二战全景纪实-第147章
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对撒丁岛和伯罗奔尼撒的措施要优先于一切。
德军最高统帅部迅速派出增援部队。
一个党卫队装甲旅被调到撒丁岛，驻法的一个装甲师装了160列火车，用了7天从法国开到希腊。
希特勒又亲自从苏德前线抽出2个装甲师，用了320列火车、9天时间开到希腊。
他还派宠将隆美尔元帅赶到雅典，去组建一个新的集团军群。
希特勒至死也不知自己上当了，英国皇家海军陆战队根本没有什么威廉·马丁少校。
英帝国副总参谋长也根本没给艾森豪威尔写过那封信，自然蒙巴顿勋爵更没有让坎宁安帮忙买点沙丁鱼。
这一切都是英国战略欺骗机构——伦敦监督处精心设置的骗局。
那位“马丁少校”其实是伦敦街头患肺炎而死的酒鬼。
英国人挖空心思编造了所有的信件，然后用潜艇悄悄把尸体送到西班牙海岸。
就在英国人在伦敦策划这次大骗局的时候，艾森豪威尔想出了一个对付班泰雷利亚意大利守军的办法。
从突尼斯意大利军队的表现看，艾森豪威尔觉得意大利官兵厌战情绪空前高涨，斗志临近崩溃。
于是下令盟军海空军连续对这个小岛轰炸、炮击6天，让守军吃不成饭、睡不了觉，动摇其抵抗意志。
盟军在6天里把5000吨炮弹和炸弹投到了这个小岛上。
6月11日，盟军开始登陆。
意军似乎早就在盼望盟军到来，一看盟军上岸就纷纷缴械投降。
11万名意军官兵没有抵抗就进了战俘营。
西西里的最后一个大门被打开了。
盟国大军云集北非各大港口，枕戈待旦，准备一声令下，就登船出发。
离7月9日越来越近了。
望着港口挤成一团的各式船只，负责海军行动的英国海军上将坎宁安，心情越来越不安。
他不担心德国和意大利的海军；德国在地中海的海军力量不足挂齿；意大利海军自1940年的塔兰托港袭击战和1941年马塔潘角海战以来，就躲到热那亚湾，畏战不出。
即使意大利舰队敢出击拦截盟军船队，早已等候的6艘英国战列舰和12艘潜艇也足以把它打得体无完肤。
坎宁安也不担心德意空军。
特德将军指挥盟国空军早已把德意空军打得只有招架之力，失去了往日的威风。
坎宁安只担心天气。
地中海上的天气变化莫测；而盟军登陆部队的起航港口从奥兰延伸至亚历山大港。
坎宁安必须在登陆前24小时决定是否登陆，否则有些部队会继续前进，有些则会返航。
坎宁安需要这关键的24小时。
但“天有不测风云”。
7月9日中午，庞大的登陆船队距西西里岛只有12小时的航程了。
突然，风暴骤起，海浪滔天。
盟军的万吨巨舰左右摇晃。
数百吨的平底登陆艇犹如一叶轻舟，时而被送到峰顶；时而被推入谷底。
狭窄的船舱里挤满了准备登陆的官兵，空气污浊，纷纷晕船呕吐不已，一片狼藉。
8。进军西西里（4）8。进军西西里（4）
许多人觉得应该取消登陆返航。
坎宁安在马耳他瓦莱塔的办公室里；眉头紧锁，一言不发。
如果下令返航，整个登陆计划将被推迟且暴露盟军意图不说，关键是眼下部分部队会因接不到返航命令而登陆，遭受损失。
但如果在这种天气登陆，登陆部队和空降兵会受到无法估算的损失。
坎宁安在地中海工作多年，熟悉地中海的海况，觉得风暴在日落或日出时就会平息。
他终于决定：继续前进。
23时，风暴突然平息，明月当空，风平浪静。
这场风暴还给盟军带来意料不到的好处：守岛德意军见乌云压顶，海面恶浪滔滔，觉得盟军绝不会在这种天气抢滩登陆，便纷纷感谢上帝赐给了一个宁静的夜晚，睡觉去了。
防守西西里的是古佐尼指挥下的意大利第6集团军，共12个师，总兵力为26万人。
其中德军4万人，共两个师。
意军多为强征入伍的西西里本地人，早就对这场战争厌倦了，心无斗志。
但两个德国师则是前往突尼斯而未到目的地的“戈林”师和第15装甲步兵师。
这两个师虽只有120辆坦克，但官兵训练有素，身经百战，斗志顽强。
意军守将古佐尼和德军南线总司令凯塞林元帅都认为盟军将在西西里东南岸登陆。
但7月初凯塞林觉得巴勒莫方向防御薄弱，一旦盟军登陆，墨西拿就岌岌可危，整个德意军就有成为瓮中之鳖之虞。
凯塞林不顾古佐尼的反对，把第15装甲步兵师调到巴勒莫地区。
同时嘱咐两个德国师师长：无论意军怎么样，只要盟军上岸，德军就立刻向滩头进攻，趁盟军立足未稳，把他们赶回大海。
盟军对德军的调动明察秋毫，因为盟军破译了德军的密码。
见一个师的德军西调，盟军将领们松了一口气，但那留下来的德军“戈林”师仍构成严重威胁。
于是决定英国第1空降师在锡拉库扎以南实施滑翔机机降，占领一座重要的公路桥，阻止意大利惟一的机械化师“利沃那”师的反击；李奇微将军的美国第82空降师在杰拉以北实施伞降，夺取滩头对面的高地，阻击“戈林”师。
盟军登陆部队准时、准确地到达预定海滩，几乎未遇抵抗就登上西西里。
由西西里人组成的海岸师还未与盟军接火就崩溃了。
士兵们一见盟军上岸，就成群结队地投降，或蜂拥到海滩上的战俘营，以求安全。
意军降兵给盟军造成巨大的混乱，以致盟军被践踏的危险比挨子弹的危险还大。
但空降兵却没有这么好的运气。
3400名美国伞兵和1500名英国伞兵乘坐366架运输机和104架滑翔机在夜幕降临后，从突尼斯起飞。
机群在海上沿复杂的航线飞行，强劲的高空风把机群吹离了预定航线。
这些飞行员都是第一次参加战斗的新手，没有在夜间接近敌占岛屿的经验。
有些飞机迷航，不是返航就是从此杳无音信。
有些驾驶员过早地投放滑翔机。
结果只有54架滑翔机在西西里着陆，其中12架在目标附近；另外50架落到了海里。
飞机上的英国伞兵们没有死在德国人的枪炮下，却不明不白地淹死了。
美国第82空降师的情况也不妙。
美国伞兵的运气虽没有英国人那么坏，但因风速太大，零零星星地着了陆。
盟军空降兵虽出师不利，但勇猛顽强，各自为战，并迅速向预定目标冲击。
英国伞兵攻占了那座大桥，美国伞兵则控制了杰拉以北的高地。
第二天天刚亮，德意军就向盟军滩头发起了疯狂的反击，空军倾巢出动，对盟军停泊在海岸附近的舰船狂轰滥炸。
盟军飞机奋起迎战，与敌机搅成一团。
舰上和岸上的盟军高射炮不分敌友，见着带翅膀的就打。
一艘军火船被击中，引起大爆炸，炮弹、火箭横飞。
其他船只急忙起锚疏散。
德意飞机给盟军滩头造成巨大混乱，其装甲部队则差点儿把美军赶回大海。
德军“戈林”师准备在上午9时向美军杰拉滩头发起攻击；但因盟军突袭被迫推迟。
14时，德军发动冲击。
坚守滩头的是布莱德雷将军指挥的美国第2军第1师、第45师和第82空降师、第504师。
德军有最新型的“虎式”坦克，而美国第2军的重武器还未全部上岸，伞兵则根本没有重武器。
“戈林”师的“虎式”坦克碾过第45师的一个营，俘虏了营长。
所幸的是，德国坦克兵不熟悉这种新式坦克，结果坦克的机械故障不断，德军未能冲过遍布西西里的橄榄树和葡萄藤，把美军赶回大海。
次日（7月11日）清晨6时，“戈林”师又发起进攻。
装备简陋的美军不畏强敌，奋起迎敌。
美国伞兵从背后攻击德军，第505团团长加文用“巴祖卡”反坦克火箭筒在不到3米的距离射击“虎”式坦克。
但坦克的装甲太厚，毫无损伤地继续前进。
用缴获的意大利火炮射击，也不起作用。
这时第7集团军司令巴顿将军正在杰拉的一座楼顶上指挥战斗。
8。进军西西里（5）8。进军西西里（5）
他眼睁睁地看着德国坦克冲到离海滩不足1英里（1600米）的地方，束手无策。
同巴顿站在一起的还有位手持对讲机的年轻海军少尉。
这位海军少尉负责海陆协同的联络，自登陆以来就一直被冷落在旁。
巴顿不相信海军的舰炮能打坦克。
这位少尉见德国坦克横冲直撞，美军束手无策，也不等巴顿发话，就举起对讲机，要求停泊在岸边的美国巡洋舰“博伊西”号和“萨凡纳”号及其他驱逐舰实施炮火支援。
美国巡洋舰的8英寸大炮和驱逐舰的5英寸大炮一齐发出怒吼。
成群的炮弹落在德国坦克群中，顿时火光冲天，爆炸声不断。
德国坦克的第一次攻击被击退了。
几辆美国“谢尔曼”式坦克终于开过松软的沙滩，参加战斗。
打至14时，德军抛下16辆被打坏的坦克，慢慢向北撤去。
美国第7集团军有惊无险，多亏了海军的帮忙，守住了滩头阵地。
可是这天夜间，从登陆伊始就时运不济的美国伞兵又遭厄运。
第82空降师504团2000名官兵乘坐144架C—47运输机准备在滩头伞降。
师长李奇微采取了十分详细、特殊的措施，以免遭到己方高炮的误击。
不幸的是，运输机群在德意飞机空袭后50分钟，在漆黑的夜空中飞抵滩头。
刚刚遭到轰炸的美军高射炮手见有飞机低空飞来，不问青红皂白，一齐开火。
一架架运输机被击成火炬，坠落下来。
其他飞机歪歪斜斜仓惶躲避，慌乱中，许多飞机相撞起火。
机内伞兵惊恐万状，纷纷跳伞。
几分钟内，22架运输机被击落，37架受重创。
伞兵伤亡318人，其中死82人，伤162人，失踪68人。
美军在混乱中度过了两天，但守住了阵地。
蒙哥马利指挥的英军没有这些混乱，也牢牢守住了滩头，并占领了锡拉库扎和奥古斯塔。
德国南线总司令凯塞林元帅在11日的反击以失败告终。
他知道大势已去，无法守住西西里。
他要做的就是拖住盟军，守住墨西拿，保证德军人员和装备平安撤到意大利本土。
凯塞林最担心的是蒙哥马利对墨西拿的威胁，急令在巴勒莫地区的第15装甲步兵师回援，与刚从科西嘉调来的第1伞兵师和第29装甲步兵师一道，死守埃特纳火山东侧通往墨西拿的要道。
英军连续冲击，德军据险固守。
英军苦战数日；进展甚微。
蒙哥马利只得将主攻方向西移，从西侧迂回埃特纳火山。
巴顿此时趁德军与蒙哥马利厮杀之际，急速西进，连克数城，在7月22日占领了巴勒莫。
德军且战且退，使出拿手好戏——在道路和桥梁上埋地雷和炸药。
西西里山高路险，德军处处布雷，美军行如蜗牛，英军则战而无果。
德军趁机溜回意大利本土。
为了迅速占领墨西拿，巴顿两次在德军后方登陆，但都太晚了。
4万名
