杂谈-第141章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
特别是核威慑能力，创造出一个先立于不败之地、而后求胜的战略态势。二是攻防一体。空间武器系统具有攻防两重性，导弹防御系统本身就是一个由巧妙打击组成的盾牌，再配上核威慑和常规威慑的利剑，就能使己方处于能攻善守，进退自如的主动地位。对于仅仅依靠核威慑的一方来说，将处于既不能有力打击对方也不能有效防卫自己的被动地位，而拥有“多层次威慑”能力的一方的优势将是显而易见的。
第123章牢记甲午海战教训
人数 战舰 吨位 火炮 鱼雷发射管 编队航速
清军 2126 12艘 34466吨 大小火炮195门 27具 14。5节
日军 3916 12艘 40840吨 大小火炮268门 36具 10。2节
&；#183；北洋水师将领&；gt；&；gt；
&；#183；“镇远”舰管带：林泰曾
&；#183；“定远”舰管带：丁汝昌
&；#183；“致远”舰管带：邓世昌
&；#183；“靖远”舰管带：叶祖珪
&；#183；“经远”舰管带：林永升
&；#183；“来远”舰管带：邱宝仁
&；#183；“济远”舰管带：方伯谦
&；#183；“超勇”舰管带：黄建勋
&；#183；“扬威”舰管带：林履中
&；#183；“广甲”舰管带：吴敬荣
&；#183；北洋水师战舰&；gt；&；gt；
&；#183；铁甲战列舰“镇远”号
&；#183；铁甲战列舰“定远”号
&；#183；装甲巡洋舰“致远”号
&；#183；装甲巡洋舰“靖远”号
&；#183；装甲巡洋舰“经远”号
&；#183；装甲巡洋舰“来远”号
&；#183；防护巡洋舰“济远”号
&；#183；快速巡洋舰“超勇”号
&；#183；快速巡洋舰“扬威”号
&；#183；木壳巡洋舰“广甲”号
&；#183；甲午战时日方将领&；gt；&；gt；
&；#183；日本海军军令部长桦山资纪
&；#183；联合舰队司令伊东祐亨
&；#183；日本海军大臣西乡从道
&；#183；第一游击队司令坪井航三
&；#183；“吉野”号舰长河原要一
&；#183；“浪速”号舰长东乡平八郎
&；#183；“秋津洲”舰长上村彦之丞
&；#183；“高千穗”号舰长野村贞
&；#183；“松岛”舰分队长志摩清直
&；#183；“赤城”舰舰长坂元八郎太
&；#183；甲午战时日方战舰&；gt；&；gt；
&；#183；日舰“吉野”号巡洋舰
&；#183；日舰“高千穗”号巡洋舰
&；#183；日舰“秋津洲”号巡洋舰
&；#183；日舰“西京丸”号巡洋舰
&；#183；日舰“千代田”号巡洋舰
&；#183；日舰“浪速”号巡洋舰
&；#183；日舰“扶桑”号铁甲舰
&；#183；日舰“赤城”号炮舰
&；#183；“葛城。大和。武藏”号
&；#183；“松岛。严岛。桥立”号
一、甲午海战的深刻教训
甲午海战是中日甲午战争中一个极为重要的战场，总体实力与日本海军相近的清军舰队未经数战便遭覆灭，教训极其深刻。
（一）海洋观念落后是甲午海战失败的根本原因
对于甲午海战的失败，从政治腐败、军力、经济力衰弱等多种因素去分析，无疑是正确的，但失败的根本原因，还是海洋观念落后。落后的观念最终导致了有海无防，有防不固。
（二）没有始终如一地加强海军建设是甲午海战失败的直接原因
北洋海军自从组建以后就一直在走下坡路。清廷于1891年批准了户部关
于停购外洋军火两年的奏请，使北洋海军再未购置过一艘军舰，更新一门火炮。而与此相反，日本为了入侵中国，不惜投入大量经费加紧整军备战。在装备建设停滞不前的同时，北洋海军的训练也呈消极应付状态，导致官兵的军事素质低下，导致最终失败。
（三）军队领导与指挥体制不顺导致无法协同作战是海战失败的重要原因
北洋海军在威海覆没的另一个重要原因，是军队的领导体制不顺，指挥不统一，海军各舰队之间，陆、海军之间未能实行整体协同作战。首先，海军没有集中统一的编导与指挥，互相掣肘，形不成一支坚强有力的协同作战力量。其次，陆、海两军各自指挥，互不配合，无法发挥整体作战能力。
二、树立现代海洋意识，加强我国国防建设
前事不忘，后事之师。我们必须牢记甲午海战血的教训，居安思危，树立现代海洋意识，加强对国防的战略筹划，建设强大的现代化国防力量，捍卫我国的海洋权益。
（一）树立现代海洋意识，重视经略海洋
历史昭示我们，是否具有符合时代特点的海洋观念，重视国防建设，对于国家民族的兴衰至关重要。值得重要的是，甲午海战110年后的今天，仍有相当多的中国人对海洋的认识落后于时代，因此，必须唤起中华民族强烈的海洋意识，树立21世纪的新型海洋观，使全民族都来关心海洋、重视海洋、开发海洋、自觉捍卫国家的海洋权益。
（二）加强海防的整体筹划
海防是国防的重要组成部分。我们必须树立大国防观念，保卫国家的主权得益，不光要着眼于陆地，更要着眼于海洋。加强海防建设，是捍卫国家得益的必然要求。我们必须建立有利于确保我海洋主权与权益的国防力量和国防体制；确立攻势防御的思想；加强信息化作战的准备。
（三）大力加强海军建设
失败的教训鞭策我们建设强大的海军，建设巩固的海防，这是国家民族的重大战略得益之所在。我们要有紧迫感，必须坚定不移地走质量建军之路；坚持不懈地加强海军建设；重点突出武器装备发展的人才培养。
110年前中日甲午战争的炮火硝烟早已散去，但是，当年战场上那一幕幕悲壮的情景仍将不时地浮现在我们眼前。今天，我们重温这场战争的历史，缅怀阵亡的爱国将士，就是要从中吸取刻骨铭心的历史教训，防止历史悲剧的重演。
一、甲午海战的深刻教训
甲午海战是中日甲午战争中一个极为重要的战场，海战的胜负对整个战争的进程具有决定性的影响。甲午海战以丰岛海战开始，历经黄海海战和威海保卫战等几个阶段。海战中，北洋水师的广大官兵以大无畏的爱国热情，浴血奋战，英勇抗击了入侵之敌。但遗憾的是，总体实力与日本海军相近的清军舰队未经数战便遭覆灭，教训极其深刻。
（一） 海洋观念落后是甲午海战失败的根本原因
对于甲午海战的失败，从政治腐败、军力、经济力衰弱等多种因素去分析，无疑是正确的，但失败的根本原因，还是海洋观念落后。落后的观念最终导致了有海无防，有防不固。
众所周知，中国是一个陆地意识极强并创造了辉煌的东方大陆文明的国度。尽管明朝的郑和七下西洋创造过中国航海史上乃至世界航海史上的宏伟业绩，但由于历代统治阶级一向以天朝大国自居，长期的闭关锁国和禁海政策形成了重陆轻海的国防思想，从而使中国一次又一次地丧失了向海洋发展的历史机遇。15世纪末，西方殖民主义者在打通东方航线之后，世界性的大航海浪潮虽然也曾引起过一部分中国官吏和文人对海洋的关注，但终未能形成足以推动统治阶级在政策上重视海洋的力量。明朝后期，中国放弃了向海洋进军、开拓海洋事业的历史选择。特别是到嘉靖末期，长期采取了禁海绝市、闭关锁国的政策，片板不许下海。这种作茧自缚的错误政策，并没有使自己繁荣富强，反而隔断了自己与外界的联系，堵塞了吸收外界知识的渠道，造成经济、文化、科技停滞不前，综合国力日益衰退。而与此同时，西方资本主义国家迅速兴起，广阔的海洋成了冒险家角逐的新领域，海上军事力量也迅速地向大洋扩张。随着近代海权理论的提出，西方列强的海军得到迅速发展，并对各国的安全产生了重大影响。海洋成了资本主义对外侵略、掠夺殖民地的通道。在西方殖民主义的坚船利炮面前，东方大陆文化在西方海洋文化面前显得软弱无力。正如马克思在《中国革命和欧洲革命》一文中所说的那样，与外界完全隔绝，曾是保存旧中国的首要条件，而当这种隔绝状况在英国的努力之下被暴力所打破的时候，接踵而来的必然是解体的过程。
1840年鸦片战争后，一些有识之士已经看到中国欲强大，必先强海军，强海防。林则徐和魏源等深感海防危机，呼吁加强海防，并提出了著名的“师夷长技以制夷”的主张。但就整个中华民族来说，海洋还是一个十分遥远的领域，海权理论在中国还是一个非常生疏的概念。海洋的政治价值、经济价值和军事价值还没有被大多数中国人所认识。在这样的历史背景之下，尽管李鸿章和他同时代的封建官僚，在屡遭洋人海上入侵之后极力倡导以加强近代化海军和海防建设为主要内容的洋务运动，并在一个时期内促成了清政府发展海军的决策，创建了北洋海军，但是，由于海洋观念的落后，在清政府的心目中，海军充其量不过是皇家大陆军中的一个海岸警备队，那些铁甲舰也只是一座座守卫要塞的“活炮台”，从而根本不可能为海军与海防建设提出一套科学的、长远的战略。光绪皇帝和李鸿章为北洋海军规定的“拱卫京畿，确保渤海门户”的“扼守海口，岛岸防御”的消极建设方针，造成了北洋海军在战前不能始终如一地加强建设，在作战过程中又一直实行被动的消极防御。最终导致甲午海战的失败，失去对黄海、渤海的控制权，进而导致陆权的丧失。
（二） 没有始终如一地加强海军建设是甲午海战失败的直接原因
19世纪60年代至90年代初，清政府在海防危机接踵而来的情况下，通过海防筹议，购造军舰，创办海军学堂，派遣出国留学生，建设海军基地等一系列措施，组建了北洋海军，从而使中国有了一支规模可观的大型近代化海军舰队。北洋海军在正式成立之初，其作战能力优于日本海军。当时，日本海军虽然拥有17艘战舰，但能作战的仅有5艘，其中的3艘由于机器陈旧，航速慢，已远非海上利器。北洋舰队正式成军以后，在国际上产生了一定的反响。据普鲁士1891年《海军年鉴》的统计，当时按世界各国海军实力排列，中国位居第11位。而1889年美国海军部长本杰明&；#183；富兰克林&；#183；特雷西在一份报告中，则将清朝海军实力排在世界第9位，位于美国、日本之前。然而由于中法战争后远东形势的缓和，清廷的腐败，特别是由于没有一个科学明确的海军发展战略，使北洋海军成军不久就陷入停滞不前的状态，并开始走下坡路。1886年总理海军事务大臣奕儇在李鸿章陪同下巡阅北洋海防，认为“南北轮船调集合操，……技艺均尚纯熟，阵法亦极整齐。” 1891年李鸿章巡阅北洋海军后奏称：“海军一支规模略具，……综核海军战备，尚能日异月新，目前限于饷力，未能扩充，但就渤海门户而论，已有深固不摇之势。” 同年，丁汝昌率舰队访问日本和南洋各国后，曾向清廷建议：“中国海军规模粗具，亟宜逐渐扩充。从前所购船舰，经历多年，已成旧式，机器渐滞，运用不灵，比较外洋新式快船，速率悬异，目快炮未备，难资战守，一旦有事，恐难支持，请及时增购船炮，以备防御。” 但清廷对此正确建议并未采纳，相反，却于1891年批准了户部关于停购外洋军火两年的奏请，�
