世界五千年--影响人类历史200件大事0007-第4章

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开国到开皇末年，只短短20年的时间内，社会经济和文化就发展起来了。隋　

朝虽然是个短命的朝代，只存在了37年，但却开创了许多重要的政治和文化　

制度，为不久以后出现的大唐盛世打下了坚实的基础。所以说，隋朝的统一，　

意义是相当大的。　


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　开凿大运河　



　　　　　隋朝开国皇帝隋文帝是一个有作为的皇帝，他认真吸取前朝灭亡的教　

训，改革各种政治制度，制定比较合理的刑法。为了发展农业生产，他又实　

行“均田制”和“租庸调制”，减轻农民的负担。隋文帝还比较注意节俭，　

一旦发现官员有贪污奢侈的腐败行为，都要严加惩处。他的皇子杨俊背着他　

在外面大造华丽宫殿，用黄金装饰屋顶，用美玉铺砌台阶；隋文帝发现之后，　

非常生气，马上把杨俊抓起来关了禁闭，结果杨俊病死在囚室里。经过许多　

年的努力之后，隋朝的经济恢复发展得很快，国家渐渐富强起来。　

　　　　　但是隋文帝是个容易轻信谎言的人，他立大儿子杨勇为太子之后，另一　

个儿子杨广千方百计想把杨勇废掉立自己为太子。就用阴谋把杨勇的名声搞　

臭，让隋文帝越来越讨厌杨勇。不久之后干脆按杨广的意思废杨勇而立杨广　

为太子。　

　　　　　杨广夺取太子的名号之后，野心更大了，他想早一点当上皇帝，就残忍　

地杀害了自己的父亲隋文帝，然后自己即位，杨广就是后来的著名的暴君隋　

炀帝。　

　　　　　历史上的隋场帝是一个一直有争议的人物，许多人对他的残暴荒淫一再　

谴责、批判、指责，认为他是历史的大罪人。但也有不少人主张应客观评价　

隋炀帝的是非功过；因为除了他的残暴之外，隋炀帝还做了许许多多值得大　

书特书的历史业绩，如打击分裂势力，抵御边境侵犯，开拓疆土，开凿大运　

河等。其中，隋炀帝时期开通的大运河，一直到今天仍然在发挥着巨大的作　

用，大运河对于沟通南北经济文化的联系始终发挥着不可替代的作用。　

　　　　　早在两汉时期，我国的经济重心是在黄河流域，北方的经济比南方进步　

很多。据司马迁说，直到汉武帝时期，长江以南的农业生产仍然是“采用刀　

耕火种的方式”。三国以后，特别是在五胡十六国时期，由于长期战争，人　

民大量南迁，他们用先进的生产技术，和南方人民共同开发富饶的处女地。　

经过几百年的开发，江南经济有了显著发展。南方经济发达地区，首推江浙，　

特别是会稽郡　（今浙江绍兴一带），成了士族门阀盘踞的地方，这些地方的　

土地“亩值一金”，其肥沃程度可与关中相媲美。但是，隋朝的政治中心在　

北方。而北方城市和边防军所需要的粮食，有很大部分要依靠江淮地区供应，　

依靠马车和人力车运输，不仅运量小，速度慢，而且费用很大，无法满足北　

方各地的迫切需要。利用水路运输，是当时最切实可行的办法。由此可见，　

尽早动工开凿大运河，是当时社会经济发展的要求，即使没有隋炀帝，这一　

时期必定也要开南北运河的。　

　　　　　从政治方面看，江南的阶级矛盾和地主阶级内部矛盾始终是比较尖锐　

的。开皇十年（公元590年），江南大地主沈玄■、汪华等聚众反隋，有的　

称天子，有的称都督。隋文帝派杨素调集大军，历时两年才平定江南的叛乱。　

开皇二十年（公元600年），李英林起兵于熙州（今安徽安庆市），第二年，　

潮州少数民族发动起义。由于南方人民的不断起义，于是隋文帝下诏没收天　

下兵器，严禁私造。同时更禁止江南人私造大船，凡是三丈以上的船只，一　

律由国家没收。隋炀帝为了加强对江南人民的统治，于是下令开凿大运河，　

使南北运输畅通无阻。　

　　　　　除了经济和政治方面的因素之外，隋炀帝决定开凿大运河还有想到江南　

享乐游玩一番的因素。杨广早年曾任扬州总管，对江南盛景始终非常恋慕，　


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这从他留下来的大量咏江南风景的诗词中可以看出来。他曾作过一首《春江　

花月夜》，诗的开头这样写道：　

　　　　　暮江平不动，春花满正开；　

　　　　　流波将月去，潮水带星来。　

　　　　　这首诗的确写出了扬州的秀丽风光。隋炀帝本来就是一名风流皇帝，说　

他想开凿运河以便去江南游玩，应该也是开运河的动机之一。　

　　　　　在中国古代，天子一般都有出巡的习惯，叫做“巡狩”，炀帝当然也有　

这样的打算。在开凿运河前一年，他曾对给事郎蔡征说“自古以来天子都有　

巡狩之礼，以前江南的许多皇帝大多贪恋宫廷的奢侈舒服的生活，呆在深宫　

之中，从来不走出宫门与老百姓见面。也许这正是他们灭亡的原因之一吧。”　

从这里可以看出，隋炀帝出游并不单纯为了享乐和游玩，还有深入民间了解　

民情的意图在内。　

　　　　　如果追根求源，最早动工开凿大运河的是隋文帝。他在位的时候，出于　

水利灌溉和漕运的需要，曾征发民夫引西边的渭水从大兴城到达东边的漳　

关，东西全长300里。这段运河开通后，隋文帝命名为广通渠。广通渠的开　

通确实大大方便了关中地区的物资转运工作。　

　　　　　炀帝即位，便积极动员人力物力开凿东南运河工作。公元605年开通济　

渠，下令征调河南、淮北一带百万民工，自洛阳西苑引谷、洛二水入黄河，　

又从板渚　（今河南荥阳东北）引黄河水入汴水，疏通莨荡渠故道，向东南经　

今夏邑、永城、宿县、灵壁、泗县，由盱眙对岸入淮水，再折向今清江市，　

达于邗沟。同年又征淮南民工十余万开邗沟，修整扩大前代故道，从山阳（江　

苏淮安）引淮水至扬子入长江。通济渠的开凿，直接沟通了黄河、汴水、淮　

河、长江四大水系，成为运河的主体部分。“水面阔四十步，通龙舟，两岸　

为大道，种榆柳。自东都至江都二千余里，树荫相交。每两驿置一宫，为停　

顿之所。自京师至江都，离宫四十余所。”大业四年（公元608年）又征发　

河北地区男女民工百万余人开永济渠，引沁水南通黄河，自今辉县东北至临　

清，顺卫河经今天津至涿郡，长达二千余里。大业六年　（公元610年）凿江　

南河，自京口至余杭，长达八百里，河宽十余丈，沟通了钱塘江和长江水系。　

　　　　　历经短短的6年时间，开凿了贯通南北的大运河长达4800里，是隋朝国　

力强大的具体表现之一。运河的开凿，虽然和隋炀帝个人有关，毕竟是反映　

了社会经济发展的要求。运河贯穿陕西、河南、河北、江苏、浙江等五省区，　

并连结这一地区各个水系，这样庞大而成系统的工程，对于加强国内经济文　

化交流很快便发挥出巨大的作用。据当时的史书记载，通济渠向西直通黄河　

和洛河，向南直达长江和淮河；隋炀帝每次巡幸，都从这条运河上经过，顺　

利到达扬州。中国东南诸省，如交歧　（今越南北部）、广东、湖南、湖北、　

扬州、浙江等地区，都有商船到达这里，在通济渠上往来不绝。运河的开通　

带动了商业的空前发展，往日十分萧条的大运河两岸，商业都市日益繁盛，　

如运河南端的杭州，运河与长江交口处的京口和江都，运河与淮河会合处的　

楚州，运河与黄河相遇处的汴州等，都是人文、物资及商品交流荟萃的地方。　

当时的河北与江淮是全国重要经济区域，不仅农业经济有发展，而且手工业、　

商业贸易也有长足进步，人力物力基础雄厚，为运河开凿提供了必要条件。　

大运河在历史上所起的积极作用虽然有隋炀帝的贡献，但主要是当时各族劳　

动人民的智慧、才能和劳动的结晶，它同我国古代长城一样，享名世界，成　

为世界工程史上的奇迹，值得人们重视。　


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　　　　　开凿大运河的过程也和修长城的过程一样，充满了劳动人民的苦难，可　

以说，大运河的每一处都是劳动人民用血汗挖出来的。当时，隋朝的统治者　

为早日开通运河，对劳动人民特别残暴。为了开挖引洛水入黄河的工程，以　

及修筑北边的长城，一下子征调民工百万余人。男人人数不够，就用妇女充　

作劳动力，由于劳动强度太大，累死、病死、饿死的人占去一大半。　

　　　　　隋炀帝大业四年，朝廷下令征发河北地区百余万人开凿永济渠，男人数　

量不够，又把妇女拉来充役。当时督工的将军名叫麻祜，非常残暴，人们一　

听到他的名字就害怕。沿河人民常用“麻祜来了”这句话恐吓小儿。隋朝统　

治者为开凿大运河，残酷地剥削压榨人民。从这方面讲，大运河是隋末劳役　

繁重的历史见证之一。　

　　　　　为了对大运河的开凿过程有一个明确的认识，应该分段说明当时开凿的　

情况。　

　　　　　首先开通的是通济渠。大业元年（公元605年），隋炀帝下令征发河南、　

淮北等地区的一百多万民夫开凿通济渠。这条运河是利用古代运河渠道，加　

以拓宽的工程。从这年3月开工，8月完成，两千里的渠道只用了一百余天。　

如果是新开的河道，这样短的时间，无论如何也是无法完成的。　

　　　　　通济渠的具体路线，是以东都的西苑为起点，然后引谷水、洛水入黄河。　

进入黄河后，利用黄河的一段河道直达板渚　（今河南汜水东）。从板渚再引　

黄河水南流，使河水进入古鸿沟系统的睢水。这条睢水经过现在的中牟、开　

封、陈留、杞县、葵邱、宁陵、商邱、下邑、水城、宿县、灵壁、泗县，入　

泗水而进淮河。　

　　　　　在淮河与长江之间，隋朝以前有邗沟相通，但是到了隋朝，邗沟由于多　

次改道，河道狭窄，根本无法通行大船。隋文帝平陈以前曾下令治山阳（今　

江苏淮安）。但是隋文帝整治的是邗沟入淮的水口，并没有彻底清理河道。　

隋炀帝时期，组织十余万民夫，把旧有的邗沟拓宽取直，从山阳到达扬子（今　

江苏仪征），位置在邗沟的西侧，这次又把邗沟改直，不经过射阳湖而直通　

长江。　

　　　　　大业四年（公元608年），开凿永济渠。这条运河主要是利用自然河道，　

沟通沁水和淇水，引沁入淇，在武陟县北部会合，一直北流从天津入海。永　

济渠就是利用这条天然水道向北伸展，然后合永定河，北达涿郡（今北京）。　

　　　　　大业六年　（公元610年），开凿南运河。在隋朝以前，长江以南的人民　

开了不少小河，这次开河主要是利用旧日的小运河，把小河拓宽。然后引长　

江水，穿小河，绕过太湖，以达杭州，便成了江南运河。这条河全长八百里，　

宽十余丈，是江南十余万人民的劳动成果。　

　　　　　这条运河北起涿郡，南达杭州，连开皇四年　（公元584年）隋文帝命宇　

文恺率水工开的广通渠　（自大