铁路运输质量安全管理-第49章

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康。因此，禁止编入旅客列车。
（三）混合列车编挂货车的要求
混合列车编挂装载货物的车辆时，必须保证旅客安全并兼顾旅客舒适。对货车编入
混合列车，有如下要求：　
&）混合列车不得编入装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，如装有炸药、枪弹、鞭
炮、导火索、雷管、点火棒，以及液氯、二氧化硫、液氨等。　
（）编挂整车装载的其他危险货物的车辆，需经铁路局批准，并按规定隔离。这样既照
顾到旅客的安全，又可完成开行列车对数少的区段物资运送任务。　


*）编挂装载恶臭货物的车辆时，由列车调度员指定编挂位置。为旅客旅途的舒适和
健康，车站要严格按指定位置编挂。　
！）混合列车挂有敞、平、砂石车，如装有高出车帮易于窜动的货物时，为保证旅客安
全，应与乘坐旅客车辆隔离一辆。
（四）乘坐旅客的车辆与牵引机车连挂要求
为了保证旅客人身和行车安全，尽量避免闲杂人员接近牵引的机车，客运列车中乘坐
旅客的车辆，应以未搭乘旅客的车辆与牵引的机车隔离。目前对旅客列车隔离的编挂规
定如下：　


&）直通旅客列车应加挂隔离车，隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运
行；　
（）局管内旅客列车经铁路局长批准，可不隔离，市郊旅客列车可不挂隔离车；　


*）无隔离车或隔离车途中摘下时，与机车连结的客车，前部端门须加锁。　
！）客运列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门需加锁。　
〃）在装有集中联锁微机监测设备的区段，旅客列车可不挂隔离车。
未搭乘旅客的车辆即隔离车，系指空客车、行李车、邮政车、宿营车、发电车等等。　

第二章铁路运输行车安全管理事故处理—　
#〃！　
—　


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！！

三、货物列车中车辆的编挂

编组货物列车时，除应严格按照编组计划、列车运行图规定编组外，还应遵守下列条
件。
（一）装载易燃、危险货物车辆编入列车的隔离
易燃货物，是指遇明火或受高温容易引起燃烧和造成火灾的货物。易燃货物品名见
表　
！〃#〃。

表　
！〃#〃易燃货物品名表

顺号品名　
％危险货物品名表规定之外的籽棉，棉花（皮棉），木棉，黄棉花，废棉，飞花，破籽花　
！危险货物品名表规定之外的各种麻类和麻屑　
&麻袋（包括废、破麻袋），各种破布，碎布，线屑，乱线，化学纤维　
’
牧草、谷草，油草，蒲草，羊草，芦苇，荻苇，玉米棒（去掉玉米的），玉蜀黍秸，豆秸，秫秸，
麦秸，蒲叶，烟秸，甘蔗渣，蒲棒，蒲棒绒，芒杆，亚麻草，烤烟叶，晒烟叶，棕叶以及其它草
秸类　
#
葵扇（芭蕉扇），蒲扇，草扇，棕扇，草帽辫，草席，草帘，草包，草袋，蒲包，草绳，芦席，芦苇
帘子，笤帚以及其它芦苇、草秸的制品　

干树皮，干树枝，干树条，树枝（经脱叶加工），带叶的竹枝，薪柴（劈柴除外），松明子，腐
朽木材（喷涂化学防腐剂的除外）　
（刨花，木屑，据末　
）纸屑，废纸，纸浆，柏油纸，油毡纸　
*炭黑，煤粉　
％＋粮谷壳，花生壳，笋壳　
％％羊毛，驼毛，马毛，羽毛，猪鬃以及其它禽兽毛绒　
％！麻黄，甘草

注：％；用敞、平、砂石车装运易燃货物时，应用篷布苫盖严密，在调车或编入列车时，应进行隔离。但
对干树皮，干树枝，干树条和带叶的竹枝，由于干湿程度、带叶多少不同应否苫盖篷布由发站
根据气温和运输距离在确保运输安全的原则下负责确定。　


！；腐朽木材喷防火涂料或采取其它防火措施后，可不苫盖篷布。　
&；本表未列的品名，是否也属于易燃货物，由发站经分局报铁路局确定。　
’；以易燃材料作包装、捆扎、填塞物，以竹席、芦席、棉被等苫盖的非易燃货物，以及用木箱、木　



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#〃！　
—　
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
〃〃

桶、铁桶包装的易燃货物，均按普通货物运输。以敞车装运时，是否应苫盖篷布，由托运人根
据货物的运输安全情况负责确定。

危险货物，系指具有燃烧、爆炸、腐蚀、放射线等性质，而且在运输过程中发生意外，能
引起人身伤亡、人民财产受到毁损的物资。

危险货物主要包括各种危险性较大的化工原料和化学药品、弹药类、农业杀虫剂和杀
菌剂等。装载危险及易燃货物车辆在运输中须采取隔离措施，其编入列车的隔离办法，应
按铁道部《危险货物运输规则》执行，具体隔离辆数可从“车辆编组隔离表”中查出，见表　
！　


〃#〃。

隔离的作用，一是使易燃易爆物品与火源隔离，二是万一发生意外时，能尽量减少或
避免扩大损失。如爆炸品与机车、搭乘旅客的车辆实行隔离，爆炸品与放射性物品不准编
入同一列车等。

小运转列车的机车及调车机均装有双层火星网，其运行距离较短，同时各铁路局差异
很大，所以，在保证安全的前提下，小运转及调车作业隔离由各铁路局规定。
为防止装载蜜蜂的车辆，在列车中挂运位置失当造成蜜蜂死亡，不得将装运蜜蜂的货

车与整车装运的敌敌畏、六六六、％&’#、％&#（、农药车（即标有！丰的车）编挂在同一列车
内。如因车流不足，分别挂运有困难时，蜜蜂车应挂在农药车的前面，并隔离四辆及其以
上。为了不影响运转车长在列车运行中的


（button）　
望，装载散装石灰、粉末沥青及恶臭货物（如
氨水、碳氨、六六六、粪干、兽骨、潮湿的毛皮等）的敞、平车辆原则上应挂于列车前部或中
部，有的铁路局要求与守车隔离四辆及其以上，其具体编挂位置由列车调度员指定。

（二）编挂特种车辆的要求

特种车辆是指凡按特种用途设计，与一般车辆结构和用途不同的客、货车辆。特种车
辆种类很多，主要有发电车、无线电车、轨道检查车、钢轨探伤车、电务试验车、通信丰、检
衡车、除雪车、救援车、机械冷藏车、大型的凹型和落下孔车等。非工作机车、轨道起重机
和空客车编入列车挂运时，亦应按特种车辆办理。

对机械冷藏车、轨道起重机的编挂有如下要求：　
％）机械冷藏车因有各种机械设备和管道，牢固性能差，应尽量编于列车中部或后部，
以确保运行的安全。　


！）轨道起重机，因其不起制动作用、重心高、车钩无缓冲装置、起重臂又有横向摆动、
走行部不如货车，故回送轨道起道机，一律挂于列车中部或守车前部。回送时，须由机务
段（出厂时由承修厂）负责技术检查，填写轨道起重机回送状态鉴定书，向车站办理回送手
续。轨道起重机应按技术文件要求办理，没有技术文件者，按以下速度回送；*#＋及其以
上的，限速　
#&；…。　
/；**　
0　
％’＋的不超过　
*#；…。　
/；％#＋及其以下者，可由铁路局规定。

其他特种车辆，因挂运时任务不同，所以编挂的要求也不尽相同，事先不可能做出统
一规定，但遇有挂运时，应按临时指示办理。
（三）列车尾部安全防护装置
列车尾部安全防护装置，简称“列尾装置”。列尾装置也是货物列车取消守车后的列　



第二章铁路运输行车安全管理事故处理—　
！〃！　
—　


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##

车尾部标志。货物列车最后一辆车辆后端制动软管安装的列尾装置主机（也叫尾部风压
反馈装置）和尾部标志，构成列尾装置。

随着现代技术的进步和发展，各发达国家都积极尝试用新设备来取代货物列车的守
车。因为取消守车后可以提高列车的有效牵引重量，减少调车作业量，提高编组效率，节
省守车制造、维修费，减少运营人员（车长等），获得显著的经济效益；此外守车体积、重量
不能与货物车辆相匹配，对行车速度及行车安全产生不利的影响。

表　
！〃#〃车辆编组隔离表

货物种类（品名编号）
隔
离
标
记
最
少
隔
离
辆
数
隔
离
对
象
距
牵
引
的
蒸
汽
机
车
距牵引的内燃、
电力机车，推进
运行或后部补
机使用火炉的
车辆及守车
距
乘
坐
旅
客
的
车
辆
距装裁雷管及
导爆索车辆
（％％&&％，％％&&！，　
％％&&，％％&&’）　
！
除雷管
及导爆
索以外
的爆炸
品　
！（
距敞
车、
平车
装载
的货
物
距装
载高
出车
帮易
窜动
的货
物
备注
易燃气体
压缩
气体
和液
化气
体
（　
！％&&％　
）
！％&（％，　
*！％&&％　
）　
*！％&&＋）不燃
气体（　
！！&&％　
）
！！&#＋，*！！&&％，　
*！！&&！）有毒气！％　
；　
％　
；　
；　
％　
％
体（　
！＋&&％　
）
！＋&#！，*！＋&&％）　
低闪点液体（一级易燃液运输原油
体）（　
＋％&&％　
）　
＋％&#＋，　
*＋％&&％，*＋％&&！）中闪点
时，与机车
及使用火
液体（一级易燃液体）炉的车辆
（＋！&&％　
）　
＋！！&&，*＋！&&％，　
*＋！&&！）一级易燃固体
可不隔离
（；％&&％　
）　
；％&（&，*；％&&％，　
*；％&&！）一级自燃物品
（；！&&％　
）　
；！&＋，*；！&&％　
）　
*；！&&＋）一级氧化剂
（#％&&％　
）　
#％&’&，*#！&&％　
）　
*#％&&＋）有机过氧化物
（#！&&％　
）　
#！％&！，*#！&&％，　
*#！&&！）一级毒害品（剧
！！　
％　
％　
％　
！　
！　
％
毒品）（　
（％&&％　
）　
（％&＋；，　
（％&#％　
）　
（％％＋…）一级酸性
腐蚀品（’％&&％　
）　
’％&（，　
’％％&％　
）　
’％％＋#）一级碱性
腐蚀品（’！&&％　
）　
’！&＋＋）
一级其它腐蚀品（’＋&&％　
）　
’＋&！％）　
放射性物品（矿石、矿砂
除外）　
！＋　
；　
％　
；　
。　
。　
％　
％　
。标记表示
不能编入同
一列车
七　
〃七
一级　
！；　
；　
％　
；　
；　
；　
％　
％
一级与二级
编入同一列
车时，相互隔
离　
！辆以上，
停放车站时
相互隔离　
％&/以上，严
禁明火靠近　
二级　
！#　
；　
％　
；　
；　
；　
％　
％


—　
#〃！　
—　
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
〃〃

货物种类（品名编号）
隔
离
标
记
最
少
隔
离
辆
数
隔
离
对
象
距
牵
引
的
蒸
汽
机
车
距牵引的内燃、
电力机车，推进
运行或后部补
机使用火炉的
车辆及守车
距
乘
坐
旅
客
的
车
辆
距装裁雷管及
导爆索车辆
（！！〃〃！，！！〃〃#，　
！！〃〃，！！〃〃％）　
！
除雷管
及导爆
索以外
的爆炸
品　
！&
距敞
车、
平车
装载
的货
物
距装
载高
出车
帮易
窜动
的货
物
备注
装载未涂防
敞、平车装载的易燃货物
及敞车装载的散装硫磺　
！&　
’　
！　
！　
#　
#
火剂的腐朽
木材的车辆，
运行在规定
的区段和季
节须与牵引
机车隔离　
！〃辆，如隔离有
困难时，各铁
路局与邻局
协商规