绝对本源之零点风暴-第312章
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从另一个角度来说。新能源的开发成功，也就规避了人类走向自我灭亡不归路的可能性。
仅仅从这个角度，就完全足以让人们疯狂地进行新能源开发的研究，更何况，新能源的开发，还有着巨大的经济利益在里面呢？
但是，新能源地开发并不是那么简单的，也不是那么容易的。从上个世界五十年代起。科学界就开始研究新能源，可现在半个多世纪过去了，宣传自己研究成功可以实用的新能源的人不少，但真正研究成功的却从来都没有过。
这样的嚎头多了。公众也就不相信了。因此现在零点集团真真切切研究出来了新能源，在世界上也没有引起多大的反响，甚至还不如量子计算机的出现引起的反响大，毕竟量子计算机不管是否是真地，那性能的优越还是摆在人们面前的，而这新能源就难以给人们这样的信心了。
零点集团能源产业分部并不是单单推出了新能源，他们首先推出的还是高性能蓄电池。当然，实际上并不是蓄电池，而是一个内置微型零点能发电机的零点能转换装置。
不过，这蓄电池其实也就是个幌子。表面上看起来，高性能蓄电池能够在一小时之内蓄足可以使用一周的电量，但实际上，一周用下来用掉的能量绝对比你充电用掉地能量多许多倍。但是除非那些专门的结构，是很少有人注意到这一点的。
而专门的机构，在开始的时候是并不会注意到零点集团制造的高性能“蓄电池”的。毕竟高科技企业贸然涉足其他的行业，很容易遭到挫败。尤其是像零点集团这种涉足跟自己原本的专长行业压根都不沾边的行业，没有人会看好他们的。
高科技的产品可不是街头小巷的那些手工作坊能够制造出来的。那需要深厚的科学和实验积累才能够研制出来。而要做到这一点。每个几年的研究，出成果是想都不要想。零点集团在计算机行业方面已经发展太快了，没有人认为他们还有余力搞别的。
所以，就算这一次零点集团开发出了全心的蓄电池，号称可以充电一小时使用一周，但人们也往往把这种宣传当成广告词的居多。
就这样，专业的机构不重视，普通的用户不注意，零点集团的蓄电池和能源部门便在人们的感知之外悄然发展起来。等到人们都重视起零点集团的产品的时候，零点集团在这个行业中的地位已经不可动摇了。
零点集团这一回的高性能蓄电池，在面向普通用户方面，蓄电池从大到小，包括了所有存在的蓄电池的型号，可以运用在几乎所有要用到蓄电池的地方。而这些蓄电池完全可以跟其他蓄电池设备兼容。
而在兼容蓄电池之外。零点集团地主打蓄电池产品在体积和重量上，都远远的低于同类型产品，而这些产品的功率和能量利用率等方面的性能指标，也远远的高出了同类型产品之上。
至于价格方面，零点集团所有产品的一个最大的特点就是，在性能优越的同时，价格低廉。如此高地性价比，让零点集团的产品基本上一推出之后。就在短时间内受到了大众的欢迎。毕竟那些普通用户可不管你用了什么技术，有没有可能拥有这种技术，他们只关心产品的实用性，只要实用性满足了他们的需求，他们自然而然的就会成为这些产品的忠实用户。这一次零点集团推出的蓄电池自然也不例外。
新产品的用途出了包容了传统的蓄电池运用地所有方面，还有着自己的独特领域。很多电量需求不大，但是蓄电池却无法满足的用电领域，蓄电池都能够取代种种小型发电机或者从遥远的变电站兴师动众的临时引电这种种不方便的手段。携带方便的蓄电池大大的方便了人们地工作，也减轻了许多不必要的开支和负担，在移动性质的工作面前特别受欢迎。
当然。蓄电池内部的零点能发电机能够转换出来地电能，实际上并不仅仅只有这么一点。甚至可以说，一个拳头大小的零点能发电机，能够满足一个中等城镇一周的所有能量需要。也就是说，把一周内一个中等城镇使用的所有能量全部等价转换为电能和其他电能方面的需求总合，只需要一个五百克左右，拳头大小的零点能发电机就能够满足了。可以想象零点能发电机的能力之大。至于广告中宣传的那些性能，就更不用提了。
但是出于种种考虑。零点集团并没有将这些蓄电池内置的零点能发电机的所有性能全部发挥出来，而是通过量子加密和其他高级加密技术限制了发电机地功能。随着时间的推移，以及零点集团产品的被接受，他们会逐步开放功能的限制。甚至到了以后。蓄电池将不用充电，完全依靠内置的发电机提供电能。
这已经是他们能够做到的将因高性能蓄电池产生的不良影响降低的最大限度了。
除此之外，零点集团地蓄电池还应用在航天、航空、电动汽车、潜艇、战舰、坦克等等方面。不过在这些地方，蓄电池的功能限制基本上没有了，也不需要充电，而能够直接使用内置的发电机提供电能。
当然，对发电机的功率还是有一定限制的。
零点能发电机只要是同等大小的，在出厂的时候，实际上能够达到的最大功率都是一样的。但是为了种种需要，在某些地方。功率被限制了。
比如说民用的电动汽车，功率就比较小。而军事上航天航空和潜艇战舰上面的功率就比较大。不过由于当前的技术水平有限，需要大功率电能的设备还不能制造出来，所以基本上零点能发动机的功率都没有满负荷运转。
在推出实际产品的同时，零点集团能源产业分部也同时宣称自己拥有了新能源的技术，并说自己的蓄电池产品都是根据这些新能源技术制造的。但是这一点也没有多少人相信。甚至可以说，在零点集团做出了这样的宣示后，其他国家和科研团体对零点集团在能源技术上已经取得突破的怀疑降到了最低点。
毕竟。他们做梦都没有想到，应该尽量想办法发挥自己产品性能的零点集团，居然会限制自己产品性能。而零点集团发布的蓄电池表现出来的性能，远远达不到他们宣称的拥有了新能源技术的水平，这就更让人们相信零点集团的宣示不过是广告罢了。
这也算得上是一个小小的谋略吧。这就是所谓的“瞒天过海”，又叫做“最大的秘密，只有摆在大家的面前，才能最好的守密”。
当然，在大家的一片怀疑声中，还是有人相信零点集团的话的。那就是中国政府。
在零点集团的蓄电池销售的同时，中国政府与零点集团也在悄悄的签订了一个协定，让零点集团用自己地能源技术在中国大量建造零点能发电站。从而取代以往的那些污染环境的火力或者对环境有一定破坏作用的水力发电站。当然在表面上这些发电站都是核能或者水力、风力、地热等已经可以部分投入实用的发电站。
中国在这些能源的利用方面并不太强，不过现在有了零点能发电站，那些方面的弱势也就荡然无存了。能够利用没有任何副作用的零点能发电，干嘛还要用那些落后的，多多少少有些副产品的发电技术呢？
这些发电站建立之后，所产生的电能并不仅仅供当前使用。毕竟在如此强大的发电功率面前，全中国的电量还真的怎么都用不完。
多余的电能怎么办？
当然不能浪费掉。
这就要说到龙翔最近才突破的一项新技术：能量晶体化技术了。
这项技术是龙翔在修炼的时候再参悟到实力强大无比的“仓颉”对能量地利用技巧之后研究出来的新技术。
这项技术能够将大量的能量净化压缩后储存成为稳定而且安全的能量晶体。到了使用能量的时候，可以通过某种特殊的矩阵。将能量晶体还原为钝净的能量。
这种能量晶体能够以亿万分之一的误差稳定地提供某一大小的能量，也能够在一秒钟之内上千万次的改变输出的能量大小和频率。这在某些特殊地仪器上是非常有用的。
不要以为能量晶体在基本上所有需要用到能量的地方都有零点能发电机提供能源的情况下没有用处。
不是的，实际上能量晶体的用处很大。
众所周知，在能量晶体发明以前，能量的保存是不可能的，这就造成了因为能量提取技术不平衡而形成的能量使用不平衡。比如说我国很多地区非常缺电，而有的地区却又电多得用不完。同时有地季节用电十分紧张，而有的季节用电又非常富裕。而传统的输电方式对能量的消耗很大，又很不安全。
而有了能量晶体，就能把富余的电保存起来。然后以运输货物的形式进行运输，进行调剂。
同时，有些需要特别稳定能量输出或者特别性质能量输出的地方，用普通的零点能发电机，在能量纯度上和稳定或者能量流量等方面上无法达到要求，而能量晶体就能够满足这些要求。只需要在能量晶体转化成能量地能量转换仪器上输入特殊的程序，就能让能量晶体按照需要的方式输出能量。
等等等等，总而言之。零点集团能源分部的举措虽然看起来没有量子计算机发布的那样夺目，但实际的效果却并不比那个差。
除此之外，零点集团材料产业分部的举动也是比较重要的。他们研制出了许多种特种的材料和一些以前从来没有出现过的材料。
要知道，这个世界的发展可是离不开材料的。尽管材料产业在很多时候并不那么引人注目，但是他们的重要性是实打实的。材料科学的发展，也同时制约着现代科学的进步，这是不言而喻的。
零点集团由于有了零点能的帮助，在对材料的改造和新材料的创造方面有着非常的优势。有了零点能的超精度控制，要什么材料没有？而且还成本低廉，制造简单。比起那些要求苛刻，成本高昂的特种材料，他们的竞争力也就不用说了。
此外就是在交通运输方面，零点集团除了开发出了改造现有使用石油作为能源的汽车、轮船等交通工具成为使用电能的交通工具外。也独立开发出了一些新的交通工具。
对传统工具的改造其实很简单，只要将原有的发动机拆下来，换上一个拥有零点能发动机内核新型万能版发动机，一切就都没问题了。万能版发动机的接口跟原来的发动机接口完全一样。也就是说，用户除了拆装一下发动机之外，一切改造都不用做，原来的烧油的交通工具就会变成用电的交通工具了。
零点集团还独立开发了从前只出现在科幻中的“磁悬飞车”通过零点能发动机提供的能量在车身上制造一个反重力场，从而令车能够悬浮飞行口另外。民用的飞行器和军用的飞船与空天母舰，也被零点集团研究了出来。
这些全新的交通工具，都能够海陆空三栖运行。军用的交通工具和部分民用的大型交通工具甚至能够进入太空。有了这个，遨游整个太阳系也就轻而易举了。实际上在军方的部分交通工具交付后，中国军方早已经秘密派人登陆了太阳系的其他行星进行了考察并修建了基地。当然那些宇航员们也都是些修炼震旦诀的高手，在无水无空气的环境下，也能够靠吸取天地能量生存下来。
在这个时候，中国军队的太空部队，也就是“天军�
