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第11章

世界大趋势_奈斯比特-第11章

小说: 世界大趋势_奈斯比特 字数: 每页4000字

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    在中国,从经济增长中分得一杯羹的强烈愿望使得人们乐意四处迁移,这与我在欧洲观察到的情况截然不同。欧洲人的心态与中国人是相反的,他们必须首先看到利益才愿意为之努力。他们不会随着工作而迁移,许多欧洲人都是在等待工作找上门来,而且仍旧认为一份稳定的工作和一座房子应该是一辈子不变的事情。最近我看了一个电视节目,其中的讨论让我深感不安。其中的一些维也纳年轻人说,他们宁愿失业,领取政府的救济,也不会选择离家100英里之外的工作。
    值得庆幸的是,这些维也纳年轻人并不能代表所有的奥地利人,更不能代表所有的欧洲人。欧洲人的确喜欢坚持传统,但是这并不意味着他们的生活方式、分配方式和思维方式都会墨守成规,一切都会一成不变。所不变的是我们都要维持生计,不管是做老板还是为别人打工,而且那些最早接受必要的改革的人会获利最多。体育仍然是说明这一问题的一个很好的例子。
    让我们回忆一下我在思维模式1“很多事情变了,但大多数事情没有变”中用到的篮球投篮的例子吧。篮球的规则并没有改变,但是在单手投篮的优势面前,很少有人再顽固地反对汉克•;路易塞提的新的投篮技术了,毕竟,以单手投篮的方式赢得比赛还是以双手投篮的方式输掉比赛,这两种结果哪个更诱人是不言而喻的。纳特•;霍尔曼(Nat Holman)歇斯底里的声明“如果我的队员这样打篮球,那么我宁愿辞职”,最终也成为了人们的笑谈。





    正文 思维模式7(4)
    大学百科网 更新时间:2009…12…7 13:09:38 本章字数:699


    福斯伯里式跳高刚刚发明后情况也是如此,他的教练开始的时候也试图让他回到传统的跨跃式方式。迪克•;福斯伯里的跳高方式挑战了传统思维,但是它打破了世界纪录,并且彻底改变了跳高技术。在体育界,成绩很快就能够决定未来的道路。
    在商业领域,变革所需要的时间有时可能稍微长一些,但是最终起决定性作用的也是市场,就像体育运动一样。
    当然,有些人对于改变的抵制也可能是由于固执或者无知,但是希望在生活中进步的人们一般都不会因为无法承担变革的代价而抵制它。相反,当人们察觉到潜在的利益时,大家通常都会热烈欢迎变革的。
    只有脚下的东西有足够的价值,你才会弯腰
    在心中思考一下下面两个问题:什么会给你带来回报?什么会使你受到惩罚?比赛的结果可以告诉你什么时候变革会带来回报,什么时候鼓吹变革只是在追求海市蜃楼。因此,对变革的抵制可能是有道理的,也可能是固执的表现。
    让公众明白变革的好处是那些引领潮流的人们的责任。领导者如果想要成功地实现变革,就必须要让下属明白变革的好处。普通民众并不是变革的倡导者,除非他们真的相信变革能给自己带来好处,否则他们是不会支持的。
    不要小看人民的智慧。如果他们抵制变革,抵制你所认为的他们应该欢迎的变革,那么这可能是因为你没有把变革的利益显现出来,也可能是因为他们是对的。在这种情况下,不要为他们的抵制而感到悲哀,你应该首先寻找他们之所以会抵制的原因。请注意,在我前面讲述的体育运动的故事中,抵制变革的并不是运动本身的参与者——运动员,而是教练。





    正文 思维模式8(1)
    大学百科网 更新时间:2009…12…7 13:09:39 本章字数:706


    第八章 思维模式8
    改变是需要时间的
    一场马拉松长跑
    开始的时候它只是一个玩具。公元前4世纪中国儿童的一个玩具可以被称做是直升机的祖先,它是用圆木棍做成转轴,顶端放上十字交叉的羽毛。孩子们把它放在手掌中旋转,就会产生足够的力量,使它在空中飞翔一段距离。
    在文艺复兴时期,达芬奇也曾设计过几种飞机,其中就包括第一架直升机。虽然这些模型都没能飞向天空,但是这种创造性和机械工程思维是远远超越了那个时代和当时人们的想象的。
    大约450年后,德国诗人布莱希特(Bertholt Brecht)为了纪念自己的同胞——一位发明家兼飞机工程师,写下了这样一首小诗:
    乌尔姆的裁缝
    “主教,我可以飞上天空,”
    裁缝对主教说,
    “看看我是怎么做到的!”
    他升了起来,还带着两个怪异的东西,
    像是一对粗糙的翅膀,
    飞向教堂的上空。
    主教的脚步并没有因此停下。
    “这是纯粹的谎言,
    人类不是小鸟,
    永远不可能飞翔。”
    主教说。
    “裁缝死了。”
    人们告诉主教。
    “死在风雨中。
    风雨打碎了他的翅膀。
    他摔死在
    教堂硬实的院子中。”
    “丧钟将会响起,
    这是纯粹的谎言,
    人类不是小鸟,
    永远不可能飞翔。”
    主教说。





    正文 思维模式8(2)
    大学百科网 更新时间:2009…12…7 13:09:40 本章字数:905


    布莱希特的这首《乌尔姆的裁缝》是献给发明界的一名悲剧人物——阿尔布莱希特•;路德维格•;贝尔布林格(Albrecht Ludwig Berblinger)的。在13岁的时候他就失去了双亲,不得不去做了一名裁缝,但是他真正感兴趣的却是机械学。于是他利用工作的闲暇时光进行一些发明,其中就包括世界上第一个带有关节的义肢。
    他最伟大的发明就是一架滑翔机。尽管要不时面对人们的冷嘲热讽,但他还是在1811年建造完成了第一架能够飞行的滑翔机(1986年,人们利用一个飞机模型证明了这一点)。不幸的是,本以为会永载史册的第一次公开演示却极为糟糕。那一天,甚至连国王和其他王室成员们也来到了现场,但是由于技术上的原因,飞行被迫推迟。第二天,尽管国王没有前来,但是王子们和其他王室成员仍旧前来观看。不幸的是第二次试飞又失败了。由于顺风的气流和错误的试飞时间,滑翔机在众人的一片嘘声和大笑中栽进了旁边的多瑙河。贝尔布林格的职业生涯和社交生命也就此结束了。
    另外一位曾经完成过1 000多次滑翔机飞行的德国飞行界先驱奥托•;李林塔尔(Otto Lilienthal)这样总结了自己的观点:“发明一架飞机并没有什么大不了的,建造一架就是不小的成就了,但是把它送上天空才是最了不起的事情。”1896年,因为滑翔机失事而严重受伤的他在失事后两天与世长辞。
    莱特兄弟的最大成就是于1903年12月17日试飞的一架装有发动机的飞机。在经历了长时间的实验与失败之后,飞机制造的现代史终于被掀开了,而且直到现在,人们仍然在不断地完善飞行技术。
    飞行技术在将来肯定还会继续发展。比如,机身设计师和空气动力学工程师都知道,现今商业飞机的外形仍然不太理想,它们跨度很宽,而且机翼都是固定的。由于负荷很重,因此在起飞与着陆时就需要相当大的提升力。在高速飞行的过程中,它们还会产生很大的拉力,从而降低燃油的能效。根据空气动力学的原理,副翼只能部分改善状况。尽管近年来不断有人提出新的适应性机翼的概念,但是商业飞机的机翼还是变得越来越宽。





    正文 思维模式8(3)
    大学百科网 更新时间:2009…12…7 13:09:40 本章字数:1053


    期待的事情总比我们预期的来得要慢,即使对于未来学大师阿瑟•;克拉克(Arthur C。 Clarke)来说,情况也是如此。克拉克最著名的成就莫过于根据他的短篇小说拍摄的电影《2001太空漫游》(2001:A Space Odyssey)以及他对于卫星将用于通讯的预言。在他2000年发布的关于21世纪的时间表中,他曾预测第一个克隆人将在2004年诞生,最后一个煤矿将在2006年关闭,到2010年电子监视设备将会彻底杜绝职业罪犯的现象。但是结果又怎么样呢?
    不仅仅是蒸汽
    就像第一架滑翔机一样,第一台由蒸汽所推动的机器也是孩子们的玩具。它是由亚历山大时期的一位希腊人于公元前100年发明的。
    大约1 800年后,一位英国铁厂工人托马斯•;纽科门(Thomas Newen)发明了可供利用的蒸汽发动机。其中的一台于1712年安装在斯塔福德郡的一个煤矿,用来抽出矿井中的水。纽科门的发动机极其昂贵,但是它的耐用性也十分惊人。127年后,其中的一台还在彭特林齐使用。还有一台发动机在巴恩斯利市一直工作到1934年。人们通常认为苏格兰人詹姆斯•;瓦特(James Watt)发明了蒸汽发动机,这其实是一种误解。他只是在18世纪60年代改良了发动机的技术,使其更加快速、安全和高效。
    就像故事中所说的那样,瓦特是在格拉斯哥绿园(Glasgow Green)散步时激发了关于发动机的灵感的。当地人还在那里树起了一块石碑,因为就像苏格兰人所说的那样,那里才是工业革命真正开始的地方。
    从最初想法的产生到制造出可以使用的机器所需要的时间虽然已经变得越来越短,但是仍然需要一段时间,而且总是会比我们预计的要长一些。计算机也不例外。
    第一台计算机是在20世纪三四十年代设计出来的。人们通常认为是德国人克兰德•;楚泽(Konrad Zuse)发明了它。楚泽的公司在20世纪60年代被西门子所兼并,他是在1938年建造第一台可储存、可编程的计算器的,但是它的运行情况并不好。在第二次世界大战期间,第三帝国空气动力研究所资助了他的研究,也因此诞生了其他的一些机器模型。第一台称得上现代意义上的计算机“爱达赛克”(EDSAC,延迟存储电子自动计算机)是1949年在英国剑桥大学设计建造的。1974年,一种被称为微型计算机的新型计算机开始占领市场,并且很快进入了公司和家庭。





    正文 思维模式8(4)
    大学百科网 更新时间:2009…12…7 13:09:41 本章字数:1008


    插上翅膀的话语
    电话、电影和收音机的发明史都大同小异。它们都是始于19世纪,经过马拉松般的长跑,到20世纪才进入了公司和家庭中。
    19世纪70年代,亚历山大•;贝尔(Alexander Bell)和埃利萨•;格雷(Elisha Gray)分别独立设计了能够通过电子信号传输声音的仪器。到19世纪80年代,美国就已经拥有了48 000部电话。而且这一数字还在迅速膨胀:到1910年,使用贝尔系统的电话达到了550万部;到1924年,电话的总量更是增长到了1 500万部。
    尽管电话是在19世纪末发明的,但是直到20世纪晚期才在美国和欧洲普及开来。后续相关产品的开发也加快了电话的普及。但是美国电话电报公司(Radio Corporation of America )在1939年提出的“可视电话”的概念就过于超前,直到现在它也没有普及,只有可视手机渐渐开始流行起来。
    而传真机从投入使用到普及只用了15~20年的时间。我还清楚地记得自己在1983年买的第一台传真机�

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