好象学校里，就算一个学生的个子再大，身体再怎么强壮，如果性格懦弱的话，那也不会有人怕他，同样他的地位也会很堪忧的。
可是，如果你这个国家就是能抗争，并且可以抗争赢的话，那就算你其实是一穷二白的那种，也是能得到一些尊敬和一定的国际地位的。
这就好像后世的中国一样，原本一穷二白的中国，不就是因为这个朝鲜战争才获得了极大的国际地位。固然这场战争的确是给当时的中国带来了极大的损失，但是至少也令许多国家在也不敢轻视中国。
同样的，当初美国人之所以敢无视中国的警告，执意踏过三八线，不就是因为在先前的抗战当中，当时的中*队打的实在是太窝囊了。甚至就在日本投降的前夕，都在丢城失地。所以才导致美国人对当时的中*队评价同样很低，甚至压根不在意，觉得就算是中国真的来了。也没什么了不起的吗…
眼下也是如此…
尽管现在中国的国际地位的确是要比原来强上许多，可如果说面对英国人的挑衅。中国选择的不是还击而是忍气吞声的话，那么可以想见，中国现如今已经提升了的国际地位，绝对会大幅下跌！
这，绝对是国社政府所不能容忍的，何况这还涉及到了许多的问题，许多不能小视的问题。
不过就算是反击，也一样需要考虑好许多问题。首先，这个反击需要适度，既可以彰显国社政府的立场，同时也不能引来太大的麻烦。毕竟眼下还是华盛顿会议期间，这个时候闹大了对谁都没有好处。
何况对于国社政府而言，他也需要一个安定发展的时间和空间。
别的不说，既然定下了三十亿，扩军到三百万的目标，那总要静下心来好好的发展经济把，也只有这场才能达成三十亿的目标。
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低头沉吟了一下之后。严绍和其他人也觉得蒋百里的主意不错，既可以恶心一下英国人，同时也不至于让英国人的反应过激。
说实在的。严绍是真的很想直接下令让部队开进到缅甸和马来半岛，尤其是把新加坡给打下来。只是他也很清楚，在这个时候和英国人动用武力，就算是最后赢了，代价也会异常的大。
何况眼下华盛顿海军条约才刚刚签订，英国那边仅仅只是刚刚开始处理自己的那一大堆的旧式军舰，距离彻底清理干净还需要很长的一段时间，这个时候和英国人发生冲突，陆地上的确是没什么。但是海上的问题可就麻烦大了…
至少目前的国防海军，还绝对不是英国海军的对手。这绝对不仅仅只是舰队规模的问题，还有水兵的训练等。
没错。在日德兰海战期间，英国人的表现的确有些差强人意，给人的感觉还不如德国人。但是不管怎么说英国人也是老牌的海上强国，尤其是海上第一强国，现在的国防海军却是无论如何都比不上的。
至于该如何进入藏南地区？这个无论是严绍亦或者是其他人都没放在心上。
要知道，过去国社政府可是一直都非常重视基础建设，尤其是交通建设的。
当然，这并不意味着国社政府在青藏也有一条铁路，毕竟修个青藏铁路的话，技术难点实在是太大了些。即便是在后世，修一个青藏铁路也需要好多年，尤其是投入的资金和成本更是高的有些吓人，更何况是在这么一个无论是技术还是其他都不怎么样的时代。
事实上国社政府眼下在西藏修的是公路，当然，铁路也在修，只不过修起来非常的缓慢，所以主要还是修公路。毕竟在短期内铁路考不上的情况下，如果真的发生了什么意外，那么国社政府唯一能指望的也就只有公路了。
而毫无疑问的是，公路绝对要比铁路好修的多，所以在经过了多年的发展之后，目前国社政府在西藏已经有了一个可以依赖的交通线，即便是将来真的发生了些什么事情，凭着这条公路，至少国社政府可以确保其在西藏地区畅通物资。同样，如果在印度使坏的时候，也一样可以依赖于这条公路来补给后勤…
所以，现在如果国社政府真的打算在西藏与印度接壤的地区，修建一些工事、防线和军营甚至是驻扎军队的话，绝对不需要担心后勤的问题，更不需要因为像后世那样因为后勤的问题，而不得不在获得了胜利之后后退…
至少严绍本人，是绝对不会这么做的…
于是，在略微思索了一会之后，会议室内，大部分的人都同意了蒋百里提出的方案，甚至更进一步，除了藏南地区之外，甚至干脆在其他的一些地区也修筑一些工事，同时驻扎一部分的兵力，不为了别的，就是为了恶心一下英国人。
随着命令的下达，原本就驻扎在西藏的驻军很快就分出了一部分，乘坐着卡车通过公路抵达了藏南地区。
这些部队用卡车上载来，还有当地搜集的一些材料，在藏南地区修筑了大量的军营，以及一些简陋的工事和防线等。尽管在过去，国社政府在藏南地区一直都没什么力量，也使得这里略微显得苍凉了一些。
不过随着国防军的到来，这里顿时变得热闹了起来，当然，跟着一块热闹起来的还有隔壁的英国人。（未完待续）
第九百零四章 三条公路（）
对于中国的重要不言而喻，就算那里的人烟再怎么稀少，存在感再怎么薄弱。但那里毕竟还是属于中国的一部分，何况跟新疆一样，也绝对是中国面积最大的一个省份。
如果失去了的话，就好象失去了外蒙一样。尽管表面上看似乎并没有影响到什么，但是对于中国版图完整的影响却是决定性的！
因此哪怕是在国社政府成立之前，当时的中国政府对于也是非常看重的。这点从前清时期的四川总督赵尔丰，曾经亲自领兵进入镇压叛乱，到临时政府时期，四川督军尹昌衡带兵进入镇压叛军就可以就可以看的出来——————当然，两个人都比较倒霉。
前者赵尔丰，在1909年挫败了进攻巴塘的叛军，并乘胜进入，收复江卡、贡觉等四个部落地区，更越过丹达山向西，一直到达江达宗，此时赵尔丰距离拉萨只有六天的路程，某某喇嘛更是因此逃往英属印度。后来赵尔丰上书请求乘胜平定全土，并建议在藏区推行革教易俗政策，由于担心其举措过激，为避免事端，满清没有允许赵尔丰的请求。
而时至今日，在瓦弄勒卡玛坝子西南角峰顶积雪的大山之下，那峭崖勒石上依然刻着每个有八仙桌面大小的十个汉字。
“有朋自远方来，不亦乐乎。”以及刻字下方的落款。“大清国一品顶戴、双眼花翎、钦差大臣赵尔丰，亲临勘界、刻石、……”
“晚清知兵帅。岑袁最有名。岂如赵将军，川边扬英声。”“政变始辛亥，全川如沸羹。纵贼舞刀来。丧此天下英。”
可以说，如果不是因为在‘保路运动’时期，赵尔丰迫于清政府的压力，而对‘保路运动’进行了镇压的话，那么民族英雄这四个字，至少赵尔丰还是称得上的。
不过从他在清政府的命令下，改变了自己的理念。转而镇压原本自己并不觉得错误的保路运动也可以看的出来。无论赵尔丰的才干如何，他都只是一个传统的官吏而已，对于他来讲最重要的并不是百姓如何如何。而是朝廷，是‘忠君爱国’这四个字，而不是‘保家卫国’…
当然也正是因为这个关系，所以等到辛亥革命成功。新的督军上台之后。他才会因此而丧命…
至于尹昌衡，也同样倒霉，当然，比赵尔丰要强上一些。
在赵尔丰死掉之后，便开始再次不稳定起来。自然，当时的北洋政府是不可能会允许从中国的统治当中出去的，于是新的命令被下达，尹昌衡率领西征军入藏平叛。
等到的叛乱平定的差不多的时候。他也就跟着倒霉了。
简单些讲，他的下场和蔡锷的差不多。历史上他和蔡锷都是被袁世凯骗入了北京，然后被软禁了起来。
当然，在这个时代尹昌衡的下场明显要好上许多，至少在他被骗入北京之前，严绍就已经开始和袁世凯作对了。所以尹昌衡自然是躲过了被骗入北京的结果，最后因为平叛的事情而成为了英雄一级。
在国社政府成立之后，统帅川军成为了川军的领袖，并在政治改革时期，成为了一名师长——————师长，这在现如今自然是没什么，但是当时全国一共也就三十多个师，这个师长的重要性自然也就…
而如今，随着国防军的扩编，尹昌衡更是因此成为了军团长一级的军官，位列上将军衔。可以说算是因祸得福吧，只是可怜了赵尔丰…
本来如果不出意外，就算赵尔丰无法像尹昌衡这样，至少也不会落得个人头落地的下场的。
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想要加强对的影响和控制，最重要的就是要加强与的交通。这样一来，双方的联系密切，自然也就更容易对施加影响。
当然，这个不重要，最最重要的就是，只要加强了与的交通，那么就算真的发生了些什么事情，政府也可以用最快的速度派遣部队进入，然后该干嘛干嘛。
而在这个时代，如果排除掉天空和海洋的话，那么最方便的交通方式显然就只剩下了铁路。
当然，这到不是说这是最迅速的一种方式，或者说铁路就比公路�
