抗日之我为战神-第1106章
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“这样，你抽调出两个坦克连和一个骑兵营来，我再让挺进军出一个骑兵团组成一个快速机动支队。利用现在从巴林左旗到王爷庙一线已经无大股日伪军的情况，向被对阿鲁科尔沁旗、扎鲁特旗、以及科尔沁左右翼中旗西部进行扫荡。尽快的打通与南兴安、王爷庙一线的陆地联系。”
“这一代虽说草原、山地交错纵横，地形显得有些复杂。也没有铁路与王爷庙、南兴安相连，但是却有日军之前修建的所谓国防公路可以作为依托。而且在目前的战局之下，日军很难抽调大批的兵力固守这一带，正好给了我们可乘之机。”
“挺进军在热河的战斗，主要是在山区作战，骑兵的作用不是很大。让他们调一个团过来，配合你们对北进行扫荡。一是可以利用这一带的蒙古盟旗所产的大量优质马匹，给他们那些劣马，甚至骡子等不适合骑兵作战的坐骑换装。”
“二也不会影响你们在下一步的作战兵力投入。虽说出动的兵力对于面积这么广大的区域来说，有些过少。但是眼下巴林右旗以北直到南兴安地区，除了伪满兴安军和伪满军警之外，已经没有正规的日军。扫荡那些游杂武装，这些兵力已经是足够了。”
看着王光宇有些犹豫的脸色，杨震摇了摇头道：“二十三师团在海拉尔的大屠杀，并未因为那些伪满兴安军是他们圈养的狗，而有任何的犹豫。一样都缴械之后，屠杀掉了。二十三师团此举，不可能不对伪满军造成相当恶劣的影响，这些伪满军也不可能不心生异志。”
“就算他们的各级指挥官，都是日本人充当的。但让这些伪满兴安军依旧像以前那样，死心塌地的为其效命根本就不可能的。当然也不排除少数的死硬分子，但是大部分的兴安军士兵绝对不会再玩命作战的。”
“一只被圈养的狗，无论你打也好，骂也好，你饿着它也好。但是绝对不能在它面前屠杀它的同类，否则你更要担心的是这只狗会随时反咬你一口。尤其是现在身后已经无大股日军撑腰的情况之下，这些兴安军的战斗力可以说为零。”
对于杨震的说法，王光宇却是摇了摇头道：“一号，我不是担心这个。我是担心眼下日军航空兵大举深入我根据地内，虽说其第一天的行动已经受到重创。但是谁能保证他们的后续进攻没有？”
“尽管眼下的战局集中在江北一线，但谁又能保证他们不为了牵制我军其他战场的战斗机部队增援，而不向其他方向发起同样的空中攻势？您这个时候走，一旦路上遭遇到日军战斗机部队的截击怎么办？”
“飞机这玩意可不像汽车，被敌机给咬上了，可以跳车或是就近找隐蔽。这玩意在天上，您乘坐的又是速度缓慢，而且无武装的运输机。这一旦遭遇到日军战斗机的截击，安全上实在让人担忧。”
“您看看是不是改变一下航向？从林西起飞之后，折向西北沿着中蒙边境，在海拉尔机场降落。然后再乘坐火车，返回哈尔滨或是齐齐哈尔？我认为这样在路上，还可以安全一些。至少可以避开日军战斗机可能会出现的拦截。”
“如果您实在不想改变航线，那是不是调集一批战斗机护航？一号，这是不是为了别的，是为了您安全上的考虑。您的安危关系到全军的未来，更关系到东北的整个局面是否能够按照我们预计的发展。”
“在眼下的局面之下，您的安全必须要放在第一位的第一位的。您不是说过吗，现在我们正处于一个关键的节点上。这个时候您出现任何的意外，都会影响到战局的进程。我希望您在慎重的考虑一下，是不是调几架战斗机护航。林西机场上，现在就有一个战斗机中队，完全可以保护您返回根据地。”
对于王光宇语气之中浓浓的担心，以及调取战斗机护航或是改变航线的建议，杨震却是摇了摇头：“这个事情不用担心。现在已经是十七时，等我赶到机场的时候，应该已经是十八时左右。等我的飞机起飞，天色恐怕已经是黑了。”
“无论是从地面导航，还是日军的战斗机部队，现在还没有什么大规模的夜航与夜战能力。日军也没有那么精确的夜间导航系统，来引导他们的战斗机部队对我进行拦截。而且一架飞机，在空中目标也更小。不带战斗机护航，实际上来说更加安全的。放心吧，没有事情的。”
“你不用过多担心我在路上的安全，现在最重要的是考虑下一步在日军全面反击开始之后，你们该如何打。一定要与陈翰章那里保持联络，你们在整个战局上是一个整体，而不是分开的两个部分。”
第三百一十三章 防着这个家伙
实际上杨震既不改变航线，也不调战斗机护航的这个决定并不是草率而不负责任的，而是通过整体的分析的出来的。眼下的关东军的确即没有时间去理会，也没有能力去，更没有那个兵力去拦截从林西起飞赶往哈尔滨的孤零零的一架飞机。
不仅仅是杨震在起飞的时候，天色已经逐渐黑了下来。缺乏夜航能力，以及完善的夜间导航技术，更没有雷达协助的日军航空兵，就是想要拦截，在茫茫夜空之中寻找一架运输机也是大海捞针。
更何况现在关东军航空兵司令德川好敏中将，此时正和海军派来的那位刺头大西泷治郎少将吵的脸红脖子粗。就更没有心思去管一架从林西前沿返回哈尔滨的运输机，里面会坐着什么样的人物。
眼下日本陆军航空兵夜航能力，基本上可以说是没有。而有一定夜航能力的海军航空兵，让他们出战多出一些兵力都很勉强。更不会为了一架运输机这样的小目标冒着飞机坠毁，损失掉的风险，出动大批的战机去进行拦截。
更何况因为极其严格的保密，日军现在根本就不知道杨震已经离开根据地去了热河与挺进军首长会面，更不会知道杨震这个关东军已经将悬赏价格提升到一两肉，三公斤黄金价格的匪首，此时居然胆大包天的连一架护航飞机都没有带，就这么孤零零的乘坐一架运输机，从林西返回哈尔滨。
如果关东军鼻子的嗅觉在灵敏一些的话，真的能查明杨震所乘坐飞机起飞时间和所乘坐飞机的航线。就算是把此时所剩不多的战斗机全部拼光或是摔光，估计关东军司令部也会不惜一切代价去干掉杨震。
只是可惜在严格的保密措施之下，关东军没有那么好的嗅觉。因为作为整个抗联保卫部名单上的第一号人杨震的行踪，一向是极其严格保密的。在他登机前，就连飞行员也不知道这架飞机的目的地会是哪里。
所以尽管在杨震起飞之后，王光宇的心一直都悬着，但是杨震实际上却是正像他所说的那样，还是相当的安全的。只不过他身边除了两个作战参谋和张子雄这个贴身警卫员之外，只带了一个警卫班。
其余的警卫因为起飞时，林西机场上的运输机数量不足，而被他暂时留在了林西。等到明天新的运输机抵达之后，再与后送的伤员一起返回林西。至于眼下，以c四七运输机的载人数，则只能带上一个班。
因为林西的医疗条件和环境都很难满足部队伤病员的救治，而且迂回部队是机动作战，带着大批的伤员转战无疑是一个沉重的负担。所以杨震规定，迂回林西的部队所有的伤员，都由运输物资的飞机运回后方治疗与休养。
一是尽可能的使这些伤员在一个安定和安全的环境之内进行治疗，以便最快的恢复身体。毕竟处于孤军作战的情况之下，迂回部队的伤员很难找到一个稳定的环境作战。利用空运物资返回的运输机，将这些伤员运回也是可以尽最大的努力抢救这些伤员。
二也是避免这些运输机空机返回，浪费本就宝贵的油料。这样做虽说麻烦一些，但可谓是一举两得。只不过运输飞机的数量，是根据迂回部队物资需求来确定的。再加上目前的战局，使得本就不充裕的运力有些紧张。
而且林西机场周边还在激战，并不是很太平。以及林西机场周边的防空情况了，相比后方机场来说并不是太理想。按照航空兵的规定，除了特殊情况之下，所有的运输机不得在林西机场过夜。所以林西机场上运输机的数量，并不是随时都充足的。
等杨震赶到机场的时候，因为天色已经逐渐黑了下来，所有的运输机已经全部返回齐齐哈尔或是海拉尔机场。整个林西机场只剩下一架因为杨震还在这里，所以一直在林西机场待命的飞机。
而且这架运输机的机组人员是全军运输机飞行员中技术最好的一个，这架飞机也是从全军所有运输机之中挑选出来，进行特别保养的一架。这架飞机上的通讯设备，也是经过特殊改装的。
除了必要的地空通讯联络设备之外，这架飞机还加装了一部大功率的电台，只是没有配备专用的报务员。但只要气象条件允许，可以在空中，跟在杨震身边的报务员，可以根据需要随时保持与整个根据地进行不间断的通讯。
虽说在没有专机任务的时候也要一样参加普通的空运行动，实际上这架飞机却在抗联总部需要的时候，几乎成了抗联总部高级指挥员使用的专机。也是唯一一架只要总部在需要的时候，根据需要在某一个机场必须二十四小时待命的飞机。
但这种飞机虽说很重要，但是全军也就只有这一架，没有其他备份。如果这架飞机不能起飞，那么只能随机抽调一架普通的运输机。杨震赶到机场的时候，只剩下这架相当于专机的飞机，所以他的警卫排大部分人只能暂时留在林西。
只不过虽然只有一架飞机，但是因为日军夜航上的弱点，以及此行的最终目的地，杨震的这架飞机倒也是相当的安全。别说德川好敏中将此时没有时间去管这么一架运输机，就是有负责新京以西作战的关东军航空兵也没有时间拦截。
没错，眼下正在因为白天陆军航空兵巨大的损失，而和负责此次陆海军联合行动的大西泷治郎少将吵的脖子都粗了一圈的德川好敏中将，根本就没有心思去关心抗联从齐齐哈尔、哈尔滨到林西的航线上究竟会运输什么东西或是人物。
也不怪一贯讲究风度的德川好敏中将如此的愤怒，在行动之前那位大西泷治郎中将信誓旦旦的告诉他和关东军参谋长吉本贞一中将。此次诱饵行动，是以海军为主要攻击力量。至于陆军参战的航空兵，主要是起到辅助作用，以及作为引诱抗联航空兵出击的一个诱饵。
如果陆军航空兵能把抗联部署的战斗机部队引诱出战，他的海军零战会在第一时间出击，给抗联部署在松花江北岸的战斗机部队以重创。为了保证一击必杀，他会尽派出最大数量的零战，争取一战解决问题。
只要解决了抗联部署在松花江以北的战斗机部队主力，即便是剩下一些残兵败将，也影响不了大局。到时候再出动轰炸机，可以轻轻松松的完成预定的计划。虽说战斗机部队损失可能会略微大一些，但是总比连同轰炸机一起损失要好的多。
不过考虑到江北目前的空中实力，考虑到别连派出去的诱饵都被吞了。所以他决定将关东军航空兵目前所辖的战斗机数量的三分之一，也就是说一百架全部派出去
