辛亥大军阀 作者:雨天下雨(纵横中文网vip2014-03-27完结,穿越历史)-第944章
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包二青没有和老李太多闲聊，他的坦克都丢了，现在他就是手中没有枪的士兵，留在战场上就是等死，他必须得迅速离开这里，然后换上第二辆T18坦克继续作战。
那314号车的上士车长听到包二青说前头还有着两辆M4坦克和两辆M26坦克，自己这要是继续前进的话就是不太妙了。
在己方兵力处于弱势的时候还顽固的发起进攻，那绝对不是二战时期中国陆军的风格，中国陆军该有的风格是这样的：
满是胡须渣子的314号车长回到车里，然后就是用无线电立即联络连部，然后联络了附近了136号车，138号车，通报情况的同时请求协同作战，而同时连部也回电，已经请求空中支援，此外已经第三排的另外一辆T18坦克第311号车正在路上。命令314号车等待311号车抵达后协同发起进攻，于此同时第136号车，第138号车将会从右侧向前突击，从侧面配合进攻美军的坦克。
随着无线电话里各位车长们的交流，而半分钟后，136号通报，他们和138号车配合已经击毁当面的一辆美军M26，正在向前突击中，预计一分钟后抵达预定阵地为314号车提供侧面掩护。
老李又是等了半分钟左右，才等到了匆忙赶来的311号车。在中国陆军坦克部队的作战手册当中，一般是一个坦克排组成一个基本战斗单位，下属的四辆坦克分别组成两个战斗小组。两辆坦克相互掩护。
而先前的第137号车之所以孤军奋战，那是因为发起进攻后不久原本配合它的139号车炮塔发生故障，迫使139号车停车进行紧急维修，到现在还没有修好，现在已经是被命令先行撤回了，而第二排的另外一个战斗小组则是136号车和138号车，此时他们配合作战已经打掉了一辆美军的M26坦克。
而现在老李的314号车也不是孤军奋战的，和他归属同一个战斗小组的就是这辆311号车。
这样两辆坦克相互配合作战，才能够最大程度上发挥战斗力的同时保障自己的安全。之所以会这样做，主要还是因为中国陆军内的坦克装备数量太多，相对于的步兵就不够多了，一个机步师或者装甲师才六个机械化步兵营，而这一个机械化步兵营虽然人数近千人，但实际上有半数都是驾驶员、重武器艹作员、辅助人员，真正的战斗步兵实际上不足五百人。这也就造成了一种情况，那就是坦克那么多，但是没有足够的步兵来提供掩护，而单纯的提供战斗步兵的比例也是不现实的，现在一个机械化师的固定编制就达到一万六千人了，在增加战斗步兵的话，那还不得直接飙升到两万人以上啊。
在这种情况下，坦克就必须自己掩护自己了，所以才会发展出来这种22制的战斗模式，即两辆坦克组成一个战斗小组，两个战斗小组组成一个坦克排，而两个坦克排相互掩护进行作战形成两个进攻方向，而两个进攻方向相互加起来就是四个坦克排，再加上连长的指挥坦克，那么就形成了一个标准的坦克连了，这样的坦克连拥有十六辆战斗坦克，一辆指挥坦克一共十七辆坦克，而一个坦克营里，一般是拥有三个装备T15或T18的中型坦克连，一个装备T14轻型坦克的轻型坦克连，再加上营部的坦克排，那么就组成了一个中国陆军当中的标准中型坦克营，一共拥有七十辆坦克。有意思的是，中美两国的坦克营编制里头的坦克数量在1945年是一样的，至于说谁抄的谁那已经不重要了，反正我一见改了编制，我立马也改了，不过也有不同，也就是美军坦克营里还有装备半履带式的装甲车，但是中国的坦克营一般装备的是全履带式的步兵战车。此外侦查上，美军倾向于用0。25吨的轻型吉普，而中国陆军则是装备了一款六轮的0。75吨级别的装甲侦察车，并且上头还架设了一挺12。7毫米的重机枪，这里头美军更重视侦查车辆的机动能力，而中国陆军则更重视侦查车辆的火力和防护。
老李等到了311号车后，很快这两辆T18坦克就是向南方快速驶去，这个时候的老李并没有缩回身子躲进坦克里，尽管T18坦克的车长视线范围已经相当良好，但是对于作战来说依旧显得不足，所以不少英勇的坦克车长在战斗中都是无视外面的枪林弹雨，探出半截身子以获得最好的视线来指挥自己的坦克战斗的。这种情况并不是特殊情况，而是二战当中普遍存在的情况，中国陆军如此，德国陆军也如此，苏俄和英美军队也都差不多，这主要是个人勇气问题，也没有什么硬姓的规章制度。
车长个人勇气足够的话，那么他就会探出身子来指挥，没有勇气的话就躲在车内指挥作战了，先前的包二青就是没有敢直接伸出身子来指挥战斗，但是这个老李却是直接探出了身子，而且还拿出了望远镜直接观察前方。
不用多久，老李突然大声喊：“停！”
虽然坦克内噪音非常大，坦克内部乘员之间的交流一般都是直接采用耳机交流，中国陆军装甲兵的坦克帽里是配有耳机的，所以别看老李是在车内直接喊，彷佛会被坦克的轰鸣声淹没一样，但实际上是通过耳机准确的传达到了驾驶员耳中，而为了防止耳机出现故障，现在坦克兵训练还保留早期坦克作战时的‘触摸式’交流方法，这种方式是一战以及二十年代期间的普通做法，比如车长要发布什么命令，踢前面驾驶员一脚，拍装填手一下之类的，而车组和车组之间的交流则是依靠白天旗语，晚间依靠灯语，说起来比较搞笑，但这却是早期坦克乘员作战时最有效也是唯一的交流方法。
随着这辆314号T18坦克停了下来后，老李继续用望远镜观察着前方左下方，半晌后他一边缩回身子并盖上了舱门一边通过耳机道：“目标潘兴，方位270，距离1800，持续装填1号弹！”
1号弹也就是1943年式钨合金APDS穿甲弹，老李继续用潜望镜观察着，而下方的炮手已经是转动炮塔开始瞄准，装填手也是把一枚1943年式APDS穿甲弹装进了炮膛里。
数秒钟后，装填手报告：“装填完毕！”
炮手包报告：“瞄准完毕！”
老李毫不犹豫道：“开火！”
下一瞬间，一枚1943年式APDS穿甲弹就是直奔一千八百米意外地的一辆的M26坦克而去！——
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第一千五十一章 坦克对决（六）
以克查赫这个小镇外中心方圆大约十多公里的地区内，中国陆军第三师之乙战斗群和奥地利国防军第六师同美国陆军之第九师发生了激烈的战斗，不过最为主要的战斗还是集中在小镇核心地区里，那里交战的部队主要是中国陆军之第332步兵营、第13坦克营，以及负责对他们提供支援的第32炮兵营、第878自行火箭炮连。
而和他们进行交战的则是美国陆军第九师的第47步兵团、同时还有临时加强给第九师的第751坦克营，而提供炮火支援的则是第60野战炮兵营。
单单从表面上看上去，彷佛双方都已经出动了好几大千人，彷佛是上万人的大会战一样，但实际上并不是这样，克查赫那边的战斗实际上规模并没有想象中的那么多，绝大部分战斗都是发生在步兵连于步兵连之间，坦克连和坦克连之间，也就是说战场上主要是以一百几十人之间的步兵战斗和几辆坦克几辆坦克之间的对决为主，这些小规模战斗连接起来，就是形成了双方的全线战斗。
而仔细计算双方此时参战的一线战斗人员，实际上并没有想象中的那么多，第332步兵营虽然号称千人规模，但是真正的战斗步兵不足五百人，而真正在前半个小时内投入作战的战斗步兵在一般左右，也就是三百人左右，剩下的一部分是预备队人员以各车辆的驾驶员、重武器艹作员，后勤运输人员、维修技术人员等。由于实际参战的战斗步兵不多，但是双方投入的坦克以及其他装甲车辆都比较多，赵临东可是把一整个坦克营将近七十辆坦克都投入了进去，而美国人那边也是除了一开始的一个坦克连外，又是增援了三个坦克连，这加起来就是一整个第751坦克营了。
这样也就造成了，在克查赫这个小镇核心地区，双方的战斗主要是以坦克之间的交锋为主，步兵则是成为了次要的掩护兵力。如此情况导致了在这片方圆不足三公里的区域里，竟然是集中了双方超过两百多辆的各类坦克、突击炮等全履带式装甲车辆。
这样的密度可以说在整个二战当中都是很少见，虽然苏德在东线交战的时候，发生过超大规模的坦克交战，但那种交战的范围非常大，可是很少出现说在一个小地方里就汇集双方数百辆坦克交战的事情。
之所以出现今天这种情况，还是和中美两国陆军的机械化程度太高以及两国都拥有大量坦克有关，现在中美两国现存的坦克可都是七八万辆以上，这坦克多都不知道该怎么安排了。
二战期间，各国都是全力生产各种军工产品，哪怕是没有参加大规模战争的中国也是如此。其他军事物资先不说了，只说坦克、自行火炮、突击炮等全履带式的装甲车辆，美国和苏俄从战争爆发到现在，生产的数量可是达到十几万辆，不过他们由于连年的战争损失的也多，不过尽管损失的不少，但是他们现存的坦克依旧非常多，美国人可是还保有好几万辆的坦克、自信火炮、突击炮呢，苏军的要一些，但是也有好好万辆呢。
然而二战当中的中国和英美德苏各国都不同，中国虽然连接对外进行了数场战争，包括1940年东南亚战争，1941年中俄战争，1944年中曰战争以及到年初的欧洲战争。但是这些战争给中国所带来的战斗损失却是相当少的，也许几百辆、几千辆装甲车辆的损失在平时看起来很多，但是和苏军超过十万辆的装甲车辆损失以及美国六七万辆的装甲车辆损失比起来，中国陆军在以上多场战争中的装甲车辆损失不超过一万辆。
而正式因为战斗损失较小，也就导致了中国陆军内大量旧式装备没有被消耗掉，但同时由于技术的进步，迫使中国陆军不得不大规模服役更加先进的装备，如此也就导致了大量旧式装备被迫封存、或者退出一线部队装备二线部队。其中最为明显的例子就是T912系列坦克以及T8轻型坦克和T10南方坦克了。这些坦克在二战前还算不错，二战前期也勉强算得上主力，但是在二战后期的今天已经落伍过时，T912系列由于保有数量巨大还被迫继续装备二线部队继续使用，但是那些T8以及T10坦克则是已经完全退役，直接被封存了。
所以尽管中国在二战期间的各种军事物资总产量不如美国，但是在1945年的今天，中国现存保有的各种军事装备数量却绝对是世界第一。
毕竟大家都是大量生产，别人是一边消耗一边生产，你却只生产不消耗，多出来的这些就是非常明显的差距了。
要不然中国陆军怎么会敢自称世界第一呢，不就是因为中国陆军保有世界上最多的装甲车辆吗，现在中国陆军当中，各种装甲车辆保有量超过十万辆，比美国陆军都多，尽管其中半数以上都是二战前期以及战前生产的，但是讲起这总数是最多还是错不了。
这里头看各国的主力坦克产量和现存的保有量就知道了，中国T15以及T18坦克的总产量达到了一万三千辆左右，经过多次对外�
