阅读改变人生 作者:巴丹-第2章

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　　如何看待如今孩子们的低龄化写作以宣泄心中的苦闷？
　　我觉得年轻轻的，你的困苦尽量不要向人家诉说，我很苦呀，我很苦呀，男子汉的苦就苦在自己的心里。人家来问苦不苦——不苦，痛不痛——不痛。一个男人应该这样子。女孩子哭哭啼啼没有关系。所以一个男孩子诉苦，我觉得不够男儿气。
　　在上中学的时候，您曾经出过一本指导同学们考试的书吗？
　　因为家里经济断绝，穷得没办法，我们几个同学就编这样一本书可以赚钱的。结果我们果然赚到很多钱，不但自己供自己读书，上了大学，还帮助了其他的同学。所以我觉得，人家说我从小有赚钱的天才，能看到哪里可以赚钱。现在到老了，我赚钱都不是很难的，我觉得也很容易的。所以人家也认为我开金庸茶馆，商业化，但现在这些事情不屑做了。我的股票还赚钱，看得都是很准的。不需要去做这些小东西来赚钱，赚一两千没意思。我做投资、搞商业，十万、八万很容易赚到，不会做这些小东西。
　　武侠小说的魅力巴丹
　　金庸
　　我现在认为我的作品是通俗小说的类型。通俗小说就是得到大众爱好、喜欢的，大家比较了解、比较能够接受的一种小说。武侠小说基本还是一种娱乐性，人家觉得好看，看热闹。有些文化的意义、人生意义，都是我加进去的，人家对我的小说评价比较高的，就是因为除了一般性的好玩儿、好看之外还有一些意思，一些人生的味道。
　　如果青少年朋友们自己很努力地看武侠小说，他们会从书中得到了教育、教训。《鹿鼎记》你看就看了，不要学韦小宝。其他的书你会得到教育，就是应该做好人，应该做个侠士、不做坏人，在其他的小说里都讲到的。韦小宝做坏事有好结果，这个对青少年来说可能是一种不良的教育，但这本书目的不是给青少年看的，而是描写国人中一种比较不好的习性，韦小宝是一个反面、负面的人物，不值得学习。
　　回想自己的青少年时代，我觉得最大的幸福，就是幸亏父母没有死。经过抗战，很多时候趴在地下，旁边的炸弹、机关枪在扫来扫去的。在流浪的时候只能够穿草鞋，很冷很冷的，也没有饭吃，艰难困苦都经过了。我觉得现在回想这些困苦的锻炼挺好的，我不怕死的。比如上神州五号，我太太就问我你怎么样，我说我喜欢上去。对生死问题看得很清楚，我在经过这些困难的时候，都不会害怕的。
　　何祚庥：读书是为了追求真理
　　读书的魅力在于它为人们追求真理铺展了道路。当一个人决心为真理而战的时候，他就必成为勇士。
　　何祚庥，1927年生于上海，原籍安徽望江。1951年毕业于清华大学物理系。中国科学院院士，北京大学科学与社会研究中心兼职教授、科学技术哲学专业博士生导师。积极参加捍卫科学尊严、揭露和反对伪科学等活动，并做出重要贡献。
　　书约何祚庥巴丹
　　提起那些著名的科学家，人们首先想到的，也许是他们在专业领域的辉煌成就。其实，我们更应该敬重的是他们的科学精神，是他们为探索、捍卫真理而舍弃一切的精神。
　　何祚庥是著名的理论物理学家，在粒子物理和宇宙论的研究中成就斐然，曾参与国防研究，为新中国第一颗原子弹和氢弹的试验成功立下了功勋；同时也是北京大学哲学系教授，哲学博士生导师。他是一个名副其实的“两栖学者”。
　　鼻梁上架着近视眼镜的何祚庥，略显清瘦。对于一般的人来说，他一生探索的专业领域太深奥了。但他以科学家的胆识和勇气带头向伪科学宣战的响亮声音，却为普通百姓所熟知。
　　何祚庥简介巴丹
　　何祚庥，1927年生于上海，原籍安徽望江。1951年毕业于清华大学物理系。曾在中共中央宣传部工作。第八、九届全国政协委员，中国科学院院士，北京大学科学与社会研究中心兼职教授、科学技术哲学专业博士生导师，中国科学院理论物理研究所研究员、理论物理专业博士研究生导师，中国科协促进自然科学与社会科学联盟专门委员会副主任委员，中国自然辩证法研究会副理事长，中国无神论学会副理事长。早期从事粒子理论、原子弹和氢弹理论的研究。关注科学领域中的哲学问题，是建国后我国科学方法论研究事业的早期开拓者之一。近十几年来关注社会现实问题，曾就科技政策、教育政策、文艺理论、建设有中国特色社会主义等若干理论问题以及当代经济建设所应关注的重大科学技术问题发表文章。近年来积极参加捍卫科学尊严、揭露和反对伪科学等活动，并做出重要贡献。主要著作有《量子复合场论的哲学思考》（1997年）、《从元气说到粒子物理》（1999年）、《何祚庥与法轮功——1999年夏天的报告》（1999年）、《我不信邪——何祚庥反伪科学论战集》（1999年）。
　　何祚庥书缘巴丹
　　改变您人生的书是什么？
　　斯密司的《军用原子能》，正是此书促使我由学习化学转向学习物理。因为此书以较通俗的形式介绍了美国物理学家发明原子弹的故事。
　　您青少年时期最喜爱的书籍是什么？
　　还珠楼主的《蜀山剑侠传》。这是一本想像力极其丰富的书，那时我看得如醉如痴。也许现在应看的是金庸的武侠小说，但《蜀山剑侠传》还是值得一读的。
　　您的读书格言是什么？
　　对不同的书，要有不同的读法。有的细读、精读，有的翻一下也就可以了。
　　您读的第一本经典作品是什么？
　　列昂节夫的《政治经济学》。它也许算不上经典作品，但正是这本介绍马克思政治经济学的入门著作，引导我走向革命。
　　对您的读书生涯产生重大影响的人是谁？
　　我的妈妈。正是她在我的幼年时期，培养了我独立学习的习惯。
　　您最大的读书心得是什么？
　　尽信书，则不如无书。
　　书本知识是重要的，但必须批判地去读。
　　您怎样看待读书与做人的关系？
　　不读书，就不会做人；但只读书，仍不会做人。
　　您认为中小学阶段的读书量应为多少？
　　在学好正课之外，多多益善。
　　您建议哪些书可不读？
　　有一些是备查的，不是供人们阅读的，但要学会如何才能查到你所需要的东西。
　　读书有什么捷径？
　　无捷径可走！
　　沿着前人读书的经历、路程，也许会省力一些，但最重要的是学会自己选书去读，自己能读下去。
　　您怎样辅导自己的子女读书？您对他们读书有要求吗？
　　帮助孩子掌握独立学习的方法。
　　为什么有人读书很多，却成为“书呆子”？
　　因为他“为读书而读书”！
　　您有一生的阅读计划吗？如何制订出来的？
　　读书是要讲一点缘分的。
　　许多有意义的书，是自己发现的。
　　有些青少年迷恋上网和看电视，您的忠告是什么？
　　电视不能取代读书，因为读书不仅是读，而且要想。
　　您上网吗？也看e…book吗？
　　网上垃圾太多了！太浪费时间！
　　读书能不能吃“快餐”？
　　如果为了“清闲”，为了“知道一些”，“快餐”也是可取的。
　　不要做常识分子巴丹
　　巴丹
　　在形形色色的知识竞赛节目中，常识让人们感受到知识的快乐，但你很难把这些娱乐节目的参与者与知识分子挂起钩来。有人把他们比喻为“常识分子”。对于问题，他们仅仅是“知道”，或者是“猜到”。当然，无知是不幸的，但常识也不过是知识的泡沫，并不能让人体验到驾驭知识和追求真理的快乐。
　　从学习知识中树立科学精神，比简单地记住一些知识更重要。
　　很多书籍是传播科学知识的。因此，在读书的配餐中，知识性的书籍占了相当大的一部分。但是，许多知识性书籍并没有令我们的小读者在掌握知识的同时，树立起科学精神、科学的世界观和方法论。特别应当强调的是，要在科学知识的学习中，感悟人的精神追求。如果知识成为装点门面的傀儡，它又能给我们的生命什么营养呢？这些书籍在告诉孩子们这是什么，为什么是这样的时候，很少带给孩子们发现真理的乐趣，很少激发他们说出自己的主张。这不仅成为某些科普类知识类书籍的缺欠，更反映了一些人对知识的迷信与膜拜。我们对已有的知识津津乐道，缺失的是批判与反省；忽视对未知事物的兴趣、渴望和探索，知识的积累反而成为孩子们科学探索和前进的掣肘。人们不禁担心，知识分子会不会退化为常识分子？他们知道的东西确实不少，但他们只有知识的皮囊。这也许就是一些人会从科学的崇拜者变成伪科学信徒的原因吧。科学不是机械的、实用主义的。它应当充满了人文精神，具有丰富的人性化内涵。它告诉孩子感悟生活的方法，鼓励孩子去梦想，激发他们去实践。我们的科学前辈是从没有答案、或者不相信前人的答案而发现真理的。尊重但不迷信，追问并能够质疑，继承并能够批判，是我们对待既有知识的科学态度。

　
　
　
　
　

　　茅于轼：用书籍丰富人生
　　读书让精神丰厚，让心灵充盈，让思想纵横捭阖。不囿于一门学术，穿越壁垒，拓展视野，终成大家。
　　茅于轼，1929年生于南京。1950年毕业于上海交通大学机械系，以后20余年从事铁道机械机车车辆研究。20世纪70年代中期开始从事运输经济、数理经济的研究。1993年以后连续三届被选入美国Marquis世界名人录和英国剑桥国际传记中心世界名人。
　　书约茅于轼巴丹
　　著作等身，是许多学者引以为自豪的，但这不是学者惟一的标志。学者的真正价值在于他的科学精神，在于他的求实态度，在于他的独立思考。
　　被称为“中国经济学家第一人”的茅于轼，平生的第一个职业是火车司机，第一部学术专著是《蒸汽机车操纵和焚火》。20世纪70年代初，他参与了两个项目的论证与评估工作：一个是青藏铁路的立项论证；另一个是淘汰蒸汽机机车，改用内燃机机车。在项目论证过程中，他意识到经济学的重要性，意识到经济学是要研究在资源的约束条件下求得效益最大化的问题。他深厚的数学修养更使他一下子领悟到，经济学的本质在数学上就是数学规划问题。非常巧合的是，就在这一年，诺贝尔经济学奖授予了线性规划的创始人康托罗维奇等人。茅于轼在当年闭塞的学术环境里，从一开始就抓住了经济研究的世界前沿问题。在此后的几年里，他潜心构造自己的经济学世界，《择优分配原理——经济学和它的数理基础》、《生活中的经济学——对美国市场的考察》相继问世。
　　此后，茅于轼的研究领域进一步扩展，写出了《中国人的道德前景》、《谁妨碍我们致富》等著作。近年来他写的大多是几千字一篇的经济随笔，从细微处入手，深刻地探究、揭示生活中无处不在却又非常重大的问题。
　　茅于轼简介巴丹
　　茅于轼，1929年生于南京。1950年毕业于上海交通大学机械系，以后20余年从事铁道机械机车车辆研究。20世纪70年代中期开始从事运输经济、数理