绝密战线--第二次世界大战盟军反间谍纪实-第49章
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命令抵抗力量自九日起开展大规模的游击活动。他说除非是疯子，才会让后备部队继续向诺曼底前进。克鲁马赫回答说，他正准备去参加元首的午间会议，并保证“极力阐述你的观点”。
约德尔在会议上向希特勒阐述了罗恩纳的观点。希特勒对此表示关注，因为尽管他看到了从美国军官身上缴获的文件，他仍然始终相信，诺曼底的战斗是敌人的牵制行动。罗恩纳的报告证实了他的看法。但他不愿立即决定是否更改他对第十五军的命令，他说，最终决定将在午夜会议上作出。午夜之前，约德尔交给希特勒一份情报，并建议元首在看这份情报时，考虑一下盟军对抵抗力量的指示以及马歇尔即将抵达多佛尔城堡，视察巴顿集团军指挥部的消息。情报来自“库伦塔尔”，他对“嘉宝”的报告进行了分折：
“我和在伦敦的特工人员们亲自交换了意见之后……考虑到在英格兰东部大批集结的部队并未参加目前的作战行动，我的结论是，（诺曼底）的战斗是一场佯攻。其目的在于诱使我后备部队开往滩头堡，以便在他处起另一次决定性的战役。”于是，希特勒在6 月9 日午夜宣布，从加来半岛开往诺曼底的装甲师和步兵师停止前进，而且决定从他处调兵加强第十五军的防守力量。伦斯德和隆美尔当夜就接到希特勒的这一命令，这两位陆军元帅险些为此辞职。伦斯德和隆美尔意识到，增援部队如果到来，他们有可能打赢诺曼底之战；没有这些增援部队，则绝无取胜的可能，齐默尔曼写道，战争胜负，至此已成定局。从现在开始，至少要到七月中旬，希特勒、约德尔和罗恩纳都将确信，巴顿集团军将会在加来半岛登陆，因此不能批准隆美尔和伦斯德调用该地部队增援诺曼底的请求。“尼普顿”行动的第二阶段是巩固在诺曼底的滩头堡，现在以盟军的胜利而告终。德军最高司令部和参谋总部相形见绌，在一场战略战中输给了对于。马蒂安下令进行的战地统计，说明盟军的战绩极为可观：
按原先的估计，登陆日后第四天，德军和盟军在诺曼底的力量对比，大约为二十个半师对十六个师；由于德军遭到轰炸，交通受阻，抵抗力量活动频繁以及“坚韧”行动的成功，德军的实际兵力只有十个半师。
马歇尔和美军参谋长们于6 月10 日到达伦敦，拜访了斯托利门，次日会见了英军的同事们。他们在一种“紧张低沉，烟雾缭绕，并夹杂着威士忌酒芳香气味”的气氛中，观看了这一关键棋局的结果，温盖特写道：从塞纳河对岸的树林中就可以射中这个庭院。
7 月10 日，李和他的行动人员听取了全面的情况介绍之后，被关在伦敦广播大楼附近的一套房间里，等候出发命令一下达，便乘车前往诺思安普敦郡哈林顿的特种使命专用机场。同一天，特种空军司令部向蒙哥马利指挥部报告说：
“特种空军116 号。秘密。特种空军已经准备就绪，随时可以派出小分队结束隆美尔的生命，或者结束他的指挥部内任何继任人的生命。若能确定对你们最有利的审讯日期，我们将设法把隆美尔转送到国内来。”7 月15 日夜晚，即隆美尔对施道瓦塞表示无论如何要结束这场战争的那天晚上，“鱼叉”行动小分队乘坐一辆密封车辆来到哈林顿，准备在夜间起飞。但在最后关头又决定推迟这一行动，因为德勒降落区附近的气候不好。
士兵们接到通知说，天气一转晴，飞机就将起飞。由此看来，正当隆美尔准备投降之际，英国人却在计划杀害他。“鱼叉”行动推迟到7 月18 日下午开始执行。大约在18 日午夜前后，小分队被空投到奥尔良和维农之间的森林地带。可惜小分队的行动已经为时过晚，命运使隆美尔陆军元帅又遭到另一事件：隆美尔遭到盟军飞机的袭击，受重伤，去逝了。
第四节 错误的报复
诺曼底登陆后六天，针对“第四十二目标”——德军称伦敦的密码代号——的Ⅵ飞弹攻击开始了。这没有使盟军防军局吃惊。一段时间来，许多有形的、无线电的和技术方面的迹象都表明攻击迫在眉睫。此外，德国人已指示潜伏在伦敦的主要间谍如“嘉宝”等，撤离该首都，由此可以推断：等待已久的攻击即将开始。
德军计划发射一千枚火箭作为大规模攻击的开始，但正如皇家空军后来所说的，这是一次大失败。盟军空军对发射场、运输火车和储存仓库的轰炸是如此有效，以至德国人在接到开始攻击的命令时，立即能发射的只有十枚，在这十枚中，四枚在发射场爆炸，两枚根本没有击中英国，只有四枚算是到达了目标——伦敦市中心的塔桥——的附近。第一枚落在泰晤士河湾，离桥二十英里的格腊夫森附近。第二枚落在更远的卡克菲尔德，刚好在布赖顿的北面，仅仅惊动了乌鸦。第三枚落在肯特郡的赛文奥克斯，惊动了所有的人。
第四枚在贝斯纳尔草地爆炸，这次伦敦居民六人受重伤，他们是当晚仅有的伤亡。
库尔斯登帕利、西哈姆、奇泽尔赫斯特和米切安，希特勒的秘密武器不仅仅是个威胁了，它正制造着极其严重的危机。
那年星期天在契克斯的丘吉尔马上回到了首都，命令曾被1940 年伦敦大空战时撤离首都但已回来的下议院移到教会大厦，“那个现代化的钢铁结构，将提供比威斯敏斯特更可靠的保护。”一种近乎恐怖的感觉开始在整个首都蔓延；人们不怎么惊惶失措，但“那使人焦躁的轰鸣声——类似运转不正常的汽车发动机的声音”不久便支配了伦敦和英国南部的全部生活。一位历史学家后来写道：
“在1939 至1945 年间落在英伦三岛的炸弹中，没有比这种飞弹更使人感到惨痛和厌恶的了。这些第一批无人驾驶的飞行物，它们的发动机发出刺耳的声音，像科学幻想小说中的怪物一样无情地惊过天空，看上去比现在它们之前的轰炸机更令人毛骨惊然……正当这似乎没有尽头的战争趋向结束的时候，房子被炸毁，家人被炸死，这一切不仅显得悲惨，而且简直有点莫明其妙。”丘吉尔命令轰炸机司令部对柏林进行最大规模的袭击作为报复。于是在1944 年6 月21 日和22 日晚上，大约二千五百架皇家空军轰炸机对德国首都进行了第二次大战开始以来最密集的轰炸；白天，代替它们的是美军的一千架重型轰炸机和一千二百架远距离战斗机。柏林死伤累累，城市遭受了严重破坏，但希特勒的V1 攻势仍然继续着。
到6 月25 日那天为止，德国人已发射了二千枚飞弹，其中数百枚破了英国空防，落在伦敦及周围地区，造成了严重的破坏，引起了极大的混乱。政府开始撤离妇女、儿童、老人和医院病人，其总数差不多有一百万。撤离工作使公路和铁路运输更为紧张，因为这些公路和铁路为了诺曼底战役，正运送物资到各港口，运输量已达饱和状态；这种情况又严重地耽误了向海峡另一边运送急需物资。但比所有这一切都严重的是V1 飞弹在精神上对平民的巨大压力。他们在这种打击下能坚持下去吗？如果不能，英国将不得乞求和平，就像希特勒曾经预言的那样。
6 月27 日，内务大臣赫伯特·莫里森向内阁发出了一个警告，这次警告比他在整个战争中已发出的任何警告都更严重，调子更低沉。V1 飞弹的轰炸已彻底毁坏或损坏了二十多万所房子，炸碎了成百万块伦敦住宅窗户上的玻璃，除非玻璃制造业在冬天到来之前能造出足够多的玻璃。更有甚者，毁坏了的下水道系统将导致传染病的发生和蔓延。莫里森报告说，公共工程大臣“发现要使修理工作跟上轰炸造成的肢坏是困难的。”成千上万的人已无家可归，粮食定量可能不得不减少，因为被“尼普顿”的需要和撤退工作搞得过分紧张的铁路运输也正在遭到破坏。同样严重的是持续不断的轰炸造成的不安情绪和空袭的压力了。”怎么办？作为对策的第一步，战时内阁命令防空火炮大规模地转移到南部海岸一夜之间，二千门以上的防空火炮和火箭发射器被部署在那里。第二步是盟军加强了对德方发射场和储存仓库的空袭，为了协助空军，孟席斯和格宾斯指示他们在法国的特工人员加紧工作，确定轰炸目标；其中的一个——“男巫”——提供了十分重要的情报。
“男巫”即w ·J ·萨维，他原是个律师，后来成了特种行动局法国分部的组织者和安托姆的密友，安托姆在“普洛斯佩”灾难未完结的时候，让他乘上“德利乌·列日德”号船，把他从法国送到了伦敦。1944 年初，萨维回到法国，当了安托姆的司库和军需主任，但安托姆被捕后，他在巴黎躲了起来并加入了另一个抵抗组织。他眼看四面，耳听八方。三月份，他到巴黎附近克列伊尔的途中，一个在克列伊尔附近圣德斯朗大洞穴里种蘑菇的人悄悄对他说，德国人接管了这些洞穴，并正在修建通向它们的铁路支线。洞穴的顶部涂上了水泥并用木料支撑；洞穴里边正在铺设窄轨铁路，同时修建的还有高射炮和机枪阵地。萨维准确地猜测到，这些洞穴将成为某种武器和储存库。他在进攻开始之前飞到伦敦报告此发现，然后在登陆日之后回到法国继续监视。六月下旬，他发现了德国正在洞里贮存的东西——二千枚V1 飞弹。
萨维用特殊的只用一次的密码，用无线电发到了伦敦。
连续几天，皇家空军为坏天气所阻，一直未能得到发动一场精确的袭击所需的条件。但7 月4 日及当日夜里，二百二十七架“兰开斯特”型轰炸机，携带四千磅重的巨型炸弹，轰炸了洞穴、道路和通向洞穴的铁路。德国战斗机为保卫这些设施而起飞应战，并声称击落了十三架轰炸机，但六十七飞行中队有十七架“兰开斯特”轰炸机溜了过去，每只飞机携带着一枚六吨重的地震弹。有十一枚地震弹精确地击中并炸穿了这些特别标明的洞穴，而巨型炸弹则炸毁了防空火炮和铁路线。
第二天，种蘑菇人向萨维报告说，洞穴所有的进口以及通向它们的道路已全部被堵塞，在洞穴内部，许多飞弹已被埋在白垩、白灰石和泥土之中。
德国人能把它们挖出来并打开这些进口吗？种蘑菇人说他们能够，而且正在这样做。萨维把这一消息发到了伦敦，特种行动局把它转给了轰炸机司令部。
于是，7 月7 日白天及夜间，二百十八架“兰开斯特”轰炸机对洞穴进行了低空轰炸，在高爆炸药的爆炸声中埋葬了这些飞弹贮藏库。这大概是特种行动局在“尼普顿”行动期间作出的最重要的情报贡献，因为这使德国人在法国能发射的飞弹减少了四分之一。
对飞弹的空中攻势消耗了在法国进行陆上战役所需的力量的一部分，这将证明是个高昂的代价。为了解决这个问提，盟军被迫把空中力量减少五分之一。就人员的伤亡和飞机的损失而言，这也是一个代价高昂的战役：三千名左右的空军士兵在轰炸行动中丧失了生命，损失的飞机达五百架。英国人负责英国本土的防空，其主要责任担落在皇家空军身上，但死去的并不限于英国人，许多美国人也失去了生命，其中有美国海军的约瑟夫·肯尼迪上尉，他是1940 �
