约翰·怀斯曼生存手册-第8章

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中小姐，她们知道装备的位置及使用方法。避免在乘客之间引起恐慌，如见着闷火或火苗，用飞机上的毛毯或衣服将其压灭。
主要的火灾危险是：起飞前有易挥发燃料和烟雾在飞机周围；特别是在困难情形下着陆时，油箱破裂，电或摩擦点燃航空酒精。严格执行安全措施。你也负有责任，在要求不吸烟时不能吸烟，同时抽烟时千万别打盹。　

*海上生存
海上的生存状况或许比其他环境中显得更为恶劣，要　求最为苛刻。飞机与船舶一般都携带救生设备，但在深海　之中，即使进入救生筏也困难重重。一旦救急用的食品与　淡水储备告罄，等待额外的救助度日无异于束手待毙　因此必须利用各种可能途径，从茫茫大海中获取食物与淡　水，尽可能长地维持自己的生命。　
不是所有的鱼类都可以食用，捕获某些鱼类本身就存　在危险。通常鲨鱼的攻击性被人为夸大了，不过还是不能　掉以轻心，合理的行动是躲避或者吓住它们。在地势险峻　、风急浪涌的海滨登陆也充满危险。为了使危险降到最低　限度，要虚心听取建议。　
基本知识　
地球表面约有4/5为水域，在所有的求生环境下可能是最可怕、最难以存活的地方。在寒冷的水域中，身体很快就会冰凉，即使在一条小船上，寒冷的海风也会使体温急剧下降。没有一定的装备，独自在寒冷的大海中显然生机渺茫，难有转机。
如果知道自己所在的位置和主要的洋流，或许能预测出海水会把你带向何方。尽管旅程漫漫，但在暖流中（如穿越北大西洋的墨西哥湾暖流）有丰富的鱼类和海洋生物资源。
浅海附近的水面也有许多可以食用的鱼类，不过也有危险鱼类，如鲨鱼和有毒鱼种。它们主要生活在气候温暖区域的珊瑚礁附近的浅水中。如果没有携带蒸馏海水的装备，淡水是困扰你的一大难题。

▲操纵救生船▲

启航不久，乘客们将被告知如何操纵救生船。下面的活动应该成为一种良好的彩排程序：指导乘客们如何穿上救生衣，如何开动救生船，如何在救生船上生存。小船只的水手也应该设计这种演练形式，训练船上的每个人。船舶上的安全设备有救生船、简易救生筏、可充气气艇、救生带、救生衣。
如果不得不离开大船，应该穿戴暖和，最好选择毛织品。不要遗忘帽子、手套以及颈上的围巾。假如只能在水中漂浮，衣服也不会妨碍你，它可帮你避开最大的敌人…　…身体裸露。可能的话，拿上手电，抓些巧克力，方便时可将甜食煮热食用。事故发生后，大家不要推搡、喊叫或慌乱登上救生船、木筏或橡皮筏时，更应秩序井然，这样速度更快。一定要保持冷静。
离开船舶或飞机之后，给救生衣充气。救生衣有明亮的色彩，常装有警哨、灯光和染色标识器在温暖水域中使用能吓走鲨鱼。
如果只能跳船登小船，先扔一些漂浮物，然后在其附近跳下。
▲放弃大船▲
放弃船舶或飞机时，携带必需的物品最为重要。救生衣、救生带能够节省体力，防止漂流时体力消耗过多。不过即使没有救生衣，在海洋中漂浮也非难事人体的密度小于海水。只要学会在水中放松，任何人都不会产生即刻溺水的危险，但在慌乱或恐惧时，要想放松下来却相当困难，此时漂浮就相困难。如没有救生衣、救生带，给衣服灌气也有助于漂浮尽管人们通常的建议是脱去衣服，其实穿上衣服是一种好方法。　
落水　
如果在船上不慎落水，除保持身体悬浮于水面外，最重要的就是引人注意、寻求救援和呼救。拍击水面发出声音是行之有效的。在水中，用一只手臂挥舞（不能两手，否则会沉入水底）运动更能引人注意。如果穿着救生衣（或在救生艇上）可能备有警哨和灯光装置，常能规则地发出某种海上求救信号。
■漂浮■
划水时要缓慢有规律。如刚离开沉船和飞机，慢慢迎着风向将其避开，同时也要远离油料和废物。
如果海面已起火，就必须潜入水底或从火焰之中穿过。迎风竖直跳入水中，再俯泳向前，大力击水将火苗击离头部，趁隙抓紧呼吸。如果火势过猛，最好在水底潜游，直到脱离险境。
落水时，水下如可能发生爆炸，则采取仰泳方式以减低伤害。
如果已见到陆地，在退潮时不要白费气力。放松漂浮，等到涨潮时顺势上岸。如果海面波浪汹涌，不能仰面漂浮，则采用以下技巧：　
　1、在水中直立，深呼吸一次。
　2、低头入水（闭嘴），手臂向前，保持与水面水平。
　3、在此位置放松直到需要换气。
　4、抬头出水，踩水，吐气，吸气，再恢复放松状态。
■漂浮口袋■

用裤子制作一个简易漂浮口袋。绑紧裤脚，绕头顶甩动使其充满空气，然后塞入水中将空气压在里面。

■立即采取行动■

一旦离开失事船舶，认清处境，给橡皮筏充气或寻找小船。如果没有小船或橡皮筏，尽可能抓住漂浮的船舶残骸作木筏之用。利用一切可以到手的东西，如带子、皮带、鞋带、废弃的衣服，将残骸绑在一起；利用水中一切可用的漂浮物。

■给橡皮筏充气■

飞机和多数船舶都携带有橡皮制的救生船，一部分橡皮筏可以自我充气或者经盐水浸泡而自然成形。
对于非自动充气橡皮筏，应备有充气装置。橡皮筏本身由多个部分组合而成，因此也有多个气嘴，这样即使某一部分破损也不会影响全局。

■登上充气橡皮筏■

尽快登上救生筏。如果在水中，游到橡皮筏的尾部而非两侧，先放入一条腿，然后翻身滚入。
不要从船上直接跳上皮筏，这样做容易损坏皮筏。
如果要将别人拉上像皮筏、木筏、救生船，抓住其肩膀，让其一脚抬至船尾，然后助其滚入。让落水者抱住自己的脖颈相当危险很可能会拉你下水。

■扶正橡皮筏■

多数橡皮筏在底部备有矫正带，较大的橡皮筏在筏边有一根矫正索。翻动皮筏时，抓住矫正带（索），游至另一面，双脚抵住橡皮筏，用力后拉，然后皮筏会升起并且翻过来，但也会将你打入水底。如果海面风高浪急，要翻动皮筏就极为困难。　
确保橡皮筏已充足气。皮筏应稳固沉着，而非摇摆不定。如果气量不足，则需用嘴或打气泵重新充足。阀门是气体通道，当盖好防护盖时，气体不会逸出。
检查皮筏是否有漏气现象。当漏气点在水下时，会出现气泡；在水面之上时，会听到嘶嘶的声响。可用锥形塞子堵住漏气点，可以在皮筏的用具包里发现锥形塞，将塞子插入，封住口即可。也可能发现包内备有橡皮片和胶粘剂。
要经常检查皮筏是否漏气。如果怀疑漏气点在水下，应入水塞上皮塞。　
海上漂流　
木筏、小船、橡皮筏能够容纳的人数有限。如果人员过多，一部分人只能呆在水中，即使这样更加危险。
多数人的安全是首要的。应当首先照顾体弱年少或身体有伤的人员进入橡皮筏或救生船中。一旦船已满，余下的人员只能在水中坚持。
贮藏箱中的每个工具都要妥善保管，安全系紧。注意是否有容易损坏橡皮筏的尖锐物体露在外面，受潮容易腐蚀的物品要在防水器具中保存，以防进水。
检查一切信号装置：照明灯、烟火、日光反射信号器，在营救人员搜寻时，发出危急求救信息，引起救援人员注意。
一旦发出求救信号，给出了方位，就尽力保持自己的位置。可使用一个海锚，从船上放出后，会使漂流速度下降。
可以制作简易海锚，在船侧系好一个物体加重即可。
如果不能判断自己身在何处，就不要四处乱划、徒耗气力，直到已经能够确定自己的位置。当然如前方出现海岸，就不必等待。
求生须知　　

□自我保卫：尽量降低恶劣环境的影响，注意裸身的危害。　□位置：尽力弄清自己的方位，设计获取营救的最佳途径。　□饮水供应：估计饮水状况，立即进行计划，实行定量供应，开始收集雨水。　□食物：除非有足够的饮水，否则不可进食。定量供应食物，安全加以储备，尽可能补充。
自我保护　
即使孤身一人，也应坚持每天记航海日志，这有助于心境缓和、认清周边形势。首先记录幸存人员姓名、事故发生地点、日期及时间、天气条件，记录打捞的物品和每天的景色以及周围环境。
※寒冷气候中※
如果气温低，海水冰冷，最重要的当然是脱离水面。吹来的海水会使你更觉得寒冷，特别在浑身湿透时。保持船只或橡皮筏干燥，舀出船中积水，尽力寻找一切材料，赶造一个遮篷阻挡溅进的海水。
将潮湿的衣服弄干，如没有干燥的衣服可穿，就把湿衣服拧干，然后披在后背。
蜷缩身体保持体温，用可能的物品包裹身体，如降落伞、帆布。如遇难者人数较多，大家拥靠在一起可保持体温，防止肌肉或关节僵硬，保持血液流通。适度活动身体，如伸腰、绕动手臂。注意不能剧烈或突然运动，以免木筏或小船失去平衡。
现在多数橡皮筏建有遮棚，如果没有，可临时赶制一个防风防水篱，防止水花飞溅或波浪冲入。完好的船体“　护墙”和足够的保暖衣物以及适量的运动能抵御冻伤的危险。

※炎热气候中※

气候炎热时虽然多余的衣服要脱去，但身上还是应该有所遮蔽。强烈阳光下，即使luoti也要使头部和颈部得到覆盖，以防止中暑或晒伤发生。可制作简易护目镜保护眼睛，使其免受强光伤害。
将衣服用水浸湿。白天穿着潮湿的衣服有助降温，但夜晚气温下降，较为寒冷，衣服一定要彻底干燥记住，热带区域夜幕会来得很快。另外，身体过长时间沾水容易使皮肤发生溃疡。气温过高时，将橡皮筏内的空气放出一些，因为空气遇热膨胀只需拧松阀门。晚间天冷时，重新充气。
注意：在一群人中，轮流安排监视者，时观察周围的情况，不能松懈，即使是夜晚。每人每次监视的时间不应过长，以免疲乏困倦，注意力不集中。每天每人分配多次监视要比一个长时间监视效果更好。
监视的任务很多很杂，包括：留心过往的船舶、飞机、陆地出现迹象以及海藻、鱼群、岛屿、残骸，同时检查橡皮筏时否有漏气或擦伤情况。　
寻找陆地　
即使在视线范围内并没有发现陆地，但以下一些现象或许表明陆地已经并不遥远了。
■云层■
晴朗天气如果出现了积云应当注意，因为积云很有可能是在陆地上形成的。在热带地区，云层下面的绿色水面被称为“环礁湖光”，是由于珊瑚礁上的狭小水面反射阳射阳光产生的。
■飞鸟■
一只飞行的孤鸟并非出现陆地的可靠预示，恶劣的天气中，鸟类可能被吹离惯常的轨道，迷失方向。少数海鸟可以睡在海面，可以远离陆地飞行（距离可达100公里　），它们飞行时，大多中午之前远离陆地，下午返回。连续的鸟类鸣叫是一个福音，预示陆地已经不远。
■浮木■
浮木、椰子果和别的漂流植物的出现通常表明陆地已不遥远，尽管这些物品可能被海流携带而跨越海洋。
■海水运动方式■
涨潮也是陆地即将出现的一种预示。环绕岛屿的潮汐会改变方向，盛行风可以使潮汐上涨势头变强，潮汐受陆地阻挡就会减弱。如果风力没变，但潮汐和波浪却变弱，则可以肯定陆地就位于逆风向。
■海水颜色■
如果海