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第263章

幽灵机械-第263章

小说: 幽灵机械 字数: 每页4000字

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“不是脑子有问题,而是被利益迷住了自己的眼睛,他们认为只要在现在这些势力中脱颖而出,就能真正掌握飞星,却没想到如果大势力加入后,飞星还能是自己的吗?”费恒停顿了一下,然后问道:“你们两完全有资格争取飞星的拥有权,可为什么没去?”

法迪亚两人相视一笑:“现在没有哪方大型势力会介入,此时介入会成为那十几个中小势力共同的敌人,它们单独一两个势力当然算不上什么,但是集合起来的力量就非常可观了,现在大势力谁动手谁倒霉,即便最终夺下交易点,损失恐怕也会很大,或许会给其它势力做嫁衣。另外我们都知道恐怖图卡是雷霆团的替代者,他们难道对飞星就一点都没有企图?要是跟幻空一样,最终被逼走,还是放弃比较好。”

谁都不是傻蛋,法迪亚他也没有完全无视眼前的飞星,只是对此交易点顾虑重重。

“其实飞星交易点跟提喀太近,以目前提喀的形势发展下去,飞星完全没有存在的必要。”古特洛说道。

他的话引得法迪亚连连点头,他不由得叹了口气道:“哎这片星域现在变得越来越难混了,法迪亚你当初在外面混过,那边怎么样?”

法迪亚脸色变了变,摇头道:“什么敌方都不好混,我们这片星域的最强种族纳尔德算是非常不错的。”

他看了费恒一眼补充道:“这并不是因为我和古特洛都是纳尔德人就这么说,我曾经在克莱德泽控制的星域混过,那边才叫活不下去。克莱德泽控制区太广阔,一百多光年的控制区域,而且这个种族对周边其它种族保持着高压状态,凡是那片星域中的种族除了依附他们种族,没有第二条路可走。”

古特洛有些不信:“这么做会引起公愤,难道其它种族不能联合起来对抗他们?”

法迪亚摆着头道:“一个控制着直径一百多光年区域的种族,而且怎么增加种族人数他们都不会放过,连克隆这种被纳尔德完全禁止的手段,他们也用来增加人口,加上完全不输于纳尔德的技术,外族人有胜算吗?”

“他们种族的人口基数是个秘密,我猜应该超过万亿了吧?在那片星域海盗多如牛毛,却完全没有克莱德泽人,因为克莱德泽人只要一出生,就会被移植入生物晶片,直到老死都不能拿出来,这种晶片在一定范围内能被克莱德泽人发现,根本没办法逃跑。当海盗的都是其它种族成员,不过那边不像我们这里,海盗商人比例比较合适,他们海盗多商人少,那去强谁的?倒是有些种族能抢,比如并不希望依附克莱德泽的种族,这些种族自己没办法制造空间跳跃装置,只能依靠一些特殊的星际商人给他们运来需要的货物以及先进的引擎。试想这能满足他们的需要吗?所以他们的力量是极其薄弱的,只要海盗团体实力够强,倒是也能对他们的运货飞船啃上一口。不过这些种族亏吃多了,运昂贵的货物时押送的战舰增加了很多,毕竟他们是一个种族,海盗要正面对抗他们的舰队也是相当困难的。老实说,即便有机会能抢这些种族,我都不好意思出手,这些种族在克莱德泽的高压下生存的太痛苦了,几乎被封锁了一切,种族不要说发展,就是不倒退就不错了。”

“你们在这里看不到十几万海盗等一艘船,就为了能成为船员获得哪怕一点报酬,甚至为了吃上一口饭免费为海盗船长工作,在那边的交易点这几乎是常事。。。。。。”

法迪亚口中的克莱德泽控制星域简直太黑暗,而克莱德泽这个种族是这一切的源头。

克莱德泽的信息费恒还是知道一些的,他知道这个种族的一些做法非常极端,但是没有切身体会,所以感受不深,不过从法迪亚的介绍中这片星域的情况渐渐掀起了一角,还真让人吃惊。

联想到拜亭拥有克莱德泽控制区的安全通道,而哈尼因为这条安全通道跟他们进行交易。如果纳尔德人组织一些货源,只要保证安全,确实每一次都能大赚特赚。单程节省四个月左右的时间,两年本来只能跑一个来回,现在却能跑两个来回,相当于每年盈利多了一倍,确实相当可观。

171章地球变化

古特洛听了那片星域的情况,眼前一亮:“听你这么说,其实那边倒并不是不能去,如果我们变成星际游商,弄点货过去倒是能大大的赚上一笔,特别是如果你老兄能弄到空间跳跃装置,恐怕多赚上十倍利润都可能”

法迪亚那对复眼瞪得大大的,都快掉出来了:“十倍?老实跟你说,把空间跳跃装置弄到那些被克莱德泽压制的小种族去,你要什么他们会给你什么,别说十倍,百倍都有人卖掉过。不过其中困难多到你崩溃,首先货源空间跳跃装置就难以搞到,其次绕过克莱德泽控制区单程就要一年多,危险就不用我提了,海盗、宇宙灾难,各种各样麻烦会出现,到达那片星域你需要躲过克莱德泽巡逻舰队。对那些强硬的种族,克莱德泽采用了封锁的方式对待他们,虽然巡逻舰队频率不高,但不知情的人要突破它们依然不容易。跟那些种族交易倒是不用怎么担心,虽然购买货物的价值巨大,但是他们为了下次得到货物,一般不会做出杀鸡取卵的事,但是要离开就没那么容易了,这时候你会发现成为克莱德泽人和所有海盗们的猎物。因为没有人能够在别人不知道的情况下进行大宗货物的交易,即便能躲过一时,该种族将货物带回母星也会被发现,我们这些飞船的速度根本没办法躲过克莱德泽的追踪,光海盗们的照顾就让人头疼了。”

费恒心中暗想,哈尼他们干这种事肯定不止一次了,他们又是怎么办到的?

就在费恒等人闲聊谈到的另一个星域,一支数量超过八百艘大小飞船的船队正通过快速穿过某个恒星系,此恒星系等级为七,属于那种极不适合居住的星系。

一般船队碰到这类恒星系,只会绕着走,因为这种星系中危险太大,什么都有可能碰到,为了船队安全,情愿多绕一些路。

不过这支庞大的船队却没有绕路,而是加快速度一头扎了进去。

这支船队就是哈尼组织的船队,从拜亭家族得到了这条安全航线,哈尼的组织立即调集了飞船,进行第一次捷径之旅。

他们并不是没有去另一星域做过生意,只是来回一次周期太长,而克莱德泽控制星域实在太乱,负责安全的飞船数量要占总船队二分之一以上,这些负责安全的飞船都是经过外壳改造的军用战舰,来回一次两年,费用昂贵啊

有了拜亭家族提供的安全航线,一来一回一年稍稍过一点,节省的可不止是时间,所以在得到航线资料后,他们立即组织了一次试航。

虽然是试航,但是动用的商船和护卫舰只可不少。

拜亭家族的安全航线其实都是一连串复杂到克莱德泽探测器不能正常工作的环境,这个海盗家族从中找出一条相对安全的通道,而一些空白区域,必须用空间跳跃跃过。

其实这航线依然危险,拜亭家族几百年时间,又怎么可能将那么多恒星系所有危险探明,虽然找到能够穿越的航线,可类似七级恒星系中,突发的危险随时存在。

另外,拜亭选择的跳跃点和跃出点虽然巧妙,克莱德泽的探测器一般不会在附近出现,即便出现也会受到干扰,但这不是绝对的。

总之,对于这支伪装成商队的纳尔德半官方的船队,这依然是一次危险的旅程。

负责这次商业行动的成员已经够小心了,不过在他们钻入七级恒星系时,远在数十万公里外,一颗枣核型全金属飞行物划了道弧线穿过星空,很快消失在附近。

费恒好容易等到自己舰队护着综合兵工厂来到提喀,为了安全,费恒将兵工厂安排在通宇驻地卫星旁边,跟阳电子炮和空间能量提取装置做伴。此外即将完工了空间跳跃装置制造厂也被放在这里,负责这边安全的战舰更多了。

对于凯琳的到来费恒将蓝色血脉成员请了过来,搞了个欢迎仪式,还算不错,虽然很多蓝色血脉成员对这种仪式不感兴趣,大多没有过来,但是提姆、卡姆等代表蓝色血脉领导层的成员却来了,虽然只有五六人,但也代表了他们的态度。

凯琳并不清楚蓝色血脉的情况,不过她对蓝色血脉首领出现在自己欢迎仪式上,还是感到很满意的。

然后对提喀交易点进行了参观,这里虽然发展的越来越好,但对于凯琳这个见过世面的商盟骨干却算不了什么。

如果说这里有什么能够吸引她,那绝不是交易点的繁华,而是天空中的伪恒星,还有种种拥有圣霍尔姆特色的各种装置。

最让凯琳感兴趣的是已经在开工的标志性建筑物,和两个要建的空中悬浮式广场,这对于她来说也足够新鲜。

广场和标志性建筑的开建,代表费恒对提姆劝说行动的失败。其实在蓝色血脉成员中,也并不是铁板一块,比如卡姆也不同意现在就开建这些建筑,可惜这种声音太小,卡姆又是提姆忠实的追随者,结果卡姆只是跟提姆交换了一下意见,就被提姆说服了。

相比卡姆,费恒的劝说要有力一些,但也仅仅是一点,他的建议是让蓝色血脉押后这两种建筑的建造,在三号星和交易星周围的卫星上多建防御重火力,要求这种火力有效射程是战舰主炮的两倍以上,最终蓝色血脉也没听他的,建筑物如期开工。

蓝色血脉的事费恒管不了,不过第二防御体系的建设事关提喀安全,在费恒的督促下倒是已经开工,兵工厂也开始了运行,主要制造的当然是战舰。

为了这个兵工厂,费恒再次向提姆提出技术援助的请求,希望蓝色血脉能够派出人员帮助通宇将兵工厂的工艺和技术进行改进,旨在提高战舰的性能,结果嘉利等倒霉蛋再次被派了过来。

兵工厂的改造主要在内部设备,嘉利这人不错,对兵工厂70的设备都提出了改造建议。

兵工厂开始大动手术时,费恒带着十几艘战舰回到了地球。

因为地球跟提喀关系密切,飞船来往密集,所以蓝色血脉破天荒的主动提供了一种场能型设备,因为大质量天体对空间跳跃干扰严重,所以造成飞船进行空间跳跃时,必须离开恒星系很远后才能进行,该场能设备就是能够消弱大质量天体对空间跳跃的影响。只要将它安置在恒星系边缘或者大质量天体足够距离外,在设备开启时影响范围内,就能进行正常跳跃。

此设备为蓝色血脉的研究成果,至于有没有借鉴圣霍尔姆原先的技术就不知道,不过效果明显,以前飞船从地球出发,到达提喀需要近一个月时间,现在九天就能跑个单程。

这种设备对通宇的帮助极大,当然能量消耗也极大,不过有了空间能量提取装置后,这点能量的消耗费恒也就不再放在心上。

离开地球两年,现在地球的外太空几乎到处是太空站,特别是通宇的太空站现在变得巨大无比,如果跟哈罗星的太空港相比,在直径上通宇太空站也不落后,只是哈罗星的太空站为橄榄型,两头尖中间圆,而通宇太空站为碟形,它是由很多巨型管道拼接而成,层层叠叠很多层,但是中间是有空隙的,所以通宇太空站跟哈罗星的太空港相比,内部空间相差还是很大的。这是当初设计时为了简便,但现在却成了缺陷。

地球还没有真正的停船区,虽然这段时间有几个国家建造的太空船已经像模像样�

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