杂谈-第367章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
怼�
之所，英国人的第一排炮弹就呼啸着落在了“阜姆”号舰身上。因为是2900码的近距平射，“厌战”号第一次齐射的6颗15英寸被帽穿甲弹中有5颗命中！接着，便是一连串的爆炸，一座后炮塔的塔身被整个掀翻，压在船身的一侧。30秒钟后，“厌战”号的第二次齐射炮弹紧跟着落下，这次8门主炮全部开火，再度有数发命中。其间，“勇士”前部4门主炮的第一次齐射也针对“阜姆”号。挨了这些炮弹的“阜姆”号在短短2、3分钟内就变成一团大火球，舰体严重向右倾斜，迅速丧失了动力，缓缓脱离了队列。仅仅45分钟后，这艘几乎没有还手的军舰就消失在海面上，只留下无数救生筏和挣扎的人群。
几乎和“阜姆”号同时遭到攻击的是“阿尔菲耶里”号驱逐舰，射击他的是“巴勒姆”号战列舰。“巴勒姆”号战列舰本来打算射击发射红色信号弹的“波拉”号，正要开火时接到改变航向命令，就在转向时，枪炮军官看见了探照灯余光中的“阿尔菲耶里”号驱逐舰轮廓。因为火炮已经准备就绪，又刚好指向这个方向，于是他下令立即开火。“阿尔菲耶里”号这样的驱逐舰如何能经受得住15英寸大炮在3100码距离上的直射呢？4发穿甲弹至少有2发直接命中，整个舰体象挡车的螳螂一般，在一串爆炸中迸发出强光，火焰窜起老高，接着浓烟滚滚，也脱离了队列。
“阜姆”号刚被打残，接下来就轮到了旗舰“扎拉”号了。“勇士”号和“巴勒姆”号几乎同时向它开火，“厌战”号也迅速加入了战斗。前两艘各打了5次齐射，后者打了4次齐射。“扎拉”号所有重要部位——指挥塔、炮塔、主机房、锅炉房等等都被15英寸穿甲弹直接命中，爆炸一次叠着一次。那些零星抵抗的8英寸炮全部被打哑，炮管扭曲，指向四方。而主机已经停转，一台锅炉引起的爆炸将舰体从当中劈裂。甚至于有一座前炮塔被气浪炸离炮座，象玩具一般滚过布满烈焰的甲板，掉入了大海。此时，指挥塔内也是死伤累累。卡塔尼奥少将见大势已去，整理了一下军服，从容地穿越人间炼狱般的甲板，走到舰尾，下令弃舰，并指挥安置缓性炸药，准备将旗舰炸沉。
饱尝了一边倒战斗的乐趣后，英国战列舰停止开火，并于22时38分撤离了混乱的战场，2分钟后，英国驱逐舰开始打扫战场。22时59分，燃烧中的“扎拉”号和“阿尔菲耶里”号被英国驱逐舰“斯图亚特”号“哈沃克”号发现了，“斯图亚特”号发射了鱼雷，没有命中。23时05分，“扎拉”号上缓性炸药被引爆，火焰更加猛烈，可是似乎上帝有意折磨“扎拉”号，他仍然没有沉没。23时15分，“阿尔菲耶里”号突然鹞子大翻身，一下子沉入了大海。2分钟后，“扎拉”又挨了“斯图亚特”号上4。7英寸炮的2次齐射，除了几声爆炸，没有任何效果。23时30分，在战场游走了一圈，目睹了“扎拉”号、“阜姆”号和“阿尔菲耶里”号3艘船惨相的“哈沃克”号又向意大利人发射了4条鱼雷，结果却无一中的。
直到2时，麦克分舰队赶到了战场，他们不顾水中挣扎的意大利人，径直朝有火光的地方杀来。此时的“扎拉”号大约能烧掉的都烧的差不多了，只剩上甲板还有几处火头——这已经足够。“扎拉”号挨了“贾维斯”号驱逐舰的3条鱼雷，巨大的爆炸之后水柱冲起几十英尺高，大火再度燃起，照亮了数海里范围内的海面——现在那里遍布着军舰残骸、漂浮的尸体、救生筏和无奈的水兵。2时40分，“扎拉”号终于如释重负地翻转了庞大的身躯，带着卡塔尼奥少将——没人知道他那时是死是活，逐渐沉入大海。
◆ 最后的一幕
英国人的炮击开始后，其他意大利驱逐舰发现情况不对，纷纷转舵离队逃跑。“奥里亚尼”号被“厌战”号的6英寸副炮击伤了前引擎室，“焦贝蒂”号被“厌战”的15英寸大炮打得起火，但是他们都借助航速、夜色掩护和战场的混乱逃跑了。只有“卡尔杜奇”号在23时08分挨了“哈沃克”的炮弹，又在7分钟后挨了对方的鱼雷，于23时30分葬身大海。
而这会儿的“波拉”号几乎可以说是旁观者了，它在海面上一动不动地漂浮着，遭到攻击时电力设备的损坏使得舰上的火炮指向东倒西歪，也让整个舰体漆黑一片。虽然它曾经被英舰“巴勒姆”号发现，可是突然出现的来救援他的卡塔尼奥分舰队分散了英国人的注意力，因此它并没有挨到英国战列舰的炮弹。直到24时，它再次被“哈沃克”号的探照灯发现。也许“哈沃克”号相对“波拉”号庞大的舰体实在太小，于是它被“哈沃克”号舰长沃特金斯认为是“维内托”号。半小时后，追击“维内托”号的麦克分舰队赶了过来。虽然后来修正了报告，但已经来不及了，麦克将错就错加入了战斗。
1时40分，探照灯再度照准“波拉”号，这次是“猎狗”号和“格里芬”号驱逐舰，麋集在上甲板的狼狈不堪的人不得不掩住眼睛。然而英国人并没有立刻攻击，他们在等麦克的分舰队。3时25分，击沉了“扎拉”号的“贾维斯”号接近了它，“波拉”号上一些人等不及靠近就跳入水中。之后，英国人不断朝水中的意大利人高喊：“接住这个！可怜虫！”他们把缆绳纷纷扔了过去，意大利人借助缆绳登上了“贾维斯”号。包括从水里救起的，一共有257人。在救援落水的意大利人的同时，英国人也组织了一批枪炮人员一窝蜂怪叫着冲上了“波拉”号，拆下了他们缺乏的小型枪炮，又从另一块跳板回到自己的军舰。15分钟后，缆绳解开，“贾维斯”号对“波拉”号发射了1枚鱼雷——没有爆炸，旁边的“努比亚”号驱逐舰补了1枚。4时03分“波拉”号爆炸沉没。至此，意大利第1巡洋舰分队全军覆没，只剩下在海面徒然挣扎的水兵。最后，坎宁安上将很有绅士风度地发了封电报给意大利海军部，让他们去救援还在海上挣扎的同胞。
扎拉级重型巡洋舰
同型舰4艘，分别为“扎拉”号、“阜姆”号、“葛拉齐亚”号、“波拉”号。
“扎拉”号 1929年6月4日开工，1930年4月27日下水，1931年10月20日完工。
“阜姆”号 1929年4月29日开工，1930年4月27日下水，1931年11月23日完工。
“葛拉齐亚”号 1930年5月17日开工，1930年10月28日下水，1931年12月23日完工。
“波拉”号 1931年5月17日开工，1931年12月5日下水，1932年12月5日完工。
尺寸：全长182。89米，水线长176。5米，宽20。6米，吃水（标准排水/满载排水）5。9/7。2米。
排水量：11870吨，标准14530吨（满载）。
动力：2轴齿轮传动汽轮机，输出功率95000马力。设计航速32节（实际达到29节）。
燃料：2116吨。
续航力：5230海里/16节。
定员：810人。
主炮：4座双联装1927年型53倍径203毫米炮，重27。216吨，最大射程31566米。
副炮：8座双联装100毫米1924年型47倍径高平两用炮。
防空火炮：6门40毫米“奥托&；#183；布莱达”70倍径炮8门37毫米54倍径高射炮，8挺13。2毫米高射机枪。
鱼雷武器：8具鱼雷发射管。
装甲厚度：司令塔150毫米，主炮塔150毫米，主舷侧装甲带150毫米，甲板70毫米。
卡洛&；#183；卡塔尼奥海军少将（CARLO CATTANEO）简历：
卡洛&；#183；卡塔尼奥于1883年生于那不勒斯的圣&；#183；阿纳斯塔西亚（S。 Anastasia），在那不勒斯的军事学院毕业后，1902年进入里窝那的海军学院，1906年获海军少尉。1908年在战列舰“圣&；#183；邦”（Saint Bon）号上服役时，对遭受地震的西西里和卡拉布里亚的居民进行人道主义援助。在1911…1912年的意—土战争中，曾指挥一连兵力登陆参与占领利比亚的的黎波里，并由此获得一枚军事勇气银质勋章（Medaglia d‘Argento al Valore Militare）。1913年获提升至海军中尉，在第一次世界大战中，卡塔尼奥先在一艘鱼雷艇上任艇长，在下亚得里亚海执行了许多使命，并获一枚军事勇气铜质勋章（Medaglia di Bronzo al Valore Militare），随后又在驱逐舰上服役。1920年1月担任驻君士坦丁堡的海军武官，同年升为海军少校。1929年在海军部任职，提升为中校后，先后出任驻罗马尼亚和南斯拉夫海军武官。1932年升为海军上校，1937年升为海军准将（Contrammiraglio），1938年3月获晋升海军少将（Ammiraglio di Divisione）。二战爆发时，卡塔尼奥任第3海军分队（3a Divisione Navale）指挥，并率部参加斯蒂洛角（Punta Stilo）海战。1940年8月起指挥第4海军分队，同年12月起指挥第1巡洋舰分队（1a Divisione Incrociatori），并以“扎拉”号（Zara）为旗舰，1941年3月28…29日晚，在马塔潘角海战中与舰俱沉。被追授军事勇气金质勋章。
获得的军功：
军事勇气金质勋章（马塔潘角，1940年3月28日）
军事勇气银质勋章（的黎波里，1911年10月）
军事勇气银质勋章（杜拉佐，1919年10月2日）
军事勇气银质勋章（斯蒂洛角，1940年7月9日）
军事勇气铜质勋章（亚得里亚海，1915年7月18日）
在授勋词中写到：
“作为一个海军分队的指挥官，他以高度的才智指挥，训练，塑造这支部队，并赋以爱的耐心和恒心。在斯蒂洛角海战中，作为编队的先锋，他以机智主动和大胆的进攻精神面对敌人的巡洋舰并以出色的操纵使敌鱼雷机的无数次攻击无果。3月28日晚，在敌人的猛烈攻击下，（我方）一艘巡洋舰中雷，在试图援救时，在未觉察的情况下突遭到优势之敌攻击，他以无畏的镇静和勇气面对之。短暂而激烈的战斗处处表现出他的心和智的天资，当他的座舰（旗舰）被击毁起火，既无进攻可能，也无逃生希望时，他召集幸存者至舰尾在沉入海中时以忠诚之信念高呼“意大利万岁！吾王万岁！”（Viva l‘Italia Viva il Re）□
第301章意大利潜艇舰队
锻造新罗马狼群……二战及战前意大利潜艇舰队的技术演进
⊙ 绪言
大多数航海编年史作者在提及潜艇发展的概念时都倾向于将其源头归结到15世纪的英
格兰头上，但是真正具有革命性意义的水下战争概念的肇始则应该是在美国。约翰&；#183；菲利普&；#183；霍兰，一位天才的爱尔兰设计师，在18世纪末研制出了第一艘现代意义上的潜艇——霍兰潜艇。约翰&；#183；菲利普&；#183；霍兰的才干在电动船舶公司（Electric Boat pany）得到了高度评价，同时，久负盛名的英国格拉斯哥维克斯造船厂也购买了他的专利生产潜艇。尽管英国皇家海军对潜艇这一新兵器的承认十分缓慢，但到1903年，英国皇家海军还是采购了5艘霍兰潜艇，美国海军到那时已经有7艘了。
意大利是较早开始发展水下力量的国家之一，早在1890年就开始建造实验性潜艇了，那一年意大利第一艘潜艇“海豚”号（Delfino）由拉斯佩西亚（La Spezia 意大利西北部港市）的海军造船厂建造成功，测试得到的技术数据也相当不错。这是一种全电动实验潜艇，没有内燃机作为动力系统，因此其续航力极为有限。但不管怎么说，它为意大利海军水下舰队的发展打下了基础，至少，可以让水兵们接触到�
