铁路运输质量安全管理-第204章
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#装卸叉车作业的“五不叉”内容是
（！）货物重心超过叉的载荷中心，使纵向稳定性降低时不叉；
（）单叉偏载不叉；
（〃）货物堆码不稳不叉；
（％）叉车可能损坏货物时不叉；
（&）超重或重量不明不叉。
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#装卸叉车或牵引车在行驶会车时应遵守的规定
行驶会车时应空车让重车，下坡车让上坡车，进出库房或棚车作业时，应让出库车或
出棚车先行。
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#装载一级包装的放射性物品在隔离上的要求
站：车装载或堆放一级包装的放射性包裹应备专门存放地点，与食品及活动物包裹不
少于
’
#
&（；与感光器材和人应保持不少于
！（的距离。
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#在使用升降梯或自动升降机作业时，应做好的准备工作
在使用升降机或自动升降机作业时，首先要选好地点，在梯轮前后放好垫板或支架
腿，防止滑动，并要设专人在梯轮处看管。
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#移动升降梯或自动升降机时应注意的事项
移动升降梯或自动升降机时，必须等操作人员下来后将梯子降下，再行移动，操作时
应呼唤应答，精神集中。
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#行包搬运车使用完了后怎样做好安放工作
使用完了的牵引车、叉车、拖车、手推车应放在固定地点，禁止在站台上乱放。遇有大
风天气应将单个拖车连挂在一起并采取防溜措施，以免掉下站台，危及行车安全。
五、人身安全
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#劳动保护的定义
对劳动者在生产中的安全和健康的保护。它不包括对劳动者的劳动权利、劳动报酬
和福利待遇等方面的保护，不包括一般卫生保健、伤病医疗，也不包括对劳动者生、老、病、
残、死、救济抚恤等劳动保险的保护内容，而是专指对劳动者在生产中安全健康方面的保
护。
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#劳动保险的定义
劳动保险是国家对劳动者的生、老、病、残、死所作的妥善处理。给予劳动者本人或其
家属以工作、生活上的保障。
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#铁路劳动保护工作的基本任务
铁路劳动保护工作的基本任务是：研究和消除运输、生产和基本建设中的不安全和有
害健康的因素，为职工安排良好的劳动条件，防止伤亡事故、职业病和职业中毒；提高劳动
生产率，促进生产任务的顺利完成。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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高空作业的定义
“高空作业”是指《高处作业分级》标准中规定的“凡是在坠落高度基准面
#％以上（含
#％）有可能坠落的高处的作业。
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进行高空作业时如何保证安全
作业时要精神集中，认真坚守岗位，服装整齐，紧衬利落。不要穿硬皮底、塑料底和有
大帽钉的鞋。擦高空玻璃时不得蹬翻板。在打扫天棚、吊灯及其他高空作业时，必须确认
所搭架子、梯子、高凳是否牢固，并扎好安全带后方可作业。梯子上应有防滑装置，梯子的
坡度在
’（）左右，并有专人扶持。
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顺线路行走时应注意的事项
顺线路行走时，应走路肩，不走轨心、轨面和枕木头，并随时警觉前后列车。
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横越有机车车辆停留的线路时应注意事项
横越有机车车辆停留的线路时，应在该机车车辆较远处通过，并注意邻线有无机车车
辆通行。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。
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横越列车或车辆时应注意事项
横越列车或车辆时，不得钻车，应首先确认该列车或车列暂无移动的可能，然后抓紧
把手，由车钩上越过（注意不要踢开车钩钩提杆）。在雨、雾天或冬季，因易于影响视觉和
听觉，更应特别注意。
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通过线路时应注意事项
通过线路时应走天桥、地道。无天桥、地道时，应走平交道并严格执行“一停、二看、三
通过”制度，严禁钻爬车底、跨越车钩。
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车站行李员在接送车时应注意的安全事项
车站接送车行李员，要事先做好交接准备工作，并联系好行李车停车位置。上车时要
等车停稳，开车铃响就要下车。不要在列车运行中抓上跳下，严禁在列车或车底开动时抢
卸或开车铃响后抢装。
！〃…在道心清扫垃圾时应注意的安全事项
在道心清扫垃圾时，应面向来车方向进行清扫，随时注意机车、车辆的行动，并指定专
人负责
（Font：SSJ Code：b327）
望，在业务量较大的客运站还应与运转室保持联系，随时了解站内线路的运用情
况。
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车站客运人员在冬季作业时应注意的安全事项
客运人员在冬季作业时精神要集中，坚守岗位，服装整齐，紧衬利落。外勤作业和高
空作业时，不要穿硬皮底、塑料底和带大帽钉的鞋。
天桥、地道、站台、进出站等工作处所及走行通道上，不要泼水，积冰、积雪要随时清
除，必要时要撒垫锯末和炉灰以防滑倒摔伤。
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列车乘务员在开关车门或通过端门时应注意的安全事项
列车乘务员开关门、通过端门时，要做到“扶”、拉、转、看、关”并向旅客宣传手不扶门
边、门缝；脚不站风挡、渡板连接处；手、头、脚不要伸出窗外，防止挤伤、砸伤、碰伤。
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列车乘务员在上下车时应注意的安全事项
列车乘务员在上下车时，要紧握扶手，不飞乘飞降。列车运行中严禁开车门乘凉、探
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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身
（Font：SSJ Code：b327）
望及清扫垃圾。列车头尾部风挡处和餐车厨房侧门处要安装安全防护栏，防护栏由
车辆部门负责安装。
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餐车工作人员应注意的安全事项
餐车工作人员在列车运行中，不开侧门乘凉。开侧门必须放下安全杆。不钻车作业，
不在电气化线路区段扒车顶。
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装卸人员在装卸行包时应严守的人身安全规定
车站装卸人员，在装卸行包时应在车停开始，车动停止。
严禁车动抢装、抢卸、抓车、跳车或随车奔跑。
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冬季使用火炉取暖时如何预防煤气中毒
冬季取暖时，安装火炉要符合规定，装有风斗，并经常检查有无堵塞和漏气等现象。
室内应保持通风良好，温度不宜过高，以防煤气中毒、伤风感冒。炉火附近不要堆放易燃
物品，防止发生火灾。
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在电气化区段作业时应遵守的规定
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引
供电设备带电部分的距离，不得少于
’（（（））。
在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业；如确需作业时，
须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。
第八节货装安全管理要点
一、货运部分
（一）基本要求
！《铁路货物运输规程》制定的依据
根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和
国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规
程》。
’《铁路货物运输规程》引伸的规则、办法
本规程引伸的规则、办法有：
（！）；
《铁路货物运价规则》
（’）；
《铁路危险货物运输管理规则》
（#）；
《铁路鲜活货物运输规则》
（％）；
《铁路超限货物运输规则》
（〃）；
《铁路货物装载加固规则》
（&）；
《铁路月度货物运输计划编制办法》
（*）；
《货运日常工作组织办法》
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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（！）；
《快运货物运输办法》
（〃）；
《铁路集装箱运输办法》
（#）；
《铁路货物保价运输办法》
（##）；
《铁路货物运输杂费管理办法》
（#％）；
《货车延期使用费核收办法》
（#&）根据本规程精神制定的其他办法。
&’不得按零担托运的货物
下列货物不得按零担托运：
（#）需要冷藏、保温或加温运输的货物；
（％）规定限按整车办理的危险货物；
（&）易于污染其他货物的污秽品，
（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲
骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；
（（）蜜蜂；
（））不易计算件数的货物；
（*）未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；
（＋）一件货物重量超过
％；，体积超过
&…&或长度超过
〃…的货物（经发站确认不致影
响中转站和到站装卸车作业的除外）。
（、不得按一批托运的货物
下列货物不得按一批托运：
（#）易腐货物与非易腐货物；
（％）危险货物与非危险货物（另有规定者除外）：
（&）根据货物的性质不能混装运输的货物；
（（）按保价运输的货物与不按保价运输的货物；
（））投保运输险与未投保运输险的货物；
（*）运输条件不同的货物。
前款规定的货物，在特殊情况下，经铁路分局承认也可按一批托运。
）’铁路对货物运输包装的要求
托运人托运货物，应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候以及货车装载
等条件，使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。有国家包装标准或部
包装标准（行业包装标准）的，按国家标准或部标准（行业标准）进行包装。
货物的运输包装不符合前款要求时，应由托运人改善后承运。
对没有统一规定包装标准的，车站应会同托运人研究制定货物运输包装暂行标准，共
同执行。对于需要试运货物运输包装，除另定者外，车站可与托运人商定条件组织试运。
承运人同托运人应积极开展集装化运输，保证货物安全。
货物状态有缺陷，但不致影响货物安全，可以由托运人在货物运单内具体注明后承
运。
*’须派人押运的货物及押运人应负的责任
活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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以及特殊规定应派押运人的货物，托运人必须派人押运。押运人数，除特定者外，每批不
应超过
！人。托运人要求增派押运人或对上述以外的货物，要求派人押运时，须经承运人
承认。
对押运人应该核收押运人乘车费。
派有押运人的货物，应由托运人在货物运单内注明押运人姓名和证明文件名称号码，
经发站审核后发给押运人须知（《铁路货物运输规程》格式六），并在货票甲联注明，由托运
人签收。
整车运输的爆炸品、液化气体罐车运输时托运人也应派人押运。
〃#车辆的代用应遵守的规定
承运人应按照运输合同约定的车种拨配适当的车辆。承
