铁路运输质量安全管理-第386章
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第三联：收据
；年月日
图
！〃
#〃
％没收危险品决定书样张
＋。旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的
#）/核收运费。
#。补收运费时，不得超过本次列车的始发和终点站。
对违章携带的物品补收运费时，一律填写客运运价杂费收据，注明日期、发到站、车
次、事由、件数、重量。具体处理过程中，应本着实事求是的态度，区别不同的违章情况，妥
善处理。对携带品超重不足
#01时，应免收运费。
（六）携带品的暂存和搬运
三等及其以上车站应设携带品暂存处。暂存处应公布收费标准和注意事项。暂存物
品需包装良好，箱袋必须加锁，包装不良的，不予存放。办理暂存手续时，必须填写暂存
票，注明品名、包装、日期、件数等。提取时还应注明提取日期、寄存日数和核收款额，并在
暂存票乙票上加盖戳记后交给旅客。暂存票应按顺号装订，保管一年。
客流量较大的车站应开展旅客携带品搬运业务。搬运员必须穿着统一制服，佩戴标
志。搬运车辆应有明显标记，易于识别。收费时应给旅客收费凭证。搬运服务不得违反
铁路规章，车站对非车站人员进站经营搬运业务的应予以制止和清理。
车站开展携带品搬运、暂存服务业务时，可核收搬运、暂存费。
十三、旅客遗失物品的处理
（一）旅客遗失物品的保管
对旅客的遗失物品应设法归还原主。如旅客已经下车，应编制客运记录，注明品名、
件数移交下车站。不能判明时，移交列车终点站。
车站对本站或列车移交的遗失物品，应在遗失物品登记簿上详细登记，注明日期、地
点、移交车次、品名、包装及内含物品、数量重量、交物人、经办人、处理结果等内容。
第七章铁路旅客运输安全管理—
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（二）旅客遗失物品的招领
客流量较大的车站应设失物招领处。失物招领处对旅客遗失物品应妥善保管，正确
交付。失主来领取时，应查验身份证，核对时间、地点、车次、品名、件数、重量、确认无误
后，由失主签收，并记录身份证号码。
拾到现金应开具“客运运价杂费收据”上交，并在登记簿上注明“客杂”收据号码，当失
主来领取时，开具退款证明书办理退款。
（三）旅客遗失物品的转运
遗失物品需要通过铁路向失主所在站转送时，内附清单，物品加封，填写客运记录和
行李、包裹交接证，交列车行李员签收。物品在
！〃#以内的免费转送，超过
！〃#时，到站按
品类补收运费；遣失物品中的危险品、国家禁止或限制运输的物品、机要文件应立移交公
安机关或有关部门处理，不办理转送。
鲜活易腐物品和食品不负责保管和转送。
十四、职工安全
％出乘前的纪律
客运人员在接班前，必须充分休息，保持精力充沛。严禁在接班前和工作中饮酒。
&％进站和通过股道的安全
通过线路时，应走天桥、地道、平过道，并严格执行“一停、二看、三通过”制度，严禁钻
爬车底、跨越车钩。
顺线路行走时应走路肩，不走轨心、轨面和轨枕头，并随时警觉前后列车。禁止在运
行中的机车、车辆前抢越线路。
’％值乘时乘务员的人身安全
乘务员在上下车时，要紧握扶手，不飞乘飞降。列车运行中严禁开车门乘凉、探身
（button）
望及清扫垃圾。列车头、尾部风挡处和餐车厨房侧门处要安装安全防护栏。
（％在电气化区段作业的安全
在电气化铁路上接触网及相连接的部件（包括导线承力索）都有
&！〃）的高压电。因
此，在电气化区段停站不得冲刷车皮，严禁攀登车顶作业。身体各部（包括所携带的物件）
与牵引供电设务带电部分的距离，不得少于
&
***
＋＋。
！％携带物件与接触网设备带电部分的距离
任何人员所携带的物件与接触网设备带电部分应保持
&＋以上距离。
；％接触网断线时在断处的防护距离
接角网断线时要在断处
*
＋以上进行防护。
…％当接角网停电并在接地以前，电气化铁路上的各种车辆禁止进行下作业
（）攀登到车顶上或在车顶上进行任何作业（如检查车顶设备、上水、上冰等）。
（&）使用胶皮软管冲刷机车车辆上部。
。％列车夜间运行中突然停电时的处理方法
客运乘务员应立即通知车辆乘务员到现场处理，要坚守岗位，必要时封闭两端车门，
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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防止发生意外；严禁使用明火照明。
！〃乘务间配电柜注意事项
应保持乘务间清洁、干燥，不能在配电柜上摆放物品、挂放衣物等。
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〃运行中作业服务安全
高空作业时，要身系安全带，梯子有人扶，物品不下掷。严禁摸黑开关电器设备，防止
触电。
十五、旅客安全
#〃列车门窗的管理
（#）车门管理
列车乘务员要加强车门管理，认真执行停开、动关锁，出站台四门检查
（button）
望的制度，遇
有临时停车和不办理客运业务的技术作业站，应看守车门。
客运列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门须加锁。
卧车停车端门加锁。严禁旅客背门下车。
（％）落放车窗的规定
列车通过大桥、隧道时，应动员旅客关闭车窗并巡视车厢。
（&）落放车窗的注意事项
开启车窗时，要注意车窗下是否有人和物品，防止挤伤、碰伤。
（’）严禁从车窗向外抛物
旅客列车在运行中，要加强对车站、车窗的管理，严禁打开车门、车窗向线路两侧抛扔
杂物。列车乘务人员除经常广播、宣传外，要经常清扫，加强车厢巡视，严禁旅客向车外抛
物。
％〃列车防火
（#）旅客吸烟与不吸烟车厢的管理
全程运行时间在
’（以内的空调旅客列车，全列车内为禁止吸烟场所；运行时间超过
’（的旅客列车，两节车厢之间的连接处为旅客吸烟场所；运行时间超过
％’（的旅客列
车，除指定两节车厢之间的连接处为旅客吸烟场所外，经铁路分局（总公司）或铁路局爱卫
会批准，餐车可暂定为吸烟场所，在列车允许吸烟的地点，应设置“吸烟处”的标志，并配置
烟灰盒。
在禁止吸烟场所均应设有“禁止吸烟”的警示标志，旅客列车应设在车厢两端门上方
和车厢中站，软卧可同时在包房的茶几上放置“禁止吸烟”的标牌。
（％）列车取暖锅炉、茶炉的管理
严格品执行锅炉、茶炉等操作规定。炉室内严禁堆放易燃物品，锅炉门、茶炉门离人
加锁。水位表、水温表指示准确，严禁缺水点火。清除炉灰时，应先用水浸灭火后自排灰
孔清灰。
（&）列车电器、电源的管理
列车电器、电源设备要保证配件齐全，作用良好，无烧损，保险容量符合规定。严格执
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行电器、电源管理的操作规程。乘务室、配电室禁止私拉电源，不准旅客乘坐，离人加锁
（配电室禁止堆放物品）。电器、电源禁止搭挂衣物。
！〃列车防爆
（#）常见危险品的种类
！爆炸品：雷管、导火索、炸药、鞭炮、烟花、发令纸、摔炮、拉炮。
〃易燃液体：酒精、松节油。
#易燃固体：硫磺、闪光粉、红磷。
压缩气体：打火机气体、液化石油气。
％自燃物品：黄磷、油布及其制品。
&毒害品：砒霜、敌敌畏。
’腐蚀性物品：硫酸、盐酸、溴、双氧水。
（放射性物品：夜光粉、发光剂、放射性同位素。
）氧化剂：硫酸铵、氯化钾。
*遇水燃烧物品：金属钠、镁。
（）国家和铁路对禁止携带危险品进站乘车的规定
铁路部门要切实加强客运安全工作。要广泛深入地开展严禁旅客携带易燃、易爆危
险品进站上车和违章托运的宣传教育。要密切配合做好查堵工作。对查出的易燃、易爆
物品及时进行安全处理。
（！）发现危险品的处理
列车对查获的危险品，应依法予以没收并向被没收人出具“没收危险品决定书”，由值
乘的公安人员妥善保管，其他列车乘务员予以协助，但鞭炮、发令纸、摔炮、拉炮等应立即
湿处理，列车停车时，由乘警按公安站车交接程序向派出所移交。车站未设公安派出所的
由列车长编制客运记录交车站。由接受车站交公安部门处理。
％〃服务安全
（#）乘车不要手扶门缝、向外探头
应经常向旅客宣传安全常识，劝阻旅客不要站在车辆连接处，不要手扶门框、风挡，不
要将头、手伸出窗外，以免挤伤、碰伤、砸伤。
（）防止烫伤
取送开水时，要勤打招呼，稳步慢行，水桶（壶）应有相应的防烫、防溢措施，要壶加套，
壶嘴加塞或帽，暖水瓶应有防倒圈（架）。倒开水时，应接杯、站稳，不倒过满。
（！）行李架物品摆放的安全
行李架上的物品应摆放得平稳、牢固，较重的物品、锐器、杆状物品、玻璃制品等应放
在座位下面。
（％）特殊旅客的安全
列车内发现无人护送的精神病旅客，列车长应指派专人看护，公安人员应予协助，称
交到站或换车站处理；发现无人护送的无票精神病患者，应交三等及以上车站处理。不得
转交中途站。发现有人护送的精神病旅客，乘务员应向护送人介绍安全注意事项，并应予
协助。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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押运犯人乘车时，车站和押运人员应与列车长联系，安排在列车一端，公安人员应予协助。
（！）对烈性传染病人乘车的处理
列车上发现烈性传病人乘车时，应立即将病人隔离在车厢一角，派人看护，下车后要
对其座位进行消毒，乘务员应注意自身保护。
（〃）对突发事件的处理
！客车发生火灾或爆炸时
应采取
#句
％字的应急方案。即：立即停车；疏散旅客；迅速扑救；切断火源；设置
防护；报告救援；抢救伤员；保护现场；认真取证；协助调查。
〃客车发生弹簧压死时
客车严重超员时，列车长必须组织车辆专业人员确认车辆转向架弹簧状态，发生弹簧
压死时不准开车，并立即向所在分局客运调度报告，同时密切配合车站组织疏解旅客。经
车辆专业人员检查确认弹簧恢复后，方可开车。
#客车轴温报警器报警时
在列车运行中发现车辆轴温报警时，客运乘务员要立即通知车辆乘务员到场处理。
乘务间配电柜注意事项
应保持乘务间清洁、干燥，不能在配电柜上摆放物品、挂放衣物等。
％客车夜间运行中突然停电时
&’客车夜间运行发生车厢照明突然停电时，客运乘务员要立即通知车辆乘务员到场
处理。
（’列车长、乘警应及时到场�
