地内文明生命之谜-第13章
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这件事造成了一桩国际丑闻。在一些外国国王和大学恭喜过库克；并且给予一些荣耀之后；他们发觉自己受骗了。现在；一个美国探险家（库克）说过谎之后；如果另一位探险家（皮亚瑞）也被发现是在吹牛的话；对美国的声誉将有很不利的影响。这将会造成外国报纸的取笑。为了避免这点；美国国会就任命了国家地理会祉的一个委员会；该委员会检验了皮亚瑞的现场笔记；结果对他有利；因此希望能解决这件事；这样全世界的人就可能认为；一个美国探险家；皮亚瑞；已经发现了北极。这是希望能了却这件事；也是避免美国人一个接一个地自称发现了北极。但是；在国家地理会祉宣布了一个对皮亚瑞有利的调查结果之后；又成立了一个新的国会调查委员会；这次的调查结果是；皮亚瑞根本没法证明他发现了北极；因为他没办法提出一个白人证人。因此该调查会的结论是；“没有得到证明。”
但是；皮亚瑞从来就没有答覆人家对他的指责；只希望他能以准将的官阶退伍下去；一年可领退休金六千美元。于是他的朋友就对国会提议；让他退伍。大家猜想在他退伍之前；一定会有一个质询会；问问他是否去过北极；但却没有。虽然美国政府在官方上没有支持皮亚瑞发现北极的说法；但却不能对全世界的人说他不曾发现北极；免得降低政府的声望。
“我相信皮亚瑞没有发现北极；有两个理由：一；他虽然说了半天带回来一些科学性资料；要拿出来做证据；但事实上；他拿不出一个字；和一个人；出来做证据。
二；皮亚瑞自称在北极地区的所有其他发现；都被证明是假的。那么；为什么我们应该接受他那没有证据的抵达北极的说法 ”
在一个国会听证会上；美国海岸测量主管提特曼先生；被问到：“皮亚瑞和他的探险队员；说抵达了北极；有什么证据呢 ”
提特曼先生回答：“我没有证据；除了皮亚瑞签过名的谈话录音。皮亚瑞什么也没带回来——没有证人；没有有价值的科学证据；除了他空口自称已经发现了北极。不过；他那诚实的名望；已经被他所说的其他不实发现而整个破坏了；我们实在找不到他曾靠近北极的任何证据。”
由于极地罗盘的不规则行动；以及当两位探险家在那儿的时候；太阳才刚刚升上地平线；造成计算上的困难；也由于很难量出自己的位置；探险人员很容易在该处迷路；所以库克和皮亚瑞可能并没有真的发现北极；虽然即使他们以为自己真的到了北极。这点可由以前的北极探险家在很北的地方；发现较温暖的气候和不结冰的海洋；而库克和皮亚瑞却说他们经过的是一片冰天雪地这件事；得到进一步的证明。可见得他们还在相当南方的地区；如果他们再往北走的话；就会抵达不结冰的海洋。关于这点；葛纳在他那本“地心之旅；或两极真的被发现了吗 ”写着：“如果他们（库克和皮亚瑞）再走过去；他们就会发现不结冰的海洋和越来越增高的温度。如果他们拥有船只的话；就可以到海上去；而事情的真假就可以更清楚。他们就会见到地球的地心太阳；即使在冬天也闪耀着；一年四季；廿四小时不停地照射着；他们也就会发现新的大陆和海洋；一个地球上所见不到的新世界和新生命。
“但事实不是这样。要发现那个新世界；只有依靠本书所简述的理论；使用安全的旅行工具；例如飞机和飞船；飞过不结冰海洋之前的冰障；直到进入永远照射的阳光之中。”
葛纳的说法得到拜尔准将的证实；他驾驶飞机飞进了北极和南极的通口；去到一个较温暖的地区；见到了奇形怪状的动物；以及树木；青色植物；山岳和湖泊；虽然他的探险队并没有深入到葛纳所说的地球内部太阳常照的热带地区。但是如果拜尔准将在两极之内见到更温暖地区是正确的话；那个地区和那个太阳；一定是存在的。
第六章：飞碟渊源于地下 —
—飞碟来由地球内小的证据本书中所介绍的地球中空观念；提供了飞碟来源最合理的理论；并且远较来自星球间的信念更合逻辑。雷 巴摩尔和专写有关飞碟文章的著名作家葛莱 贝克尔；都已接受了它们来自地下的理论；而不赞成是从其他星球来的。
飞碟来自地球内部而非其他星球的理论；最早是在巴西提出的；后来才被美国一般的飞碟专家所接受。
1957年；当作者在巴西圣保罗一家书店浏览书籍时；一本书引起了他的注意；书名是“从地下的世界到空中：飞碟”；作者是休基宁；这本书的论题是；飞碟并不是其他星球来的太空船；它们的来处是地球本身；是从住在地球内部的地下人类而来的。
最初；作者并不接受这个有关飞碟来源的奇异理论；它看起来不会也不可能；因为若是那样的话；以飞碟的飞行速度；地球的内部必需有一个极大的洞穴以供它们飞行；事实上这个洞穴要大得使地球几乎成为中空的球体；当时作者尚未接触到由两位美国科学家威廉 李德和马歇尔 葛纳所写的惊人书籍；在他们的书中；根据北极探险家所获得证据；证明地球内部是中空的；其进口位于两极端；中空内部的直径约5800哩；足够供飞碟在内部飞行。
休基宁有关飞碟来自地下的理论；并非是他自创的；而是最初由巴西一位神学协会的主席亨利克苏沙教授所提出；该协会的总部玛拉斯州的沙 劳伦可；有一个巨大希腊式神庙；就是纪念“阿法达”（ Agharta ）——地下世界的佛教命名。
苏沙教授劳伦可的学生中；包括休基宁先生和身兼巴西海军军官和巴西神学会理事的保罗贾斯蒂诺史脱斯将军；他们从苏沙教授了解了“地下世界”和飞碟是来自于地球内部的观念；因此休基宁先生将此书献给苏沙教授和他的妻子海伦娜。
正当休基宁将飞碟地下渊源的思想写于书中；史脱斯将军却在里约热内卢一地发表一连串的演讲；在演讲中他确信飞碟来自于地球本身；而非地球上的任何己知国家；他相信这个源处就是“地下世界”；也就是“阿法达”世界；它的首城叫做香巴拉哈（ Shamballah ）。
在休基宁的书中；他介绍了史脱斯将军有关飞碟的地下源处而非其他星球的论点：“认为飞碟来自于地球以外的假设似乎是不能接受的；而另一个可能是属于地球上某些国家军事飞行体的假说；也可被下面的判断驳倒：1；假如美国或苏俄拥有飞碟；他们绝对不会密而不宣；因为飞碟在外交战场上具有心理价值。并且他们也会为了军事目的而制造和应用这种运输工具；因为它们实在是太快太大的威力；使得敌人无法采取任何防御。
2；如果美国或苏俄拥有制造飞碟的秘密；决不会继续花费钜大经费在普通飞机上面。”
在介绍了飞碟决不是来自任何一个国家的判断；以及不是其他星球的看法后；休基宁引证了史脱斯所持飞碟来自地下世界的本质；他是这样写的：“最后；我们必须考虑为追述飞碟来源所提出的最新也有趣的理论：一个具有无数城市和百万居民的巨大“地下世界”；那些另一种人类必定是已经达到非常高度的文明与经济组织和社会；文化与精神发展；包括惊人的科学；地面上居住的人类和他们比较也许会被认为是落后未开化的民族。”
“地下世界的存在将会震惊许多人；对其他人它像是无稽之谈并且不可能；因为他们一定会说“如果真有的话；早就应该被发现了”。许多其他的批评者也一定会指出；这种可适居住的世界不可能在地球；因为他们相信越往地下温度越高；基于这种信念可以假设地球的中心应该是一块火体。但是；温度的增加并不能表示地球中心就是一种团火；因为现这种象可能只延续一段距离而已；就像火山口和热温泉一样；它们只是出自于地下某一深度的洞穴（低过那深度；温度又再降低）；与越往下越热的说法一样；这个深度大约只有80公里（属于地球的表面）。
“根据史脱斯的资料；这个“地下世界”并不限于洞穴；而是相当的开阔；位于地球中空处；并且大得足够容纳城市和旷野；住着人类和动物；他们身体的构造和地面上人类的近似。在那里的居民中；有一些是来自于地面；如法塞提上校和他的儿子杰克；他们下去后就不再回来”。（休基宁在这里对法塞提上校神秘失踪所引起的争论；采取了苏沙教授和史脱斯将军的看法；认为他和他的儿子从马拖格罗所东北的一个隧道得到了进入地下世界的路径；至今仍活在地下城市中；并她深信非如一般人认为是被印地安人杀死。法塞提的太太声言她和他们们间其有心灵感应；法塞提仍然活在世间；随后她带着另一个儿子亲自到马拖格罗所去寻找；但是没有成功；因为法塞提并不在地球表面而是在“地下世界”中。）
休基宁然后问到那些在地下的奇妙城市和进步文明是如何发起的；他的解答是；“地下世界的”建造者和居民；都是属于洪荒时代的人种；他们原本居住在史前洪水淹没的大陆；加拉莫亚和亚特兰提斯；在逃避大水时；找到了该避难所。（拉莫亚在11500年前沉没于太平洋中；而亚特兰提斯却被一连串的洪水淹没；最近根据柏拉图从古埃及记录中的追算；发生在11500年前；埃及是亚特兰提斯在东方的殖民地；就像阿持；美亚；和印加王国是属于它的西方殖民地一样。）
休基宁认为；那些在科学发展上远较我们进步的亚特兰提斯人；具有一种可直接利用大气中能源的飞行体行；它的名字叫泛马力；也就是我们所称的飞碟。在毁灭亚特兰提斯的浩劫来临前；居民发现了位于地下的避难所；他们驾驭泛马力或飞碟；经由两极的开口进入。
自那以后；他们的飞碟就一直留在内部的大气中；做为那“凹形世界”中来往各地的运输工具；而在地球外壳内部的世界中；任何二点间最短的路线就是贯穿空中的直线。只有当广岛的原子弹爆炸后；那些亚特兰提斯人的飞行体才首次升上地面；并且被称作是飞碟；正如我们前面所指出；它们的出现乃发自于自卫的行为；以防止来自地球外部的空气被辐射所污染。
休基宁坚信飞碟并不是从其他星球而来的太空船；而是亚特兰提斯人的飞行物；在过去的历史中；特别是远古时代；那些飞行体曾经偶而升到地面上；一些历史人物也曾乘驾过它们；在印度的史诗“拉玛亚那”——古梵底印度时一位伟大教师——中有一段描述索拉玛的“天国主车”；也就是被称为“泛马力”而且能受控制的空中飞行车；能够飞行相当长的距离；它的空中记锋是；有一次从锡兰直飞到西藏的凯拉斯山。在“玛哈巴哈拉他”中；我们读到克希那的敌人曾经建造一种空中战车；四周是铁造的；并且有飞翼；在“苏脱哈拉”的史诗中；写着人类利用空中飞艇可以在空中飞行；“天国”的人也能降至地面。
空中飞行早在莱特兄弟制造第一架飞机以前就已有了；这项事实是印度买森一个国际梵文学会的主席；在一篇有关航空学的古论文中发现的；这篇论文是纪念一位印度圣贤哈威而写的；他曾写过一篇文章叫“萧斯脱”；意义是“航空的科学”；在这篇文章中有八章附有图案；介绍三种不同飞机；包括不会着火和破坏的装置；并且列举三十一项主要机件和十六种建造材料；它们都是由于可以吸收光和热而被选作制造飞机的适当材料。我们可以很有趣地注意到“马克里
