超级机械文明-第95章
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然后苏明开始一边展开试制工作，一边向611所通报进展情况和改进方案，别的不说，光是技术指标上的进步就有点太大，让人不敢相信，但苏明也没有办法，阿达改进出来的次的就是这个，他也没有办法。
果然，611所接到他的改进方案的时候，还以为苏明是照着他们的吩咐随便编的数字呢，也没有当回事，就把方案进行了翻译交给了巴基斯坦，巴基斯坦那边也没有想到一向亲如大哥的中方会忽悠自已，前面接到通知说换了一家合作机构，然后这么就拿到技术方案，还以为这家公司实力惊人呢，非常痛地拨过来五百万美元作为前期费用，并且表示，希望在半年之内看到样品。
巴基斯坦那边早就急的不行了，本来就准备同意米高杨设计局的条件了，没想到中方又找到一家合作机构，然后又这么拿到技术改进方案，钱就给的分外痛。
611所的人看到巴方这么急切，还担心苏氏能不能完成这个任务呢，没想到转告了之后，苏明非常爽地表示，希望他们能在二个月后进行动机试车试验，这个动机试车台一时半会建不出来，只好去611所进行试车。
两个月？611所的人根本就不敢相信，你们拿到图纸一个多月，看都不知道看完一遍呢，就能确定技术改进方案，然后就进行生产，开玩笑的吧，611所立刻派人过来进行验证，却现苏氏已经在进行生产了，看进度，怕是连两个月都不费，一个月产品就能拿出来。
不过这次苏明不敢再象上次那么大意了，每制造一个配件的时候都要进行详细的对比，保证一点错误没有，万无一失再说，再出现点火不成功的现象自已可没脸见人了，话都吹出去了。
动机制造出来后，要进行不间断的试车之后，能确定动机的性能稳定可靠，这个过程至少要在15个小时以上，初次只是进行普通测试，然后再依次试验加力、极限等测试。
这款代号为ss11的动机长途跋涉被运到了风景秀丽的西南边陲，611所就座落在这里，ss代表苏氏的意思，11是指1系列的第一个型号，战斗机的动机技术要求高，以这个型号为蓝本，还可以改出来运输机、轰炸机、民航机用的版本出来，到时候就叫12、13等等。
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第155章 难以置信的苏氏
第155章难以置信的苏氏
对比一下技术参数，611所的人现，这个好象基本上是比斯贝强了很多，虽然勉强还能看出斯贝的痕迹，但可以看出改进了很多，也现代化了许多，对于动机的好坏，611所的人还是有资格评定的，这一眼上去，就能感觉出不凡来。
让人遗憾的是，动机有点小，推力也只有9千牛，配国产型战机有点不合适，不然的话还可以用在国产型战机上面了，也省的到处找合适用的动机，611所的人立刻就想到了国产战机身上，却不知道苏明打的就是这个主意。
跟七不同，设计中的型战机虽然是单战机，但目标却是象F…16那样的中型多用途战机，而七却是一款轻型战机，设计目标不同，需求也就不同，型战机大推力要求在12以上，这个9，明显不够。
“这个是可以改进的，目前这个版本是小型版的，还一个大型版的，你们想了解一下的话我可以把详细资料给你们过来。”看到这次来看这款动机的人里面，很多都是以前从来没有见过面的人，苏明知道肯定是那一个项目组的人，就不失时机地介绍道。
“还有大型版的？你们多长时间能拿出来？”果然，苏明这句话一说，有一个带头象是项目负责人的家伙眼睛就是一亮，很有兴趣地问。
“多不过两个月可以让你们见到成品。”这个是可以保证的，阿达弄出来的全息模型虽然只有一个，但是这个模型却是智能可调的，可以按照要求进行调整和改进，加大一点完全没有问题。
“先看看这个再说吧。”对方并没有当场决定下来，毕竟苏氏以前从来没有在动机领域有所建树，等这款动机进行了验证之后再说吧。
“好。”苏明也不为已甚，自已太急切反而容易让人家看低，酒好不怕巷深，这东西国内又没有人能够做出来，完全不怕别人抢了自已的生意，而且这一款动机不得出一个合格的结论，谁会相信自已。
随着动机点火成功，苏明的心就放了下来，估计下面也不会有问题吧，在试车台上工作了3个小时之后没有问题时，就已经有人源源不断地跟苏明过来搭讪，特别是受邀来参加试验的巴方代表，是扯着苏明的手不放。
6个小时过去了，9个小时过去了，12个小时，一直到15个小时完成，动机工作状态仍然十分良好，没有出现一点问题，接下来虽然还要进行一系列试验，但那个只是为了测出这台动机的理论参数和实际参数差，只要这个数值不是过大，就代表着这台动机可以进行定型生产了。
因为在设计之切，这些参数都只是理论数据，实际生产出来后，涉到误差和不稳定因，通过情况下都是有误差，然后再根据误差进行技术改进，后这算是定型成功，进行批量生产阶段。
毫无疑问，这台动机的理论参数和实际参数误差极小，这点引起了611所的极大惊叹，这代表着苏氏初次设计动机，就能达到设计目标，可以说这已经达到完美的状态，很少有款动机第一次设计就能和理论这么吻合的。
苏明自然是一幅成竹在胸的样，阿达标上去的参数肯定不会有问题的，经过一个月多的试验，测试小组终于宣布这款ss11动机完全实现了设计目标，可以进行下一步的上机实验了。
由于原七的七并不是为现在这款动机准备的，虽然都是动机，但总会有一点区别的，所以飞机也要进行修改，这就是611所和米高杨的工作了，苏明的任务就是在两年之内，为这个项目生产出十二台动机，完成试飞的准备工作。
虽然克里莫夫设计局对此有点不满，但也没有办法，谁叫他前面卡的太死，后面准备改口也已经晚了，苏氏的动机各种参数并不弱于Rd…33，部分性能还略有出，就算是他现在愿意答应，中巴双方也不会再用，只好黯然离去。
巴方对于苏氏的工作很是满意，终于解决了动机的问题，来的一个少将大笔一挥，除了动机的订金之外，额外又多付了二百万美元的研究费用，让苏明很是喜欢他们的豪爽。
与此同时，611所承担国产型战机的项目组跟苏明开始了正式的接触，比起七这个项目，这个项目重视了许多，对于动机上的要求也非常，弄来的一堆技术参数要求很多苏明都看不懂，只好一项一项地跟脑海里的模型对比，偶尔还需要阿达解答一下。
在商谈过程中，611所的几名领导一直试图用爱国热情感召苏明，想让苏明降低价码，因为通常国际惯例就是主体承包方需要设计方按照自已的要求去设计特定产品的时候，必须支付研究费用，就算是研究失败，这个费用也是不退的。
而611所则是希望苏明减少或减免这部分的费用，他们觉得苏明是改动设计，应该不需要这么多的研究资金，但在商言商，苏明却不愿意打破这个惯例，该是自已的钱，凭什么你一句报效国家，国家现在并不富裕就要我减掉这部分费用，也不见你为此去降低生活标准，还坐着好车吃着大餐。
还好没有苏明想象中的索要回扣之类的举动，或许是他们不敢吧，不过从语言之中可以看出，不论是领导还是专家，对于这款战机的热爱是真挚的是饱含热情的，而且他们说的中国空军的当前现状也让苏明深有感受。
中国空军数量世界第三，共有作战飞机4余架，那又如何，大多数都是歼六、歼七、歼八、强五、轰六这种老式的飞机，航程短，载弹量少，缺少对地攻击能力，没有远程攻击能力，从伊拉克战争中中国猛然现，以前那种以勇气夺取胜利的作战方法已经落后了，人家早在几十公里之外就能动攻击，不等你接近就能把你击落，而且远在几十甚至几百公里之外就能动空袭，你就有再多的飞机又有什么用，战争的主要因素虽然是人，但是科技差距过大，人力就弥补不过来了。
因此国家决定大力展式飞机，同时采取两条腿走路的方式，一边从俄罗斯进口先进的飞机，另一方面则是加大自主研力度，其实这个项目也是很早就有了，不过后来因为经费的原因停了下来，现在又重启动。
讲述了这款战机的重大意义之后，611所的领导又把话题重转移到价格上，这次谈的不是研究费用了，而是采购费用，这个苏明倒是没有拒绝，同意这款动机的价格跟七项目所有的动机价格持平，同为二百五十万美元。
之所有用美元这种国际货币标价，除了这是一种国际惯例，也是因为方便对比，二百五十万美元就是二千万多万人民币，换句话说，光是从七这个项目上，苏明就拿到了二亿五的订单，这还只是试飞阶段，等到了正式生产阶段，这个产值会可怕。
就算是国内不装备这种飞机，光是巴基斯坦的预计采购数量就在一百架以上，如果再算上外销，这个产值就可怕了，苏明选择航空动机为切入点，就是相中了这东西的利润率高的可怕。
再加上苏氏没有研究开费用，这是大的成本优势，其它的动机研究开费用动不动就是几亿美元以上，摊到每台动机上少则几十万，多则上百万，这是阿达的价值体现。
苏明每次想到这里，都要亲吻一下阿达，产品卖出去了，就会产品售后服务的问题，而且动机这玩艺不是什么简单玩艺，不能跟机床那样临时招募一些人简单培训一下就行的，苏明只好一边在国内招收一些退役的飞机维修人员，同时也在俄罗斯、乌克兰等前苏联国家招募他们退休工人和技师，专家什么的就算了，早被欧美中几大巨头抢的差不多了，苏明可没有兴趣虎口夺食。
这个时候孙娴的作用就出来了，她可以很轻易地找到一些老家伙作为说客，从那边拉来一批一批的人，由于暂时只有611所一个大客户，既然
等苏明拿出ss12的成品之后，经过验证，完全达到了他们的技术要求，611所这把这个项目和七项目同时采用苏氏动机的事情写了一个正式的报告，递交给了国防科工委。
国防科工委的人看到这份报告的时候，根本不敢相信，苏氏不是生产机床的吗，怎么又跑去生产飞机动机了，而且还是一次中标两个项目，一个二年历史不到的厂怎么一下就能出产出动机了，这让国内研究几十年的机构怎么有脸混下去，实在是太让人难以置信了。
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码了三个小时重启七八次，气的想把电脑砸了，只有这�
