铁路运输质量安全管理-第176章

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（））作业完毕，需用肥皂水洗手，医用酒精消毒，严禁不洗手吃东西或接触皮肤。

（*）使用或存放化学材料，注意防火，严禁吸烟。　


！！％　
在铺有无缝线路的桥梁上作业对轨温的要求

（！）单根更换桥枕，在实际锁定轨温　
/！〃01　
2％〃0范围内进行，允许起道量　
）〃＋＋。

（％）进行上盖板油漆、更换铆钉或成段更换方正桥枕等需要起道作业时，在允许实际
锁定轨温　
/（01　
2！（0范围内进行。
（&）起梁、移梁、整治支座在实际锁定轨温　
3　
（0以内进行。
（’）桥梁架空或其他施工，必要时采取放散应力或其他措施进行。
（（）在单独设计铺设无缝线路的桥梁上，应按设计规定拧紧扣件，并在设计允许的轨

温范围内进行桥梁及线路大维修工作。　


！！&　
桥涵大维修作业遇到下列情况时不准下水作业

（！）山区遇山洪暴发时。

（％）平原遇江河水位暴涨时。　



第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—　
#〃！　
—　


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！！

水害抢险时，要注意工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他异状，及时采取安全防
护措施。钢轨悬空时，应将轨枕与钢轨联结牢固。　
！！〃　
#发现隧道洞口及洞内塌方落石危及行车安全时的处理
（！）立即通知运行列车和车站，并在故障地点设置停车信号。如


（Font：SSJ　Code：b327）　
望困难，遇降雾、暴
风雨雪或夜间，还应点燃火炬。

（）当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障地点。

（％）如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和


（Font：SSJ　Code：b327）　
望，发现来车应急速奔向列车，用手
信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停
车。如


（Font：SSJ　Code：b327）　
望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间，发现来车奔向列车前，应在故障地点点燃第二
支火炬。
（〃）设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。　


！！&　
#隧道须满足的安全要求

（！）隧道应修建为永久性结构，其限界应根据规划考虑发展电气化的需要。

（）直线上全长　
！　
’’’（及其以上、曲线上全长　
&’’（及其以上的隧道，须进行巡守和
监视，设置照明、通信设备和安全警报装置。
（％）隧道应按规定设置避车洞、电缆沟（槽）及必要的检查和防火设备。
（〃）蒸汽和内燃机车牵引地段，隧道内应保持良好的通风。列车通过隧道　
！&（）*以

内，一氧化碳浓度在　
％’（＋；　
（％以下，氮氧化物（换算成　
…。
）浓度在　
！’（＋　
；　
（％以下，机械
通风设备必须保持良好状态和正常运行。
（&）为减少有害气体对工人健康的影响，通风不良的隧道应在避车洞处安设防烟门，
并根据环卫规定，采取劳保措施及定期对巡守和维修人员进行体格检查。　
！！/　
#整治隧道裂损、漏水及设暗槽时应遵守的安全规定
（！）利用列车间隔时间作业，工地用红旗或红灯防护，在长大隧道作业量大、人员多的
情况下，在施工地点与相邻车站设专人电话防护。
（）利用隧道作业架时，施工前发临时施工限界电报，通知有关部门，遇扩大超限货物
不能通过时，提前拆除作业架。

（％）列车通过和在长大隧道机械通风时，一律不准作业，并进入防烟门内避车、避风。

（〃）作业人员配戴齐劳保用品。

（&）在电化区段隧道拱部作业时，需申请批准接触网断电后方可作业。

（/）当化学压浆作业时，应站在上风向操作。　


！！0　
#喷射混凝土作业时应注意的安全事项
（！）用电话联系，掌握列车运行时间，工作量小时可利用列车间隔时间施工，工地设专
人红灯防护。
（）工作量大时，可封锁施工，电化区段拱顶作业时，应申请批准接触网断电后方可作
业。

（％）戴安全帽、口罩、护目镜，喷射手穿防护服。

（〃）禁止喷嘴对人、对接触网喷射。

（&）检查机具时，必须停风后进行。　



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#〃！　
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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！！〃　
#更换、补充水沟盖板应注意的安全事项

（！）倒运盖板时要戴好手套，轻拿稳放，小心挤手。

（）洞内作业要安好照明。

（％）用单轨小车推运盖板要按章防护。

（&）在洞内放置盖板不许侵入限界。

（’）凿除混凝土时戴好劳保用品。　


！！（　
#翻修侧沟应注意的安全事项

（！）有碍电缆槽施工时，事先与产权部门取得联系。

（）插作业标及设专人防护，必要时封锁线路。

（％）拆除圬工后采取措施，防止道碴溜坍。

（&）配备足够的照明设备。

（’）凿除圬工时戴好护目镜。

（））运送材料时按规定设置防护。

（*）长大隧道通风时停止作业。

（〃）电化区段穿胶鞋作业。

（（）避车时将工具带到限界以外，材料及拆除的圬工不得侵入限界。　


！＋　
#涵管冲毁时的抢修

涵管冲毁时按流量大小、路基高低、灾害情况等，并考虑避免或减少正式修复时的干
扰，分别采用透水路堤、临时性涵、便线桥等方法抢修通车。　


！！　
#涵洞有满流情况时的处理

应立即封闭线路，并派人看守。　


！　
#管节裂损严重或涵管离缝过大时的加固

如孔径允许，可在洞内加筑衬环或套环，拱圈裂损时可在其上部加筑钢筋混凝土板、
加筑套拱、进行锚网喷射混凝土和网喷等办法处理或更换。　
！％　
#隧道内的避车设施应符合的要求
（！）为了便于施工人员辨认隧道内避车洞位置，应在避车洞的外框装设白色或色灯显
示，在侧壁上应划白色箭头，指出最近的避车洞，烟雾较大的隧道，避车洞应装设防烟门。

（）避车洞内应经常保持整洁，不能堆集烟屑、弃土、杂物，以免影响避车。　


！&　
#在桥梁人行道上堆放重物时的规定

在桥梁人行道上堆放重物时，特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对桥
梁状态进行全面调查，对桥梁结构、承载能力和稳定性进行检算。当检算结果不满足有关
规范要求时，应采取可靠的加固措施并确认满足要求后，方准进行作业。在任何情况下，
人行道上的竖向静活载均不得超过设计标准值（道碴桥面的人行道，距梁中心　
　
#　
&’；以
内为　
！＋…。/，距梁中心　
　
#　
&’；以外为　
&…。/，明桥面为　
&…。/）。　


！’　
#担任防护员应具备的条件及防护中应做好的工作
防护员必须选择视力、听觉良好，熟悉防护规定，模范遵守劳动纪律，并经段（队）考试
合格的职工担任，并做到：
（！）按规定带齐全部防护用品，并按规定着装。　



第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—　
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（！）了解现场作业和使用机具情况。

（〃）防护时精神集中，站在易于


（Font：SSJ　Code：b327）　
望、便于联系避车的地点，不得兼做其他工作，不看
书报，不与他人闲谈。

（#）协助、督促施工负责人插、撤施工作业牌。

（）掌握各次列车，特别是旅客列车通过现场的时分，列车到达前及时通知施工人员
下道避车。

（％）发现机具或人员不能及时下道时，应立即采取停车防护措施。　


&！％　
’巡道工应执行的工作制度及交班制度：

巡道工交接班时，应交清和接清下列事项：

（&）发现的问题和处理情况以及需要继续处理的问题，并记入交接班记录簿内。

（！）信号用品、巡道牌、工具、材料及其他备品等。

汇报制度：

（&）发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或领工员。

（！）经常向工长汇报行车安全及人员安全情况、线路设备病害变化情况、零星的线路
经常保养工作情况。　
&！（　
’巡道工在巡查线路时应重点检查的项目
巡道工在执勤时，应穿戴防护服装，注意


（Font：SSJ　Code：b327）　
望，掌握重点列车运行时刻，及时下道避
车，目送本线运行列车，必须按照工务段编制的巡回图巡道，以　
〃）*　
＋　
；左右的速度全面查
看线路，重点检查：

（&）钢轨、道岔及主要联结零件有无缺损，已有标记的伤损有无变化。

（！）有无侵入限界、胀轨跑道及其他线路故障。

（〃）未设路基、桥隧巡守人员的路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、沙害、冻害及桥头护
锥、河岸冲刷等情况。

（#）道口标志、铺面及护桩是否缺损。

如线路发生故障，应立即排除，不能立即排除时，应按有关规定及时进行防护处理。　


&！…’巡检中应遵守的下道避车规定

巡检中，遇列车开来时，应在距列车本线　
…。。*以外下道。邻线来时，应距　
。。*以外
下道。下道后，要站在限界以外，禁止站在两线间或邻线上，在桥上及隧道内，应到避车台
或避车洞避车，然后准备迎送列车。在线路允许速度大于　
&！。）*　
＋　
；的地段，特快旅客列
车到前　
&。*/0，距外股钢头部外侧　
！*以外避车。　


&！1　
’巡道工迎送列车及应注意事项

巡道工迎送列车时，原则上站在列车运行方向左侧，距最近处钢轨外侧不少于　
！*，特
殊情况下也可在右侧就地迎车，禁止抢越线路。迎车时要面向线路，以半转头部面向列车
开来方向，伸出左臂手持信号迎接列车（白天拢起黄色信号旗，夜间为白色信号灯）。并
应：（&）注意车上散开的篷布、绳索、铁线、活动的车门和装载不稳的货物坠落伤人。（！）列
车通过时，要观察列车运行和货物装载情况。发现货物坠落、车辆燃轴抱闸、制动梁脱落
和火情等情况，应发出停车信号，并设法通知车长和车站。　


&〃。　
’在无避车台、洞的桥隧内巡检时怎样避车　



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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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在没有避车台和避车洞的桥隧内巡查线路时，应一停、二看、三通过。通过时，还应考

虑有充裕时间，在列车通过桥梁和隧道以前，能顺利走出桥梁和隧道以外。　
！〃！　
#在与公路并行的线路上和站内巡查时应注意的安全事项
应勤回头


（Font：SSJ　Code：b327）　
望，注意后面开来的列车，以防被公路上机动车辆的响声和鸣笛声混淆，
妨碍听觉。在站内巡查线路时，除应注意机车车辆的运行，随时


（Font：SSJ　Code：b327）　
望，发现车辆及时下道

外，还应注意车站变更列车进路，以防思想无准备。严禁跳车、钻车、扒车。　
！〃　
#巡道工在当班巡回时应做好的几项工作
打紧浮起道钉，拧紧