超级机械文明-第254章
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“啊”两个人都在高声尖叫着，不是恐惧，而是急剧下坠身体的自然反应，莫里斯托夫也不例外，看就看下坠的速度越来越快，机头的位置发出耀眼的白光，这是机头跟空气高速摩擦产生的。
“一万米、六千米、三千米、两千米、一千米了，不行了。”高度计上的指示飞快地变动着，莫里斯托夫的眼睛连眨都不眨眨一下，现在已经可以看到地上面的建筑物了，而且还在不停高速下坠着。
就在他猜想着是不是老板已经失去控制能力，把手伸向纵杆的时候，飞机又猛烈向上一拉，莫里斯托夫就感觉到头一阵一阵地发晕，等清晰过来的时候，他看到高度计上的指示数据已经变成了六千米，心这才放下来。
苦难并没有因此而结束，飞机在苏明的控下，不停地做着各种各样的惊险动作，虽然莫里斯托夫明知道这种动作并没有超出飞机的极限，而且米格31做为一个巨型的飞机，动作并不算特别夸张，但是他仍然还是担心不已。
这跟一个开车老手在坐在车上看一个新手开车是一个道理，他知道苏明没有开过飞机，可是这么夸张的飞行方法是怎么做出来的，这个时候他顾不上考虑这个问题，只是不停地在向上帝祈祷，希望这种折磨快点结束。
就在苏明做一个横滚圆周滚8字动作的时候，莫里斯托夫已经紧张的说不出话来了，好象苏明一直在控制着飞机试验着各种各样的动作，不过让莫里斯托夫还算放心的是，米格31这种庞大的身躯，太惊险的动作应该做不出来。
没有想到他刚一想完，就看到苏明已经在控制着飞机试图做起了眼镜蛇机动，啊，他算是明白过来了，苏明好象就是照着他给苏明的一本iǎ册子上面的内容做的，下面还是尾旋、超级尾旋，莫里斯托夫心中大恐，iǎ心翼翼地问苏明：“老板，该我来了吧。”
“别动，今天让你好好看看我是不是男人。”苏明没有搭理他，仍然在做着动作。
“你是男人，男人中的男人，我很喜欢你，你放过我吧。”莫里斯托夫禁不住开始求饶起来。
“滚犊子。”苏明骂了一句，仍然按照阿达的指示在那里不停地纵着飞机飞选购纵杆在他的手中不停地飞快扭动着，就象一个娴熟的老飞行员一样。
“老大，你牛，能把米格31飞行这样，威风不减当年呀。”等这架飞机停到了地面上之后，莫里斯托夫在别人的搀扶下爬出了座仓，脸…苍白，不过他本来就是白种人，看不出来，就在他还在喘气的时候，跟他一帮的飞行员已经过来夸起了他。
“不是我开的，是老板。”喘了半天的粗气，莫里斯托夫才平息过来心头的气血，指了指苏明说道。
“老大，你开什么玩笑，给老板脸上贴金也不是这么种贴法，谁不知道老板根本不会开飞机，不过**倒是一流。”别人自然不肯相信，还在打趣着他，说他讨好老板，这个时候苏明走了过来，走到莫里斯托夫的面前，狠狠地瞪了他一眼：“我看你的状态不太适合飞行了，今天开始，停止你三个星期的飞行。”
说完苏明扭身就走，剩下的人面面相觑，不知道该说什么好，要说莫里斯托夫是老板长了脸，也不该这个下场的呀，对于他们这些酷爱飞行把飞行当生命人来说，停飞比什么惩罚都可怕。
莫里斯托夫也顾不上休息，急忙冲着苏明追了过去，这些飞行员们急忙过去看飞行记录，原来所有的动作果然是后作仓做出来，这下众人不知道该如何才好了，原来老板果然是深藏不高人中的高人，虽然刚才的动作还称不上最高难度，可是敢第一次飞这种飞机就做出这样的动作，确实够厉害了。
过来的技术人员才不管这些呢，不管谁飞出来的，但是第一次飞行，就试出来飞行包线的百分之二十四，这个已经很让他们高兴了，他们急忙围到各种设备上面采取起了数据，根本不看这些飞行员。
飞行员再牛，跟人家也牛不起来，你再能飞，没有人家你也飞不起来呀，这群飞行员虽然也想驾驶着这架从来没有见过的新米格31飞上蓝天，过一把怀旧瘾，可是人家不处理完，他们只能在旁边等着。
苏明一会就转了回来，因为紧张和刺jī，下来的时候肌都有点放松不下来了，走了一圈感觉好多了，莫里斯托夫仍然跟在他的身上哀求着，别人只听到什么男人、大男人什么，都惊奇地看着他们两个，怪不得莫里斯托夫这么受重用呢，原来他跟老板有一uǐ，刚才一定是在空中他跟老板抢风头，老板才对他发怒的。
等采集完数据，苏明又重新登上了飞机，随便招呼了一个飞行员坐到了后面，自已坐在了前面的座仓里，这会要从起飞开始，逐渐熟悉怎么飞行，有了阿达的帮助，根本不需要记忆那么多的东西，只要飞行手册上面的内容没有错误，就不会发生危险。
第二次飞行，苏明就是照着试验的飞行课目进行作的，后面的那位只是一个摆设，飞了半天，连纵杆都没有mō一下，不过回到地面的时候，还是猛夸苏明的飞行技术确实高又超。
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第357章 勤劳是会传染的
第357章勤劳是会传染的
“等我的我的R级机体造好了以后，比这个还要爽，连动手都不用动一下。本书来自w…W…W。d6〾ji。”从飞机上面下来后，看苏明兴奋地哼起了iǎ曲，阿达看不过眼了，其实都是自已的功劳，只不过借着苏明的手纵，苏明这么开心，让他有点的不爽。
“切，等你的*级机体造好了再说吧，R级？我这辈子都不知道能不能等上。”对于阿达的*级机体，苏明一直没有多大的期待，只不过从汽车变成了一个更为严密的壳子，功能也没有多多少，而且阿达让苏明找来大量的陆上车辆的资料供其使用，又给他联上了计算机，结果到现在，*级机体还没有设计出来。
从一开始到现在，据说还没有完成十分之一，也不知道能算出个什么样子的机体来，用阿达的话说，从*级机体开始，就进入了机体进化阶段，设计出来的机体可以根据发展进行进化，以适宜这里的环境和战斗形式，至于苏明用不用他来战斗，那是苏明自已的问题。
由于超级米格只有这么一架，而且还有那么多飞行员等着排除，苏明也不好意思老去挤战部下的机会，但是学会了开飞机之后，苏明也有点放不下，没事想就再过过瘾，既然超级米格没有机会，那就开超级雷电好了。
只是超级雷电虽然给人的感觉纵非常灵活，可是有点太灵活了，轻盈的就象一个玩具一样，没有那种沉重感，怪不得那些家伙都不太愿意开这玩艺呢，苏明还是这种感觉呢，更何况人高马大的那些斯拉夫壮汉呢。
开了两次，苏明也有点不太愿意开这种飞机，但是做为上司，苏明却考虑到了这种倾向，自已尚且不愿意呢，下面的那些家伙估计更不愿意，怎么样改进这种现状呢，苏明咨询了专业人士之后，在超级雷电的纵杆上加了一个液压装置，就解决了这个问题。
原来由于前苏联的飞机大多数采用机械纵，再加上那边天气寒冷，润滑油几乎不起什么作用，所以前苏联的飞机纵起来需要很大的力气，这个是其它国家的飞行员一开始飞苏制飞机的时候很难适应的一点，后来才逐渐得到了改进。
当然了，由于还有其它国家的飞行员，液压装置是可调的，可以根据各人的力气和习惯进行调节，这也算是人机工程的一部分，不过改进了之后，大家都反映说手感比较不错，为此苏明还特意去申请了一个这方面的专利，并且转让给了BAE系统公司。
不过苏明还是不太喜欢飞雷电这种iǎ型飞机，还是超级米格这种大飞机飞起来比较爽，几十吨的大家伙就这么控制在自已的手里，随自已的心意而动，确实是很有成就感的一件事，特别是坐在前排的时候，苏明很容易把后面的乘客忽视掉。
到最后基本上没有人愿意跟苏明一起上天了，那正好一个人上，有的时候是负责采集数据的技术人员跟着苏明一起上去，虽然大家都知道苏明没有飞行史，不过从苏明的作过程来看，完全正确没有一点不符合飞行手册的地方。
随着超级米格战机的频繁试飞，越来越多人的注意到了这架新飞机，毕竟超级米格的个头比起雷电实在是太大了，摆在地上，雷电只有米格的三分之一大，飞在天上，就象苍鹰和麻雀在伴飞一样。
别说南部非洲了，就是整个非洲还没有出现过这么大型的战斗机呢，在他们的眼里能参数什么的都是虚的，个大就是好，至少飞的高飞的快飞的远，而且还载弹多，这就够了。
这种飞机对于周围国家的威慑更为厉害，看到有这么一个大家伙，一架顶自已的飞机两架大不说；而且还这么先进，可以做出很多不可思议的动作，周围某个国家想试一下，结果飞机离着这边还有好几百公里呢，就传来了被雷达锁定的提示。
特别是南非，对于这种飞机更是格外关注，因为跟其它国家不同，南非很了解这种飞机的可怕之处，南非曾经是非洲大陆的头号军事强国，虽然埃及和利比亚可能会不太服这个排名，但是至少他们不能否认的是，南非有核力量，而这两个国家都没有，而且南非有相对比较独立自主的军工发展体系，这也是其它两个国家所没有的。
不过这一切在南非终结了白人统治之后，情况得到了很大的改变，因为这些先进的技术，包括熟练的工作大多都是白人，随着白人成了二等公民，很多人开始离开这个国家，军工体系有了很大的退步。
本身都是具备现代知识的白人，再加上受国际禁运制裁多年，所以南非才发展出了比较独立的军事工业体系，并不是说黑人就比较笨，但是缺乏从iǎ就开始的现代教育和传统力量过于强大，导致了大多数黑人在科技研究这方面比较差。
在结束禁运之后，南非除了对自已的空军进行更新换代外，还想过从以…列引进预警机技术，可是由于以…列要价太高，谈判就停了下来，在现代化的空战中，预警机就相当于空战能力的倍增器，南非的人怎么会不为这种飞机而担心呢。
苏明严正地指明，所有的武器都是基于防御要求的，安泰公司不会承担打击其它国家的军事任务，也不会主动攻击其它国家，但是同时也表明，如果受到攻击的话，报复行动不受限制。
某些组织或媒体虽然对此也有所不满，说什么军事武器扩散不利于地区安全，说什么南部非洲不宜再进行军火竞赛等等，苏明根本没有理睬他们，不过还好，南部非洲一向不受国际主流社会的注意，虽然很多国家和公司在这里都有一定的利益要求，但是规模实在太iǎ，根本引不起什么大动静。
苏明不知道，他选择了在南部非洲发展，刚才打在欧美等强国的最弱处，原来这里的国家都是刚刚独立，除了原来是谁的殖民地谁有这里有一定势力外，大多数还属于空白区域，这里倒是有几个国家跟�
