抗日之我为战神-第2167章
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至于美英两国口口声声说的，那些坦克和轻轰炸机等装备是给苏联人的，至于苏联人是否转交给了东北**，他们并不清楚，同时也没有能力去管的话，这位眼下中国的第一人根本就不相信。他认为这是美英两国，在拿他当小孩子耍。
只是在有求于人的情况之下，尽管在心中骂了一万遍娘希匹。但他能做的却依旧只能不断的通过驻美英两国大使馆，强烈向美英两国提出抗议。抗议两国将原本应该提供给重庆的武器装备，转交给抗联之外。还不断的向美英两国驻华军事代表团，提出严重的交涉。
再三强调他们才是中国的合法政府，只有他们才有资格接受美英的援助。美英此举有大敌当前，挑起中国内战之嫌。至于美英两国的最终会不会收手，停止给那个方面的援助，就不是他能决定得了的了。
不过虽说重庆方面的抗议，并没有让现实的美英两国停止援助抗联。但美英两国的援助政策，也明显受到了相当大影响。美国人在提供援助的时候，在其他物资上尽管没有发生变出。但在援助的武器装备的性能上，却做了一些变动。
而最能体现这个问题的，表现在对抗联作战飞机的援助上。除了保证对日本轰炸的战略轰炸机之外，对抗联的战术飞机的援助，尤其是战斗机的援助上，整体性能却始终停留在二流上。
在p五十一野马战斗机与p四十七雷电战斗机服役之后，始终拒绝援助抗联这两种整个二战之中性能最优秀的活塞战斗机。先是只提供在欧洲战场已经落伍，基本上已经退出英军一线作战部队的英制飓风战斗机。
在英国人提供的飓风战斗机，已经实在无力同逐步将主要作战部队，陆续转到中国战场上的日本陆军航空兵的最新式战斗机，进行对抗之后。接手主要援助的美国人，却依旧只提供成为二流的p四零和p三九战斗机。
抗联几乎使用过所有的p四零战斗机型号，从最早的a型到最后一款n型号。装备数量上，甚至还在一定程度上超过了美军。因为相对于p四零战斗机来说，苏军更加喜欢装备了三十七毫米航炮，有反坦克能力的p三九战斗机。
因为p三九战斗机性能，已经越来越无法应付亚洲战场局势的情况之下。抗联与其协调，用p三九战斗机与苏联人交换了一批a二零攻击机，以满足自身在仿制伊尔二投产之前，对战术攻击机的需要。
这样一来，虽说美国人提供给抗联的p三九战斗机为数不少，但是在部队之中装备的数量远远不如p四零战斗机。在美军更换p五十一战斗机之后，干脆将自己淘汰下来的p四零都转让给了抗联与重庆。
到了抗战结束之前，抗联的战斗机部队除了少数仿制的苏联拉式战斗机之外，已经是以美制p四零战斗机与英制飓风战斗机，这两种到二战末期已经是二流，根本就无力与日本新式战斗机对抗的战斗机为主。
美国人这一手，让抗联航空兵在战场，与日军新式的隼、钟馗、飞燕、疾风战斗机争夺制空权的时候，只能驾驶性能落后的战斗机迎战。飞机性能上的代差，让抗联航空兵在作战之中损失相当的大。
尤其因为使用液冷发动机的飞燕战斗机，在潮湿闷热的东南亚战场根本就无法发挥日军给予的期待，全部调往南满战场后。在与这种日军唯一一种液冷战斗机对抗的时候，抗联航空兵的p四零战斗机与飓风战斗机付出了很大的代价。
在疾风登场之后，p四零战斗机更是显得老态龙钟不是对手。即便是最新式的n型，也不是这两种敌机的对手。在制空权的争夺上，抗联战斗机部队损失巨大。在四四年上半年的一段时间之内，双方的战损比例，已经达到航空兵无法接受的地步。
在面对战斗机性能落后，越来越无法与日军新式飞机抗衡，美国人又始终拒绝提供新式战斗机的局面。无奈之下的杨震用五百辆四坦克为代价，从苏联换来了二百架拉五n式和一百架拉七战斗机，才勉强与日军两种性能优异的新式战斗机抗衡。
美国人始终拒绝提供p五十一远程战斗机，也让抗联在对日轰炸的时候，无法为轰炸机提供有效的远程护航。即便苏联人提供的雅克九远程战斗机，也只能勉强达到需要。美国在提供作战飞机上搞出的这些事情，让抗联在作战之中显得很被动。
相对于还要好一些的战斗机，在中程轰炸机与攻击机上，美国人做的更过分。提供的飞机以航程较短的a二零攻击机、英制布伦海姆轰炸机为主，不在提供大航程的b二五、b二六中程轰炸机。只给了一批发动机，以替换抗联手中已经到了寿命的苏制中型轰炸机发动机。
美国人在a二零攻击机数量始终无法满足需要，而抗联又极端需要战术支援飞机的情况之下。依旧拒绝提供中型轰炸机，而是提供了一批海军已经被替换下来的sb俯冲轰炸机，以及陆军并不需要的陆军型号的a二四俯冲轰炸机。<；/>；
第二十二章 我们的充力量很充足
在杨震看来，为了保证战役发起的突然性，以及在短时间之内取得全面的突破，抗联部队进关的行动，还是要尽可能的进行保密。佯动是必须要有的，但是主力进关的行动还是要尽可能的保密到最后。
所有的部队集结地，物资储备地，都要严格的保密，这无疑对华北几大根据地，尤其是抗联南下部队主要集结地晋察冀军区来说，是一个严重的挑战。千军万马行动，这动静小不了。日本人也不是瞎子和傻子，他们的嗅觉还是很灵敏的。
杨震的初步想法，还是在东北同时发起佯攻，牵制关东军主力无法南下。集中装甲骑兵机械化集群，以津浦路为目标，采取向心突击的战术。利用坦克和机械化集群的快速突击能力，尽快的在短时间之内打垮冀中平原的日军。
但大量装甲部队南下，很难做到严格的保密。尤其是此次在北宁铁路还在日军手中，以及部队途中要经过大量山地，可供选择的行军路线有限的情况之下。装甲部队大举南下，几乎全部需要机械化行军，无法依赖铁路输送。这给保密工作，带来了相当大的考验。
而装甲兵和重炮部队的行踪能不能掩藏住，对于能不能达成此次会战目标，是一个相当重要的前提。所以军委会议开了好几天，虽说战略方针制定了下来，但是战术上的问题，却始终定不下来。
杨震提出来的要求，对于在座的几位老帅来说，都是有些强人所难了。坦克那玩意不是一个人，挖个洞就能藏起来。也可以专门挑选山地，避开有人居住的村庄，进行夜间行军以隐蔽踪迹。
一支坦克部队行军，掀起的烟尘就遮天蔽日老远就能发现，履带压迫地面引起的震动山崩一样。关键的问题是坦克和汽车、重炮的行军，无法脱离公路，就注定可供选择的行军路线有限。
这么庞大的一支装甲集群，长时间的隐蔽待机以及调动而不被敌军发现。在几乎所有的人看来，都是一个不可能的完成的任务。更何况还有大批的汽车、重炮，都要隐蔽，同时还要为这些装备的通行，加固根据地内的桥梁、拓宽公路，这么大的行动完全隐蔽下来，几乎是不可能的。
四二年会战之中，杨继财指挥一个轻型装甲集群迂回太原，途径所有地区的几乎所有的桥梁和道路，都受到了严重的损坏。晋北战役期间，整个晋北地区的桥梁，也在抗联机械化部队的运动之中损毁严重。
战役结束之后，晋绥军区为了维修这些桥梁，很是花费了一些时间。那还只是一支轻型的装甲集群，要是按照杨震的说法，几乎所有通过的地段，桥梁都要进行大量的加固。而且必要的道路，也需要拓宽。
这么大的行动，一点不被日军察觉真的是很困难。但几位老帅也都清楚，一旦被日军事先察觉，那么以日军一贯的反应速度来说，战役打响之后的进展恐怕要异常的吃力。日军不是豆腐，一旦被合围就会出现崩溃的可能。出奇制胜，才是速战速决的最佳手段。
但没有了这些坦克和重炮参战，以日军的战斗力和装备，在冀中平原这样地带作战，不仅要耗费大量的时间，付出的代价也会相当的惨重，也会严重的影响到部队后续作战能力。两方面的取舍，让各个战略区的一方诸侯都很是为难。
杨震提出抗联将抗联目前配备的两个装甲师，全部调集南下参加冀中平原争夺战。同时在调集一个装甲旅，外加两个骑兵旅参战。重炮部队序列之中，除了将此次新组建的六个德制一五零榴弹炮团，全部都南下之外，在调集一部分的火箭炮兵参战。
按照杨震提出的参战兵力，仅仅坦克的数量就达到了近千辆，一百五十毫米榴弹炮达到一百四十四门。再加上大量的卡车、半履带车、重炮牵引车，投入的重装备数量，堪称国内战争第一次。
对于杨震提出投入的兵力数量，刚开始很多人都不满意。先不说这么大规模的部队怎么隐蔽的问题，单单就是这么多的机械化装备所需的物资，就是华北各个根据地难以满足的。别说汽油等物资，就是粮食也是各个根据地倾家荡产也拿不出来的。
而且这么大规模的调动，无益于提前告诉人家自己要向冀中平原动手。这么大规模的坦克部队南下作战，除了平原地带，总不可能是向着西部山区吧。所以对于杨震要调集这么大一批装甲部队参战，所有参加会议的老帅都清一色的反对。
无论从哪一点考虑，这么大的一批装甲部队参战，都是不可取的。在几位老帅看来，调集四五百辆坦克参战，已经是可以承受的极限了，也足够满足此次会战需要。再多，是真的没有办法供应和隐蔽了。
面对着除了挺进军的两位老帅之外，大部分人的反对态度。杨震只能耐心的说到：“我也知道，这么大一批的部队，别说隐蔽了，就是每天的车辆油料消耗，以及人吃马嚼的粮食，就是一个天文数字。”
“但是几位老总，此战之中我们不仅面对的是单纯一个华北方面军，还有日军随时可以通过津浦铁路从华中、华东，甚至通过海路从华南调集的援军。这样一来，我军几乎是与整个侵华日军主力在作战。”
“日军的战斗力，大家都很清楚。如果我们单纯的依靠步兵，以及部分的炮兵与日军争夺，一场会战下来伤亡数字大家可想而知。一个兵员从新兵入营，到形成战斗力需要至少半年以上的训练时间。”
“到时候一旦一线作战部队损失过大，后继兵力补充不及时，或是战斗力不强。面对着蜂拥而至的日军增援部队，我们付出这么大的代价打下来的冀中平原，又怎么能够守住？既然已经决心下大力气争夺冀中，那么我们这个关口就必须要咬牙坚持下来。”
“我还是那个看法，装备打掉了，我们随时可以在补充。但是人要是拼光了，有再多的装备又能怎么样？各部队现在的骨干部队，都是经历了四一年反扫荡，四二年察哈尔、晋北血战保留下来的老骨头。这些人一旦要是拼光了，那才是对我军最致命的损失。”
“而且冀中地区为平原地形，本身就有利于集中坦克集群，进行大规模的穿插作战
