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第3119章

重生之资源大亨-第3119章

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    “支撑不起!”斯捷帕申痛快地答道,“所以需要由你们垫资建设。”

    “那还是算了,成本太高,谁愿意垫资建设谁做。”方明远直截了当地道,动辄就数十亿到上百亿美元的投入,龙兴建设集团公司犯不上冒这样的风险,日后要是俄罗斯政府和韩国的北边兄弟一样,龙兴建设集团公司干脆破产得了。

    斯捷帕申怔了片刻,才摇头苦笑道:“你就不听听,我们给予的优惠吗?”

    “说实话,高铁路,在俄罗斯不适用。至少是在绝大多数地区都不合适。”方明远开门见山地道,“据我所知,俄罗斯人口在一千万以上的城市,只有莫斯科。人口过五百万少于一千万的城市,没有。而人口能够在百万以上的城市,也就十座左右吧。而你们又刚刚完工启用了从莫斯科到圣彼得堡的高铁路,虽然说最高时也只有二百五十公里这个数据有些可怜,但是毕竟是刚刚完工,不可能再修新的高铁路。那么这条新高铁路,贵方打算修从莫斯科去哪里的?”

    斯捷帕申轻笑了起来,对于方明远的这一番话,他不怒反喜,这说明了方明远确实是认真地考虑过在俄罗斯修建高铁路的可能性。

    “没有足够的人口流动,修建先期投入巨大,维护费用高昂的高铁,想要保证不亏损,是很难的。”方明远道,“我觉得你们要是打算修时在二百到二百五十公里的客货混用铁路,还比较适用。哦,我还忘记说了,高铁的车票,并不一定比飞机票便宜。”

    “但是它比飞机准时,也比飞机受天气的影响要小,而且短途的话,它所需要的时间要比乘坐飞机短,也。”斯捷帕申接口道,“在需要的时候,它可以在短时间里将的人口迅进行转移,而且令两个城市紧密地连接起来。”

    方明远哑然失笑道:“总理阁下也是内行,我就您的面前卖弄这点可怜的知识了。”

    斯捷帕申摇了摇头,对方明远正色道:“也不瞒你,对于莫斯科到圣彼得堡的这条铁路,我们国内并不满意,虽然说它的最高时可以达到二百五十公里,但是总共六百五十公里的线路,却要开四个小时,就算是考虑到中间要靠站上下车旅客,这个平均时也达不到二百公里。而你们的从京城到津市的铁路,一百二十公里却只需要三十四分钟!”奥运会期间,他也曾前往京城参加开幕式,虽然说由于格鲁吉亚的“捣蛋”,不得不提前返回俄罗斯,但是对于华夏的这一条城际铁路,他还是留下了深刻的印象。

    方明远点了点头却没有说什么,莫斯科到圣彼得堡的这条铁路,虽然说在度上确实是比不上华夏的高铁,但是要是和俄罗斯自己比,也是一个巨大的跨越——在此之前,从莫斯科到圣彼得堡,火车要开行八个小时以上。俄罗斯的铁路系统,在前苏联解体之后,基本上就陷入了停滞,可以说一直是修修补补地过日子,莫斯科至圣彼得堡的高铁路,算是少有的大工程了。其实他倒是有心让龙兴建设集团公司将俄罗斯现有铁路的升级改造工程接下来,但是俄罗斯方面肯定是不干,他们只是没有资金,却不是没有技术!

    “我们打算修建一条从莫斯科到喀山的高铁路,全程应当在八百公里以内,造价控制在一万亿卢布以内。”斯捷帕申道,“你就没有兴趣吗?”

    “你们要是有资金进行招标,龙兴建设集团公司自然是有兴趣。但是要我们垫资建造,那就算了,龙兴建设集团公司小胳膊小腿,承受不起太大的风险。”方明远毫不犹豫地道。

    “当然不可能是你们全部垫资,我国政府俄罗斯铁路公司还有贵国其他企业,大家可以联手来投资运做这个项目。日后,我国政府可以特批由俄罗斯铁路公司与贵国企业共同运营该条铁路。”斯捷帕申道。方明远显然不独自接受这个项目,他也只能是退而求其次了。

    方明远沉吟良久,要说他对斯捷帕申的提议一点都没有兴趣,当然是不可能的,俄罗斯做为铁路大国,只要经济实力赶上来,更新升级现有的铁路系统可以说是必须的。龙兴建设集团公司要是能够从中分一部分,也是一块不小的肥肉。但是问题是老毛子的信誉实在是不怎么的,空手套白狼的事情干得多了去了,而且它的经济实力什么时候能够支撑得起对国内现有的铁路大升级改造,谁也说不准。

    日后参与运营莫斯科到喀山的高铁路,听起来是很好,但是实际上,那就是个坑,以莫斯科到喀山沿线的这些城市的人口,根本就撑不起来这条铁路所需要的运营量,而且高铁路的票价,也不是如今的俄罗斯绝大部分国民能够轻易接受的,日后亏损几乎就是必然!至少方明远现在还来它盈利的前景。全球这么多个国家都6续建造了高铁路,但是目前来说,只有日本高铁路实现了盈利,未来华夏的高铁路应当也会出现盈利的线路,但是要从全国高铁路线整体全面来考虑的话,在相当长的时间里,也是赔钱的买卖!只不过,国家是考虑到高铁路网形成后,所带来的其他方面的好处,这才容忍了铁路系统的亏损。但是在俄罗斯运营高铁路,俄罗斯政府会给予财政和税收上的补贴吗?

    要是俄罗斯铁路公司负责运营,方明远相信俄罗斯政府必然会给予补贴,但是如果说是联合运营,以老毛子的尿性,就难说了。

    不过,心里虽然是不但是也不能够一口回绝,太不给斯捷帕申面子,回头这一位在其他地方卡自己脖子,比如说正在组建中的动机集团公司,那就损失大了。老毛子有时拧脾气上来,就是明知道会损失惨重也要干了再说的!巨臀妖艳女星曝大尺度床照"!

第九百一十九章 背后一刀() 
听到方明远说会考虑考虑,并询问这一项目的具体数据,斯捷帕申的心里也是松了口气。┡.M他从政多年,自然也来,方明远对于这个项目仍然是不那么只不过是照顾一下自己面子,所以才点头答应考虑。但是只要这面子上过得去,最终方家会不会参与进来,那都是后话了。虽然说现在他很个项目,但是他也明白,想在俄罗斯办成一些事情,尤其是这种投资数额巨大的大型工程,即便是他,也是要综合考虑方方面面的意见,也许十年后,这个项目,能不能开工建设,都不好说。

    不过,此时对于这个原本他相当项目,他的心里也不禁有些嘀咕,方明远的商业眼光那是已经得到充分案例证实的,他这样不俄罗斯境内修建高铁路,这令斯捷帕申不得不为之慎重。斯捷帕申抿了抿嘴,心里也是有些懊恼,他之所以提起这条高铁路,固然是真的想上马这个项目,也是下面的话铺垫,可是方明远显然并没有认为这是什么对他的优待,这下面的话也就有些不好说出口了。

    不过……要是错过了这个机会,想要再和方明远私下里谈,就得通过老别列夫斯基,方明远可不是他呼之即来,挥之即去的小人物。

    “方,我国的伏尔加汽车厂你知道吧?”斯捷帕申问道。

    “伏尔加汽车厂?知道,前苏联和俄罗斯汽车工业的象征!”方明远点了点头道。

    斯捷帕申轻叹了一口气道:“成立于上个世纪五十年代的伏尔加汽车厂,一直都是我国汽车工业的核心企业,但是新世纪以来,伏尔加汽车厂虽然也和外国汽车公司进行合作,引进技术并推出了一些新车型,但是产销量都无法再回到它最辉煌的时候……”

    方明远侧耳倾听,心里却是叹息不已。既然要在俄罗斯开拓汽车市场,又怎么可能不了解俄罗斯国内的这些汽车企业。伏尔加汽车厂,曾经是俄罗斯人的骄傲,有数百家企业和数十万名工人为伏尔加汽车厂工作,而在前苏联时代,各种型的伏尔加汽车成俄罗斯街道上的轿车主流,那时候能够拥有一辆伏尔加轿车,是苏联人梦寐以求的事情。但是随着前苏联的解体,伏尔加汽车厂也跌入了低谷。不但失去了原苏联那些加盟共和国的市场,自己在俄罗斯国内还要面临着来自西方汽车公司的挑战。

    而且伏尔加汽车厂的领导层能力低下,根本就不适应随之而来的市场竞争,产品的成本居高不下生产效率低下产品质次价高造成严重滞销,使得工厂效益低下,员工收入微薄。若不是有俄罗斯政府的大力扶持,伏尔加汽车厂能不能撑进新世纪,都是两说。但是即便是有俄罗斯政府的扶持,伏尔加汽车厂在与外国品牌的汽车竞争中,也是屡战屡败。

    “方,贵国的秦川三星汽车集团公司,在短短的时间里展成华夏的第一大汽车生产企业,而且在我国也建立有分公司,并取得令人瞩目的销售业绩。”斯捷帕申感慨道。秦川三星汽车集团公司的展历史,实在是堪称传奇。

    “谢谢阁下的夸奖,秦川三星汽车集团公司的这点成绩在那些汽车巨头面前实在是微不足道,需要走的路还有很远。”方明远微微笑道。

    “秦川三星汽车集团公司想没想过入股伏尔加汽车厂?”斯捷帕申问道。和方明远打交道也不是一次两次了,斯捷帕申很清楚,绝对不要被方明远的年纪所迷惑,要是自己不说入正题,方明远能一直和他这样扯闲话下去。

    “哦?”方明远露出明显的诧愕模样,半晌才道,“贵国政府打算转让伏尔加汽车厂的股份了?伏尔加汽车厂已经到了不得不再转让股份的地步了吗?”

    斯捷帕申无语地摇了摇头,他不信方明远不知道伏尔加汽车厂在这两年不但减产裁员降薪还停产再复产复产再停产多次,汽车的产销量都下滑了近半,今年的上半年就亏损了近二百亿卢布,令俄罗斯政府在年初时的二百五十亿卢布的资金消耗了大半。下半年的情况也没有好到哪里去,虽然伏尔加汽车厂努力地减少亏损,但是再亏个一百多亿卢布,也是稀松平常。这令斯捷帕申为的俄罗斯政府对此是头痛不已。几百亿卢布对于俄罗斯来说,虽然算不上多么庞大的金额,但是国内如今诸多的企业都是嗷嗷待哺,年初时向伏尔加汽车厂了二百五十亿卢布的资金,就不知道引来了多少的批评,结果呢,伏尔加汽车厂简直就是个无底洞!

    如果说政府向伏尔加汽车厂输血,先不说这些钱能不能让伏尔加汽车厂走回正轨,国内的其他企业也肯定是不干的,他还想总理任期结束后再竞选总统,有些事情做起来就必须要考虑周全。可是如果说坐视不管的话,伏尔加汽车厂要是一旦沦落到了破产清算的地步,先不说俄罗斯汽车工业的这面旗帜倒下会有什么样的麻烦,伏尔加汽车厂,以及为它配套生产的那些工厂的数以十万计的员工,怎么解决他们的就业问题?要是闹出来什么罢工游行,政府的这张老脸肯定是啪啪的。

    左右为难下,伏尔加汽车厂也只能是希望能够实行债转股,但是以银行为的债主们对此却是严词拒绝,谁都来,伏尔加汽车厂不经过大的改革,不可能涅槃重生,而如今又是在经济危机期间,不管谁接手这些股份,都注定了在相当长的时间里都难以润,甚至还可能因为伏尔加汽车厂的亏损损失更�

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