名侦探柯南之灰翼天使-第616章
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钦诙韵ξ渚薜鞍羟虺 ⑾ξ浠尼郝殖 ⑾ξ湎辽绞夷诨┏ ⑾ξ渖娇谟卧暗亍⑾ξ渖仙娇诳至啊⑾ξ渌鶝g车辆工厂、夕武无良印品所沢加工厂进行养护修缮和升级改造，正在开发一个足球场、一个冰球场、一批公寓住宅和商业建筑。”
“夕武池袋线有四条支线，夕武秩父线，从吾野站到埼玉县秩父市野坂町一丁目的夕武秩父站；夕武狭山线，从埼玉县所沢市西所沢一丁目的西所沢站到同市的上山口夕武球场前站；夕武有乐町线，从东京都练马区练马一丁目的练马站到同区的小竹町二丁目的小竹向原站；夕武丰岛线，从练马站到同区四丁目的丰岛园站。”
“夕武新宿线有四条支线，夕武拜岛线，从东京都小平市美园町一丁目，夕武新宿线的小平站到昭岛市美堀丁五丁目的拜岛站；夕武多摩湖线，从国分寺市本町二丁目的国分寺站到东村山市多摩湖町三丁目的夕武游园地站；这两条支线相交于东村山市萩山町二丁目的荻山站。夕武国分寺线，从国分寺站到东村山市本町二丁目，夕武新宿线的东村山站；夕武夕武园线，从东村山站到同市的摩湖町四丁目的夕武园站。”
“夕武铁道还有两个独立的线路，使用案内轨道的夕武山口线，从夕武游园地站到夕武球场前站，与主线不相连的夕武多摩川线，从武藏野市境南町二丁目的武藏境站到府中市是政五丁目的是政站。”
“对于夕武铁路的规划，已经在实行的有五个。第一，夕武池袋线池袋站向南与夕武新宿线新宿区高田马场一丁目的高田马场站连接。夕武新宿线田无市田无町四丁目的田无站向北与夕武池袋线东久留米市东本町的东久留米站连接；向南与夕武多摩川线的第一站武藏境站连接。”
“第二，夕武秩父线由底站夕武秩父站向北延伸，由埼玉县秩父市经长野县南佐久郡至长野县北佐久郡轻井沢町，开发与北陆新干线轻井沢站相接的夕武轻井沢站。”
“第三，夕武拜岛线由立川市上砂町五丁目的武藏砂川站向北延伸，经东京都武藏村山市与埼玉县所沢市的夕武球场前站相接，武藏村山市至今没通上铁路，而我们的两个轻自动车工场中的一个就在那里。还有，重建夕武山口线，这样就不用绕路了。”
“第四，夕武多摩川线由底站是政站向南延伸，由东京都府中市经东京都稻城市至神奈川县相模原市。”
“第五，重开原来废弃的夕武安比奈线，它是从夕武新宿线南大塚站，琦玉县川越市南台三丁目，到同市的增形町安比奈站。我们计划把末日大厦的试验地设在那附近，安比奈站旁边是一级水川入间川，附近还有座一千两百多米高的大持山，真要有个万一，是个不错的生存点，而现在最重要的是，站周边是大片的无主荒地，川越市方面也很配合，土地方面的先期投入为零。”
“在审核的有一个，新宿线由本川越站延伸至埼玉市大宫区锦町大宫站。其它的还在谈，等一下一起说。”……；
第0649章 办公室的小会（）
3月15日，星期一，上午，美好心情，宫本美子办公室。
“下面是东神铁路。”炚姬说道，“主要线路是东神本线，从东京都港区高轮三丁目东神品川站到神奈川县横须贺市浦贺区浦贺站。”
“东神铁路还有五条支线，一是由东神品川站延伸到了高轮二丁目泉岳寺站；二是东神空港线，由大田区蒲田四丁目的京滨蒲田站到同区的东京都国际空港；三是东神大师线，由神奈川县川崎市川崎区砂子一丁目的京滨川崎站到同区的田町二丁目的小岛新田站；四是东神逗子线，由横滨市金沢区濑户町的金沢八景站到逗子市逗子五丁目的新逗子站，五是东神久里滨线，由横须贺市三春町三丁目的堀之内站到三浦市初声町下宫田的三崎口站。”
“东神铁路的规划只有一个在实行，由三崎口站向南延伸到三崎渔港，三崎渔港是特定第三种渔港，捕捞范围很广，以后，水产列车在一个小时内就能够把活鱼送来米花町。东神油壶湾水族馆和旁边的观潮别庄正在改造，还有，我们正在改造城之岛大桥，以后会通到城之岛，那里有我们的新潟铁油所三崎造船工場，是我们的造船基地之一，以后，三浦市会成为我们的海洋产品基地之一。”
“下面是相模原铁路，它目前的线路都在神奈川县。有一条主线，相模原本线，从横滨市西区南幸一丁目的横滨站到同县的海老名市上乡的海老名站。有两条支线，相模原泉野线，从横滨市旭区二俣川二丁目的二俣川站到藤沢市湘南台的湘南台站。相模原厚木线，从本线的海老名市国分北二丁目的相模原国分信号所到同市的河原口一丁目的厚木站。”
“对于相模原铁路的规划，已经实行的有三个，第一，相模原铁路本线横滨站与东神铁路本线的西区高岛二丁目横滨站虽然在一起，但并不相连，一个是桥上站，一个是地面站，而它们的下一站虽然离得很近但情况正好相反，西区西平沼町平沼桥站是地面站，西区户部本町户部站是桥上站，所以我们要造一个立体高架使它们之间互通，这个规划已经完成。”
“第二，相模原本线由底站海老名站向北延伸，由厚木市入相模原市，与夕武多摩川线的延伸过来的线向交，计划是绿区的桥本站。”
“第三，相模原泉野线由底站湘南台站向西延伸，经平塚市过中郡到小田原市，计划与小田原站相接。”
“下面是美好心情铁路，它是地下铁路，我们自用的未开放的路段就不说了，开放的现在只有米花线这一小段，底站是米花广场站，米花线在米花广场站有两种站台，地面站和地下站，借道向外列车就走地面站，目前仍然只能是窄轨列车。顺便说一下，我们的铁路全线都在建设第三轨，而为了不影响运输，大部分区间都将会变为复线，甚至复复线。”
“对于美好心情铁路的规划有一个，就是从地上连接夕武池袋线第一站池袋站，这个方案都已经在动工了。因为这个规划，我们收购了东池袋和南池袋大片地皮的租约，这两个地区的商业建筑地皮大部分都在我们手上了，我们计划是在池袋站旁边建一个与之相连的车站，并建一座相连的站厦，一方面作为南池袋夕武百货总店的别馆，另一方面容纳东池袋太阳广场的租户，我们准备修缮一下这两个地方。”
“最后是海港副都心铁路，它原是窄轨的路线，从江东区新木场一丁目的新木场站到台场的船前站，中间有一段从海底走，目前地上部分已经改造为宽轨。它的原计划是通过海底隧道到天王洲站至大井町站到达地面，再到大崎站。海港副都心还有一个都营的案内轨道铁路，所以海港副都心铁路是停车改造的，目前现有的地面面路线已经改造完成。”
“对于海港副都心铁路的规划，我们还在观望，我们还有三个规划在和都里谈着，第一，东神铁路本线向东北方的夕留地区延伸，开设夕留站。第二，夕武铁路新宿线向东南方的品川站或是向东方的夕留站延伸，与东神本线相接。这样一来，我们的铁道就组成了一个环状路线，新宿区、田无市、府中市、相模原市、海老名市、横滨市、品川区或是夕留地区，新宿区。第三是代替方案，如果地上不行的话，那么在地下，计划在新宿站、银座站、品川站之间的区域开发一个环状路线。根据谈的结果，看是不是取消从地下走的方式，造几座小桥连接，而之后，海港副都心铁路的路线会稍作改变，在连接过东神本线品川区的青物横丁站之后后，再连接大崎站。”
“原来如此，”宫本美子说道，“这一路都是繁华的地方，费用自然就高了。而走地下也要收购一些地皮作为站台之用。”
“是的，夫人。”炚姬说道，“这些地方的待开发地皮都还空着，所以我们认为地下的可能更大一些，不过地上的怎么也要试一试，但这要讨论的久一点，我想他是想让我们走地下，这样他就可以和我们谈租地皮的事情。把待开发的地皮租出去可以美化政绩，有一大笔收入同样可以美化政绩，一举两得。”
宫本美子问道：“那么博览会的事情和六大财团的人谈得怎么样了？”
“博览会的主题已经定下来了，以未来为主题，各自的项目还没定，”光姬笑道，“搞不好会抽签决定，大家在产业上重复的太多了，除了成本，技术相差不大。”
“抽签？”宫本美子想了想说道，“我们就不抽了，选农业。”接着问道，“最近，埼玉县的那个农业环境污染事件闹得沸沸扬扬的，你应该知道吧？”
炚姬问道：“夫人是说那个，埼玉县本地的新闻小站新闻栏目组报道的，有关工业污染和汽车尾气直接或间接导致农产品的有害物质超标的事情，让埼玉县以及包括东京都在内的周边地区农业大受打击的事件？”
“是的，”宫本美子说道，“而且英国的疯牛病也越演越烈，国内虽然暂时没发现问题，但我可不想等发现问题再说，至少要保证我们的供应。”接着说道，“国际上有一个叫垂直农场的概念，比我们的末日大厦简单，就是在大厦里进行种植类农业。”
炚姬笑道：“这个日向葵小姐和我谈过，在技术上没有问题，毕竟它不用考虑核辐射，水电也可以从外部接。”
宫本美子说道：“我们就建这个，不过改一下，底层和末日大厦一样，建牧场和渔产，有水电的话，底层可以建得大一些，而且这次我们有几百万立方的土，可以铺在第二层，甚至第三层。”
“几百万立方？”光姬反应过来，“您是说地下挖出来的？”接着问道，“这么说，您是打算让铁路走地下了？”
宫本美子说道：“我们的钢铁产能过剩，帮忙消耗一些。”
“我明白了。”炚姬说道。
宫本美子说道：“把自由女神像的工期告诉晴岛知事，让他宣布吧，不过博览会的事情让他再等一等，至少等到四月一日以后，我要看看有什么新政策出来。选举要到十号左右才结束，应该不会耽误他。”
“我知道了。”炚姬说道。
宫本美子说道：“好了，你去吧。”……
3月19日，星期五，下午，米花町商业街。
步美领着元太、光彦、柯南三人，带着灰原在街上逛着，向灰原说一些从妈妈那里听来的菜市场秘籍。
路过一个美发店，步美说道：“我和妈妈每次都是来这间美发店喔。”
“绿美发店？”元太说道，“好奇怪的名字啊。”
“这是因为这里的店长名字叫做绿。”步美说道，“还有，这里有一位叫做美香的发型设计师，她对发型的美感很敏锐，所以她的预约行程常常都是满的。”
这时，有大的声音从旁边的暗巷传来，“等一下！美香！”让众人好奇的靠了过去，发现是两个女子在说话，经步美介绍，一个是美发店的店主五岛绿，一个就是刚才说的三井美香。
五岛绿问道：“你刚刚说的是什么意思？”
三井美香说道：“我已经说得很清楚了，我会到别家店去发展，所以我
