世纪之坝--一部关于三峡工程纪实文学-第28章
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种树热”，早有察觉。他们发现这个“穷”地区，原来并不是真穷。
有位热心人告诉我一个粗略统计的数据：涉及搬迁的川、鄂两省19个县市，每年在水位线以下的投资高达6000万元以上。这股在三峡库区沿线办厂建房之风，自1991年8月以来，大有愈演愈烈之势。
都在嘴里喊穷，却都拼命在淹没区内滥建工厂、房舍，他们到底想干什么呢？
答案，在各自的心中………
●巫山县城，几幢秀楼江边起
游览过神奇“小三峡”的人，前几年路经巫山码头上岸，都会对沿江新建成或在建的几幢楼房的别致式样留下印象。且不管这些新建筑群的主人是谁，单看那构造和规模，游人即可下结论：绝非私家之举。
一路来到别有风味的以十二峰命名的街上，又有新发现：
路上几乎不能行车，本来不宽的街面只有一半供行人通行，另一半则在“旧貌换新颜”——翻修柏油路。
有人问：“县城要搬迁，还修什么路？”
有人答：“搬？还早哩。大城市到处都是柏油马路，干干净净的，我们就不能修一条过过瘾？”
问的笑了，想想也是这么个理儿：人家有，他们为什么不能也有？
答的也笑了：“你们呀，饱人不知饿汉饥。你晓得我们这座光辉（灰）的城市里的居民，长年累月吃了多少灰？”
说着说着来了劲，搅拌机电闸一推，筑路工人再不理睬管闲事的游客了。刹时间，城市一片喧闹……
我找县移民局里的“当差的”，问及新楼和柏油路的事，这位“老师”（四川人见面都叫老师）一脸苦笑：
“有啥子法呢，人家有权有钱鼓捣要搞，要盖房子，你拦得住吗？我反映，反映有个屁用！你不要饭碗了可以，但你不要饭碗吃啥子？喝长江水呀？再则说，人家有理由嘛！”
“是不是”三峡旅游热“这条哇？”我问。
“对头！你没听说今年四月以后，巫山县所有宾馆旅社都爆满的新闻吗？赫死人了，黑压压每天一片一片、一堆一堆的人往巫山拥，平均6000多人一天哪，我的哥哥！”
“真的来这么多？”
“嗨，假不了。全县城大大小小的宾馆旅社，总共才3000张床位。一下子来啷个多人，只有睡会议室、饭堂口罗”
为了引证“老师”的这番话，我特意跑到红旗、巫峡等几个大宾馆和旅社作调查。不曾想，我凭籍手上的记者证当晚也未能找到一个象样的“窝”。
此情此景，此时此刻，我这个爱管闲事的“二愣子”，感慨良多……
●忠县，“吊脚楼”赫然耸立
我与同伴拍片到石宝寨，然后乘车到忠县码头赶上水船，又见到数处奇观：靠水泥钢筋混凝而成的楼房基座，一排排赫然耸立在江边的沙滩之上，形成川东从古至今一大奇景——俗称“吊脚楼”。
从江边往上看，这组新建筑群不可谓低矮平庸，而堪称“鹤立鸡群”。少说已有八、九层，且都尚未完工，楼房外围被施工设施“保护”起来，令人难见真面目。
但可以肯定：象这样的建筑标准，其造价绝非几万、十几万、甚至几十万元可以“打发”。那么，建这样的楼房，又是谁出的主意呢？个体户？或者某个小集体单位？
早在若干年前，中央和地方政府就曾多次打招呼甚至下命令：
不准在水库淹没线以下私盖房屋滥建工厂。事实上呢，年年喊不能建不准建，年年新建年年花样翻新……
明摆着忠县在江边盖楼房是“违章”行为。因为三峡工程一旦开工，忠县县城难逃部份受淹的“命运”。这一“部份”，岂会不包括眼下新建的临江建筑群？你“吊脚楼”的脚再“吊”，也不能“吊”到几十米的高程吧？
建新房，自然有建的充分“理由”。
●奉节县，争先恐后“塞空档”
从巫山索大宁河上巫溪，再从巫溪乘车至奉节，在县城背后的客运站通往街上的窄道上，我见到了“175米水位”标志。因车站在县城的“屁股”这一面，可以将整个县城“尽收眼底”。
从这个“窗口”窥探，一个“挤”字足矣。仔细一看，“挤”字里边还有一个“塞”字：车站旁边类似“私房”的“工程”星罗其布，城里的不少空隙里，冒出了脚手架……显然，拥挤的县城的建筑工人们，正忙于“塞空档”，以便主人在“空中发展”。
尤其值得一提的是：这个县城离著名的“白帝城”还有一段路程。过去到白帝城游览的人多半在码头乘坐小船往返。如今不同了，改革开放使该县旅游业发展迅速，在城东一条溪流阻隔的天堑处，出现了一座靠钢铁绳索拉扯而无桥墩的漂亮“软桥”，从大桥至白帝城娅口，新修了一条用金子铺起来的路，“中巴”车往返其间，煞是风光。
奉节人修路架桥，是为给游人节省时间，有什么不好？
奉节人投入产出会算帐，旅游发展了来钱就如流水，何乐而不为之？
奉节人说：三峡蓄水还早哩，难道这几年白白地等着，眼见着能够到手的钱不捞？
——该如何回答？
奉节县城整个搬迁，是三峡工程注定的，改变不了。但在未上马或即将上马却未蓄水之前，干什么呢？
干工业，难；发展农业，也不容易。惟有旅游来得快，此时不抓住“三峡旅游热”大力投入，更待何时？
问题在于：巨大的投入，是否能在蓄水以前收得回来；
问题还在于：把气力用在“白扔”的建筑上，是否有利于本地尔后的经济发展。
假若把有限的投资用于水库淹没区以上的开发呢？同样是花钱还得叫车子在山道上转圈儿，那么，可不可以从规划设计之初，就把“铁索桥”和新公路有意识地“升高”——升到淹没线以上呢？
也许，钱要花得多些。
但，这样的“多”，较之将来的“搬”甚至“重新开始”，岂不相对“少”或“省”了吗？
但愿我是多虑和胡扯。
但愿那座桥和新公路，确实是建在淹没线以上的位置！
●建房，沿江刮起攀比风
无论是乘上水船从北岸观看秭归、巫山、奉节、忠县、云阳、丰都、万县市或搭下水船在南岸观看涪陵、巴东、茅坪……在濒江的古老建筑里，在红牌高悬的水位线下，映入你眼帘的新厂新楼蔚为壮观。
我在上面把巫山、奉节县城的“目睹”告诉大家，并不是说巫山、奉节两地的“建房热”比别处更甚。恰恰相反，他们那儿的新建筑远没有涪陵市的新建筑气派，更没有秭归县茅坪镇的抢地建宅的前仆后继的“紧迫”和“危机”氛围。
涪陵市乃地区所在地，有几幢甚至几十幢漂亮的楼房本无可厚非。象港务局客运站、银行、宾馆之类，建得气魄点、别致点，难道不好吗？如今全国各地都喜欢“过节”嘛，搞“文化搭台、经留唱戏”这样的活动，房子太陈旧了，如何“引资招商”？
问题是：你建的港务局客运站就在江边，不久的将来便会被江水吞噬掉的。
湖北秭归县境内的茅坪人，则是“集体、个人一起上”，既不想“引资招商”，也不考虑长远发展。建房搭棚，绝大部分选在淹没区内，给你造成的印象，象是要与三峡工程争时间、抢速度！
——你建，我为什么不建？
——你抢，我凭什么不抢？
——你建得高，我比你更高！
——你修得大，我比你更大！
一个字：攀。都知道这儿要淹，却拼命在这儿私搭滥盖，难道不怕“赊本”么？
这就很复杂了：建房的人难道个个都是傻子，都情愿把钱白白地往水里扔？
按规定：淹房，淹田淹树，国家是要赔偿损失的。可国家的规定也讲得明白：凡1985年以后在淹没线以下地区建筑的新房和新开垦的田地及苗木，一律不计损失。
“不计损失”？好轻巧。
那么多的城市都在淹没区内建了新房、盖了工厂，钱花出去了，就一句“不计损失”，可能吗？俗语有云：“法不责众”。那么多地方的既得利益因你国家的工程而“受害”，你国家能坐视不管？说得丑点，农民有农民的“自卫”本领：我不搬，国家能柰我何？
地方政府也有绝招：拖延搬迁的时间以影响国家工程之大局，又能奈我者何？
说穿了，新房旧屋只要一沾淹字，就该索赔；
新房建了，新厂盖了，新田新地种了柑桔种上树，总会产生效益：淹没前，新旅馆有收入，新厂有产出，新田新地上总要长出东西，眼前有利可图；到淹时……到淹时再说呗：人家要赔，我也要赔；人家少要，我也“照葫芦画瓢”；人家万一发扬风格，我不也一样可以发扬风格吗？反正钱这玩艺儿姓“共”姓“公”……“公家人”并在乎这些。
农民则会发生骚乱：轻者赖着不走，严重了，可能会聚众闹事……
写到这里，我想真诚地喊一句：“亲爱的同胞，同舟共济克服困难建三峡吧，少盘算些”小九九“好么？”
因为：“乘人之危”非君子也；
还因为：“借题发挥”和“投机取巧”，不是我们中华民族的传统美德！
三峡工程的设计者们，从50年代便足迹遍踏整个库区，自愿抛洒热血，岁月将青丝染成白发而苦苦追求，图的是什么？
国务院三经办领导下的各移民机构，踏破铁鞋而苦口婆心规劝人民不要在淹没区内折腾建房，又为谁呀？
三峡工程乃利国利民之大业也，那400亿元巨额移民投资将遍洒整个库区的山水之间，宛如甘露，滋润大地干涸的心田；加之佐以“开发性移民”新政策，库区的经济发展振兴在望，人民的生活水平改善和提高指日可待。我们何不抓住这千载难逢的大好机遇，尽其全力，振奋精神，拼命一搏呢？
把有限的财力用于高起点的开发上，既使未必成功，也无怨无悔；
把有限的精力用在长远规划上，作为地区领导干部，人民会感激你的！
——紧急刹车吧，淹没区不欢迎头脑发热者闯入！
——红牌高悬，当心你的乌纱帽！？
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16年前，中国人以自己的聪明才智与大自然搏斗，在万里长江第一坝——葛洲坝，创造了大江截流的举世奇观。
今年汛后，三峡工程亦将实施大江截流。江，还是这条江；人还是这些人。所不同的是，三峡在葛洲坝上游，葛洲坝水库抬高了水位20多米，三峡大江截流围堰净高度相应增加20多米，成为名副其实的深水围堰（悬堤）了。
屈指算来，三峡工程自准备工程至今，已整整5个年头了。�
